Fibra KK-1e Utu

El Fibera KK-1e Utu (en español: Mist ) es un planeador finlandés de ala media , cola en T , monoplaza, clase estándar FAI , diseñado por Ahto Anttila y producido por Fibera en la década de 1960. ^{[1] [2] [3] [4]}

Diseño y desarrollo

El KK-1e fue uno de los primeros planeadores de fibra de vidrio producidos y voló por primera vez en 1964. ^{[1] [2]}

El KK-1e tiene un ala de 15,0 m (49,2 pies) de envergadura, con un solo larguero . El ala emplea un perfil aerodinámico NACA 63-618 en la raíz del ala , que cambia a una sección NACA 63-612 en la punta del ala . El ala cuenta con una combinación de alerón y freno de picado de borde de salida de velocidad terminal dividida . El tren de aterrizaje es un monorrueda fijo. ^{[1] [2] [5]}

La aeronave no tenía certificación de tipo y la única aeronave importada a los Estados Unidos estaba registrada en la Administración Federal de Aviación en la categoría Experimental - Exhibición/Carreras . ^{[1] [2] [3]}

Historial operativo

En 1967, solo se importó un KK-1e a los Estados Unidos. En julio de 2011, este avión todavía estaba registrado en la FAA a nombre de su propietario original. ^[3]

Aeronaves en exhibición

Fibera KK-1e Utu colgado en el Museo de Aviación Karhulan ilmailukerho .

• Museo de la Aviación Finlandesa - 2 ^[4]
• Museo de Aviación Karhulan ilmailukerho - 1 ^[6]

Especificaciones (KK-1e)

Datos de Sailplane Directory, Soaring y Karhulan ilmailukerho Aviation Museum ^{[1] [2] [6]}

Características generales

• Tripulación: una
• Longitud: 6,5 m (21 pies 4 pulgadas)
• Envergadura: 15,0 m (49 pies 3 pulgadas)
• Área del ala: 11,2 m2 ⁽ 121 pies cuadrados)
• Relación de aspecto : 20:1
• Perfil aerodinámico : raíz del ala: NACA 63-618, punta del ala: NACA 63-612
• Peso vacío: 187 kg (412 lb)
• Peso bruto: 310 kg (684 lb)

Actuación

• Nunca exceda la velocidad : 249 km/h (155 mph, 135 kn)
• Relación de planeo máxima: 35:1 a 50 mph (80 km/h)
• Velocidad de descenso: 0,61 m/s (120 pies/min) a 46 mph (74 km/h)
• Carga alar: 27,6 kg/m2 ⁽ 5,65 lb/pie cuadrado)

Véase también

Desarrollo relacionado

• Tervamäki ATE-3 , un autogiro de fabricación casera que recicló una sección de morro de Utu

Listas relacionadas

• Lista de planeadores

Referencias

1. Activate Media (2006). «KK-1e Utu Fibrera». Archivado desde el original el 25 de agosto de 2012. Consultado el 15 de julio de 2011 .
2. Said, Bob: Directorio de planeadores de 1983, Revista Soaring , página 87, Sociedad de Soaring de Estados Unidos, noviembre de 1983. USPS 499-920
3. Administración Federal de Aviación (julio de 2011). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo N1070». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 15 de julio de 2011 .
4. Museo de Aviación Finlandés (2009). "Fibera KK-1e UTU" . Consultado el 1 de julio de 2011 .
5. Lednicer, David (2010). "La guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos". Archivado desde el original el 20 de abril de 2010. Consultado el 1 de julio de 2011 .
6. Museo de Aviación Karhulan ilmailukerho (nd). "Fibera KK-1e Utu (OH-LKF)". Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2011. Consultado el 15 de julio de 2011 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )

Enlaces externos

• Fotografía de un KK-1e
• Fotografía de un KK-1e