Motor de avión de pistón italiano de la década de 1930
El Fiat A.74 era un motor radial de dos filas y catorce cilindros refrigerado por aire producido en Italia en la década de 1930 como grupo propulsor para aeronaves. Se utilizó en algunos de los aviones italianos más importantes de la Segunda Guerra Mundial.
Diseño y desarrollo
El A.74 marcó una transición para Fiat desde los motores en línea refrigerados por líquido a los grandes motores radiales refrigerados por aire. Fiat había fabricado varios motores radiales de aire más pequeños a lo largo de los años, pero el A.74 marcó un importante aumento en potencia y tamaño. La familia A.74 se produjo ampliamente y generó varios motores relacionados, como el A.76, el A.80 y el A.82, siendo cada generación sucesiva más grande y más potente que la anterior. La serie completa creció de 14 cilindros a 18 cilindros con una potencia de salida de 870 hp a 1400 hp.
Variantes
- A.74 RC18
- Con reductor y sobrealimentador, altitud nominal 1.800 m (5.900 pies).
- A.74 RC38
- Con reductor y sobrealimentador, altitud nominal 3.800 m (12.500 pies).
- A.74 RC38D
- A.74 RC38S
- A.74 RIC38
- Con reductor, inyección electrónica y sobrealimentador, altitud nominal 3.800 m (12.500 pies).
- A.74 RC42
- Con reductor y sobrealimentador, altitud nominal 4.200 m (13.800 pies).
Aplicaciones
Especificaciones (A.74)
Datos del manual del motor A.74
Características generales
- Tipo: Radial de 14 cilindros refrigerado por aire
- Diámetro interior : 140 mm (5,512 pulgadas)
- Carrera : 145 mm (5,709 pulgadas)
- Desplazamiento : 31,25 L (1.906,9 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 1.044 mm (41,13 pulgadas)
- Diámetro: 1.195 mm (47,05 pulgadas)
- Peso en seco : 590 kg (1246 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : Una válvula de admisión y una válvula de escape refrigerada por sodio por cilindro
- Sistema de combustible: 1 carburador Stromberg
- Tipo de combustible: 87 octanos
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire.
Actuación
- Potencia de salida: 870 cv (858 hp, 640 kW) a 2.520 rpm a nivel del mar (potencia de despegue); 960 cv (947 hp, 706 kW) a 2.520 rpm a 3.000 m (potencia de emergencia) [1]
- Relación de compresión : 6,7:1
- Relación potencia-peso : 1,2 kW/kg (0,73 CV/lb)
Véase también
Desarrollo relacionado
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
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