El Fiat 238 fue una furgoneta producida por la empresa italiana de producción de automóviles Fiat desde 1967 hasta 1983. El 238 se introdujo en 1967 como el sucesor lógico del Fiat 1100T y tenía un motor transversal debajo del asiento porque el modelo era de tracción delantera. La furgoneta se basó en el chasis del Autobianchi Primula y tenía una versión reducida de su motor de gasolina de 1.221 cc, [1] que producía 43 CV. Un año más tarde este motor sería sustituido por el de 1.197 cc del Fiat 124 , con opción al motor de 1.438 cc del Fiat 124 Special, pero luego con 46 cv, como también se utiliza en la pickup Fiat 241 con rueda trasera. conducir. [2] El 238 se produjo en muchos estilos de carrocería diferentes para transporte de personal y servicios públicos. En 1974, Fiat presentó una nueva furgoneta, la 242, con un motor de gasolina más grande y también una variante con motor diésel . A pesar de eso, las ventas del Fiat 238 no debilitaron y Fiat decidió mantenerlo en su gama, e hizo que el nuevo motor más grande de 1,4 litros también estuviera disponible para el modelo 238. El 238 se produjo hasta 1983 y fue reemplazado por Ducato . [ cita necesaria ]
El 238 también fue construido brevemente por la alemana Neckar-Fiat . También era popular para las conversiones de casas móviles, ya que el paquete de tracción delantera permitía un piso bajo y plano, lo que permitía una sala de estar muy espaciosa para un vehículo tan compacto y liviano. Ruggeri, Weinsberg, Westfalia y muchos otros proporcionaron conversiones. [ cita necesaria ]
