Renfe Cercanías AM , anteriormente conocida como Renfe Feve , es una división de la empresa ferroviaria estatal española Renfe Operadora . Opera la mayor parte de los 1250 km (777 mi) de ferrocarril de ancho métrico de España . Esta división de Renfe era anteriormente una empresa independiente llamada FEVE ( Ferrocarriles de Vía Estrecha ) . [2] El 31 de diciembre de 2012, el gobierno español simplificó la organización de las empresas ferroviarias estatales fusionando FEVE en Renfe y Adif . [3] El material rodante y la marca FEVE fueron transferidos a Renfe (rebautizada como "Renfe Feve"), mientras que la infraestructura fue transferida a Adif.
FEVE se creó en 1965 como sucesora de la EFE (Explotación de Ferrocarriles por el Estado), una empresa estatal creada por el gobierno de Miguel Primo de Rivera en 1926 para hacerse cargo de los ferrocarriles privados en crisis. Tras la creación de RENFE en 1941, a la que se transfirió la propiedad de todos los ferrocarriles españoles de vía ancha, EFE se convirtió en la práctica en operadora de un conjunto de líneas exclusivamente de vía estrecha. La condición actual de FEVE, como empresa comercial estatal, data de 1965.
La nueva compañía continuó absorbiendo líneas ferroviarias independientes ( 1.435 mm o 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada de ancho estándar ,[4] 1067 mm o3 pies 6 pulgadas,[5] 1000 mmo3 pies 3+3 ⁄ 8 pulgadas, 914 mm o3 piesy 750 mm o2 pies 5+1 ⁄ 2 in), donde los concesionarios existentes no habían podido ser rentables. La mayoría seconvirtierona1.000 mm(3 ft 3+3 ⁄ 8 in) de ancho de vía (si no se había construido ya en ese ancho). Sin embargo, a partir de 1978, con la introducción dela descentralizaciónconstituciónespañola, FEVE también comenzó a transferir la responsabilidad de varias de sus operaciones a los nuevos gobiernos regionales. Esto sucedió enCataluña(FGC) en 1979, en una parte de lavasca(Euskotren) en 1982, en laComunidad Valenciana(FGV) en 1986, y con losFerrocarrilesde MallorcaSFM) en 1994. Sin embargo, esto no ocurrió en laRegión de Murcia, donde la red ferroviaria de vía estrecha permaneció bajo el control de FEVE. La mencionada EFE (Explotación de Ferrocarriles por el Estado) también operó elde cercanías Carabanchel - Chamartín de la Rosaen la ciudad deMadrid. Dicha línea pasó a formar parte delMetro de Madridcuando el control de dicha línea fue transferido a laComunidad de Madrida principios de los años 80, integrándose posteriormente como la actualLínea 10.
El 31 de diciembre de 2012 la empresa desapareció por la fusión de la red de vía estrecha FEVE y la red de vía ancha RENFE. La infraestructura pasó a manos de Adif y el material rodante a manos de Renfe Operadora . La explotación de la red de vía estrecha continuó en las mismas condiciones tras la reorganización. [3]
La gran mayoría de las líneas de vía estrecha que operaba FEVE antes de su desaparición se encontraban situadas a lo largo o cerca de la costa atlántica y del golfo de Vizcaya , que se extiende desde Galicia en el noroeste, a través de Asturias y Cantabria hasta el País Vasco (con un ramal que se extiende hasta Castilla y León ). Juntas formaban un sistema grande y de importancia estratégica, por lo que, a diferencia de los otros ferrocarriles regionales más aislados, se han mantenido bajo la gestión integrada de FEVE.
FEVE operó 1.192 km (741 mi) [6] de vías, de los cuales 316 km (196 mi) estaban electrificados .
Un servicio turístico exclusivo operado por FEVE es una línea de 650 km (400 mi) [7] de longitud, el Transcantábrico , que recorre toda la costa norte de España y ha conectado las ciudades de San Sebastián , Bilbao , Santander , Oviedo y Ferrol con León desde 1982. Operado como un servicio vacacional, los vagones del tren están equipados con dormitorios, salones y restaurantes y los viajes suelen durar ocho días y siete noches.
FEVE también ha operado servicios regionales "normales" (rápidos y con paradas) (por tramos) desde Ferrol a Hendaya (algunos tramos operados actualmente por operadores regionales). Uno de los servicios regulares (no turísticos) de FEVE más largos ha operado entre León y Bilbao (un trayecto de unas 7 horas).
FEVE también ha operado una serie de servicios de cercanías . La principal área de cercanías es Cercanías Asturias , donde la densa red de cinco líneas de FEVE está totalmente integrada con las líneas de RENFE y funciona eficazmente como un sistema de metro regional.
El área de Bilbao cuenta con una línea que va desde la estación de Concordia de Bilbao hasta la localidad de Balmaseda , haciendo escala en pueblos y núcleos urbanos de la zona a su paso por Bizkaia , además de en las principales localidades de Sodupe, Aranguren y Zalla .
Dos líneas de cercanías parten de la estación de Santander y finalizan en Liérganes y Cabezón de la Sal .
En el sur de España, Renfe Feve opera la histórica Línea Cartagena-Los Nietos .
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Los ferrocarriles de FEVE transportaron aproximadamente 460 millones de toneladas [ dudoso – discutir ] de mercancías cada año, lo que representa una gran parte del negocio de la empresa. Los productos que se pueden esperar ver a bordo de sus trenes de mercancías incluyen hierro , acero y carbón , que alimentan gran parte de la industria del país.
