La Milwaukee and Northern Railway Company (M&N) es una antigua compañía ferroviaria que construyó un ferrocarril que conectaba Milwaukee , Green Bay y la península superior de Michigan . [1] [2]
El M&N fue fletado el 24 de febrero de 1870, [3] y la construcción de la línea principal del ferrocarril comenzó poco después. A fines de 1870, las vías se extendían desde Schwartburg [4] hasta Cedarburg , y en 1873 la línea había llegado a Green Bay por una ruta al este del lago Winnebago que servía principalmente a pequeñas comunidades como Cedarburg , Plymouth , Hilbert y Greenleaf . [1] Al sur de Milwaukee, el M&N usó las vías de Chicago Milwaukee y Saint Paul (Milwaukee Road) para llegar a Chicago . En 1880, el M&N compró la Ontonagon & Brule River Railroad Company [5] también conocida como O & B, completando su ruta autorizada [6] hasta el Lago Superior. [7] En 1899, O & B completó la línea de 46 millas hasta Sidnaw, MI. [8] El 20 de junio de 1890 la compañía fue adquirida por Chicago Milwaukee and Saint Paul, [7] pero continuó operando como M&N. En 1893 la línea llegó a la costa sur del Lago Superior , y el mismo año se convirtió en su propia división de Milwaukee Road, terminando oficialmente con M&N.
La línea principal M&N continuaría siendo utilizada por Chicago Milwaukee and Saint Paul con éxito durante el siglo XX para transportar trenes de carga y pasajeros, como Copper Country Limited y The Chippewa. [9] Sin embargo, a fines del siglo XX, la mayor parte del servicio de pasajeros había terminado y en 1977 Chicago Milwaukee and Saint Paul se declaró en quiebra. Durante las décadas siguientes, secciones de la línea principal M&N serían abandonadas o quedarían bajo el control de otro ferrocarril. Gran parte de la sección al norte de Green Bay se vendió a Escanaba and Lake Superior Railroad en 1980 y 1982, y otras secciones fueron abandonadas. [10] [11] La sección de Hilbert a Green Bay fue abandonada y convertida en Fox River Trail, terminando la conexión directa de las líneas con Green Bay. [12] La sección entre Hilbert y Milwaukee es propiedad de Canadian National y Wisconsin and Southern y se usa como una línea secundaria de carga únicamente que sirve a la industria local; Canadian National usa una ruta al oeste del lago Winnebago como su línea principal para acceder a Green Bay. Las vías utilizadas por M&N entre Milwaukee y Chicago continúan albergando servicio de pasajeros, Hiawatha y Empire Builder de Amtrak utilizan la antigua ruta M&N entre Milwaukee y Chicago, Metra también utiliza la misma sección para sus servicios de cercanías en su Milwaukee District North Line .