El Ferrocarril Industrial del Condado de Union ( marca de informe UCIR ) es un ferrocarril de línea corta que opera en aproximadamente 12 millas (20 km) de vías en el Condado de Union en el estado estadounidense de Pensilvania . Es parte del sistema ferroviario de North Shore .
La línea corre a lo largo de la margen derecha del río West Branch Susquehanna , siguiendo aproximadamente la ruta estadounidense 15 entre la aldea no incorporada de Winfield en el sur del condado de Union y la aldea de New Columbia (en White Deer Township ) en el norte del condado de Union. [1] Otras comunidades atendidas por la UCIR incluyen Lewisburg , el pueblo de West Milton (en Kelly Township ) y Milton (al este a través del río West Branch Susquehanna en el condado de Northumberland ). [1]
Aunque la UCIR no tiene empleados y no es propietaria de las vías en las que opera, sus oficinas corporativas están ubicadas en Northumberland, Pensilvania . Hay una conexión con la línea Norfolk Southern Railway en Milton. [2]
Robey Railroads, una empresa privada, opera el ferrocarril industrial del condado de Union. El Ferrocarril Industrial del Condado de Union no tiene empleados, sino que los proporciona el Ferrocarril North Shore. Esto llevó a la Junta de Jubilación Ferroviaria a determinar que "el Ferrocarril Industrial del Condado de Union no es un empleador sujeto a las Leyes de Seguro de Desempleo y Jubilación Ferroviaria".
El sistema ferroviario de North Shore tiene derechos de vía a través de la línea Norfolk Southern. Estos permiten que el Ferrocarril Industrial del Condado de Union se conecte al norte y al oeste con el Ferrocarril Lycoming Valley (en Muncy y Linden ), el Ferrocarril Nittany y Bald Eagle (en Lock Haven ) y, al sur, con el Ferrocarril North Shore (en Northumberland) y el ferrocarril Shamokin Valley (en Sunbury). [2]
Básicamente, hay dos líneas ferroviarias en el condado de Union (aunque tienen cinco propietarios diferentes en 2006):
Todas las líneas en el condado de Union pasaron a posesión de Conrail y finalmente fueron abandonadas o vendidas por él o sus sucesores. Aunque la UCIR tiene un contrato para operar en estas líneas entre Winfield y Allenwood, y West Milton y Milton, a partir de 2008, la línea desde New Columbia norte hasta Allenwood está fuera de servicio debido a malas vías.
La UCIR anteriormente operaba el West Shore Railroad ( marca de informe WTSE ) de Lewisburg a Mifflinburg, pero el servicio terminó en 1997 y la línea de 11,8 millas (19,0 km) se vendió para convertirse en una vía ferroviaria en 2008. [3]
A partir de 2006, la propiedad de las líneas en el condado de Union es la siguiente:
La antigua "Línea Reading Williamsport" de norte a sur a lo largo del río está dividida en cuatro secciones con tres propietarios:
