El Ferrari Mythos es un concept car con motor central y tracción trasera basado en los fundamentos mecánicos del Ferrari Testarossa . Diseñado por la casa de diseño italiana Pininfarina y desarrollado por el fabricante de automóviles Ferrari , su estreno mundial tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Tokio de 1989 .
El diseño se implementó en la plataforma del Ferrari Testarossa , que dictaba la forma de cuña del automóvil y la gran entrada de aire delante de las ruedas traseras. El diseño del Mythos evolucionó más tarde hasta convertirse en el sucesor del Ferrari F40 , el F50 . [3]
El show car está almacenado en el centro de estilo Pininfarina en Cambiano (Italia).
El Mythos está propulsado por un motor Ferrari Flat-12 Tipo F113 B de 4,9 L procedente del Testarossa, el motor tiene una potencia de 390 hp (291 kW; 395 PS) a 6300 rpm y 354 N⋅m (261 lb⋅ft). ) de par a 4.500 rpm y con una relación potencia-peso de 308 CV por tonelada. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de 5 velocidades de origen Testarossa . El automóvil utiliza un sistema de suspensión helicoidal con brazos transversales en la parte delantera y trasera. Las cifras de aceleración del coche siguen siendo desconocidas, pero se prevé una velocidad máxima de alrededor de 290 km/h (180 mph).
Aunque no está destinado a ser vendido al público, se sabe que el actual sultán de Brunei , Hassanal Bolkiah , encargó tres Mitos, uno rojo, azul y el otro negro, siendo el ejemplar negro perteneciente a Jefri Bolkiah , el sultán. hermano. [4]
Aunque nunca se produjo oficialmente, el Mythos apareció de manera destacada en el videojuego de carreras de 1990 Test Drive III . [5]