El F136 , comúnmente conocido como motor Ferrari-Maserati , es una familia de motores de gasolina V8 de 90° desarrollados conjuntamente por Ferrari y Maserati [1] y producidos por Ferrari; Estos motores desplazan entre 4,2 L y 4,7 L y producen entre 390 PS (287 kW; 385 hp) y 605 PS (445 kW; 597 hp). Todos los motores son de aspiración natural , incorporan dos árboles de levas en cabeza , sincronización variable de válvulas y cuatro válvulas por cilindro .
La arquitectura se produjo en varias configuraciones para automóviles Ferrari y Maserati, y para el Alfa Romeo 8C . La producción comenzó en 2001. Ferrari se escindió de su empresa matriz común en enero de 2016 [2] y ha declarado que no renovará el contrato para suministrar motores a Maserati para 2022. [3]
Comenzando con el Maserati Quattroporte GTS 2013 , y siguiendo con el Ferrari California T 2014 , el F136 fue reemplazado por el motor Ferrari F154 V8 biturbo .
Las versiones de Maserati y Alfa Romeo tienen cigüeñales crossplane , [4] mientras que las versiones de Ferrari son planos . [5] [6]
Datos y variantes del motor procedentes de la Academia Maserati. [7]
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La familia de motores F136 ha ganado un total de 8 premios en el concurso Motor Internacional del Año . La variante del motor F136 FB recibió los reconocimientos "Mejor motor de rendimiento" y "Más de 4,0 litros" en 2011 y 2012, mientras que la variante F136 FL ganó las mismas categorías en 2014 y 2015.
