El F136 , comúnmente conocido como motor Ferrari-Maserati , es una familia de motores de gasolina V8 a 90° desarrollados conjuntamente por Ferrari y Maserati [1] y producidos por Ferrari; estos motores desplazan entre 4,2 L y 4,7 L, y producen entre 390 CV (287 kW; 385 hp) y 605 CV (445 kW; 597 hp). Todos los motores son de aspiración natural , incorporan árboles de levas dobles en cabeza , sincronización variable de válvulas y cuatro válvulas por cilindro .
La arquitectura se produjo en varias configuraciones para los automóviles Ferrari y Maserati, y el Alfa Romeo 8C . La producción comenzó en 2001. Ferrari se escindió de su empresa matriz común en enero de 2016 [2] y ha declarado que no renovará el contrato para suministrar motores a Maserati para 2022. [3]
A partir del Maserati Quattroporte GTS 2013 y siguiendo con el Ferrari California T 2014 , el F136 fue reemplazado por el motor Ferrari F154 V8 biturbo .
Las versiones de Maserati y Alfa Romeo tienen cigüeñales de plano cruzado , [4] mientras que las versiones de Ferrari son de plano plano . [5] [6]
Datos y variantes del motor obtenidos de la Academia Maserati. [7]
La familia de motores F136 ha ganado un total de 8 premios en el concurso internacional Motor del año . La variante de motor F136 FB recibió los reconocimientos de "Motor de mejor rendimiento" y "Por encima de 4,0 litros" en 2011 y 2012, mientras que la variante F136 FL ganó las mismas categorías en 2014 y 2015.
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