La estación de tren de Fawley era la terminal del ferrocarril ligero Totton, Hythe y Fawley , que se construyó a lo largo de la costa de Southampton Water para conectar Totton y Fawley y proporcionar un enlace de carga desde la línea principal del suroeste hasta la refinería de Fawley .
La estación se inauguró el 20 de julio de 1925 y se cerró para los pasajeros el 14 de febrero de 1966 y para las mercancías el 2 de enero de 1967. [1]
En junio de 2009, la Asociación de Empresas Operadoras de Trenes publicó un informe ( Conectando Comunidades: Expandiendo el Acceso a la Red Ferroviaria ) indicando firmemente que la reapertura de la estación de Hythe , para servir al pueblo de Hythe , al norte de Fawley, sería viable, ya que la relación entre los beneficios comerciales, económicos y sociales y los costos sería tan alta como 4.8. [2] [3] Sin embargo, el informe de la ATOC no sugería ningún servicio de pasajeros para Fawley, o cualquier lugar al sur de Hythe.
El último tren que prestaba servicio a la refinería funcionó el 1 de septiembre de 2016, [4] después de lo cual los trenes solo llegarían hasta Marchwood.
En agosto de 2018, se reveló que los planes para reabrir la línea secundaria de Fawley habían sido resucitados como parte de la remodelación conocida como Fawley Waters. Proponía un servicio cada media hora de lunes a sábado desde Southampton Central hasta Fawley. En Marchwood, el tiempo de viaje sería de 12 minutos y la velocidad de la línea sería de 60 mph (97 km/h). La estación de Fawley, si se reabriera, se conocería como Hythe & Fawley Parkway y daría servicio tanto a Hythe como a Fawley. [5] La línea ha sido identificada como una prioridad para su reapertura al uso de pasajeros por la Campaña para un Mejor Transporte . [6]