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SS Imperio Fauno

Empire Faun fue un  petrolero costero de 846 TRB construido en 1942 por Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, Goole , Reino Unido, para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Fue cedido a la Armada griega en 1959 como BN Poseidon . En 1959, fue transferido a la Royal Fleet Auxiliary como RFA Sirius . Fue vendido a la Armada griega en 1962.

Descripción

El barco era un petrolero costero construido en 1942 por Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, Goole , Reino Unido. [1] Era el número de astillero 389. [2]

El barco tenía 188 pies 7 pulgadas (57,48 m) de largo, con una manga de 31 pies 3 pulgadas (9,53 m). Tenía una profundidad de 14 pies 0 pulgadas (4,27 m) y un calado de 13 pies 4,75 pulgadas (4,08 m). Fue evaluado en 846  TRB , 364  NRT . [3]

El barco estaba propulsado por un motor de vapor de triple expansión de 154 NHP , que tenía cilindros de 15 pulgadas (38 cm), 25 pulgadas (64 cm) y 52 pulgadas (130 cm) de diámetro por 27 pulgadas (69 cm) de carrera. El motor fue construido por Amos & Smith Ltd, Hull . [3]

Historia

Empire Faun fue construido por Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, Goole , Reino Unido. Fue botado el 12 de octubre de 1942 y terminado en febrero de 1943. Construido para el MOWT, [1] fue puesto bajo la gestión de Coastal Tankers Ltd. Se le asignaron el número oficial del Reino Unido 1169080 y las letras de código BFGC. Su puerto de matrícula era Goole. [3]

El Empire Faun fue miembro del convoy EN 217, que partió de Methil , Fife, el 16 de abril de 1943 y llegó a Loch Ewe dos días después. Luego navegó hacia Gibraltar , desde donde partió el 22 de junio de 1943 como miembro del convoy GTX 3, [4] que llegó a Port Said , Egipto , el 4 de julio. [5] Dejó el convoy en Bizerta , Argelia , el 2 de julio. [4]

El Empire Faun partió de Nápoles , Italia, bajo escolta, el 28 de junio de 1944 con destino a Civitavecchia . Partió bajo escolta el 3 de julio con destino a Nápoles, desde donde partió el 12 de agosto como miembro del convoy SM 1A en apoyo de la Operación Dragoon , llegando a Ajaccio , Sicilia , al día siguiente. El Empire Faun partió de Marsella , Bouches-du-Rhône , Francia, el 8 de octubre como miembro del convoy SRM 16, que llegó a Nápoles el 10 de octubre. Luego navegó a Taranto , Italia, desde donde partió el 24 de octubre con el convoy HP 1, que llegó a El Pireo, Grecia, el 27 de octubre. Incluida como miembro del convoy PH 5, partió de El Pireo el 22 de noviembre bajo escolta con destino a Bari , Italia. El Empire Faun partió de Bari bajo escolta el 31 de diciembre y llegó a Ancona , Italia, al día siguiente. [4]

El Empire Faun partió de Ancona el 2 de febrero de 1945 como miembro del convoy HA 9/2, que llegó a Bari dos días después. [4] En 1945, la gestión fue transferida a Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd. [6] Sus letras de código fueron cambiadas posteriormente a MLZQ. [7]

En 1951, el Empire Faun fue cedido a la Armada griega y rebautizado como Poseidon . En 1959, el Poseidon fue transferido a la Royal Fleet Auxiliary como RFA Sirius . Se le asignó el número de banderín A345. En 1962, el RFA Sirius fue vendido a la Armada griega. [1]

Referencias

  1. ^ abc Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). Los barcos del Imperio . Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. pág. no citada. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ "EL FAUNO DEL IMPERIO". Gooleships . Consultado el 22 de enero de 2014 .
  3. ^ abc "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Datos de barcos Plimsoll . Consultado el 22 de enero de 2014 .
  4. ^ abcd "EMPIRE FAUN". Convoyweb . Consultado el 22 de enero de 2014 .
  5. ^ "Convoy GTX.3". Convoyweb . Consultado el 22 de enero de 2014 .
  6. ^ "LLOYD'S REGISTER, NAVEGADORES A VAPEUIR Y MOTORES" (PDF) . Datos de barcos Plimsoll . Consultado el 22 de enero de 2014 .
  7. ^ Helder, Kees. "Imperio Fauno". Helderline . Consultado el 22 de enero de 2014 .