Harry Faulkner-Brown (4 de diciembre de 1920 - 10 de febrero de 2008) fue un arquitecto británico conocido por su trabajo en el metro de Newcastle. [1] [2]
Faulkner-Brown comenzó sus estudios de arquitectura en el King's College de Newcastle y trabajó como asistente de estudio durante este tiempo. [1]
En la Segunda Guerra Mundial , Faulkner-Brown sirvió con los Ingenieros Reales , involucrados en la construcción de puentes, pontones y calzadas. [1] Posteriormente se entrenó con la Infantería Ligera de Durham y participó como paracaidista en la Operación Market Garden en 1944. [1] Sus esfuerzos en tiempos de guerra , particularmente en Oosterbeek, le valieron la Cruz Militar . En 1945, él y su escuadrón participaron en el desarme del Ejército alemán en Noruega . [1]
Después de la guerra, Faulkner-Brown completó sus estudios de arquitectura y se trasladó a Canadá durante 12 años, donde diseñó varias bibliotecas, incluida la Biblioteca Nacional de Canadá en Ottawa . [1] Regresó a Newcastle en 1962 y cofundó Williamson, Faulkner-Brown and Partners en 1963. [1] La firma fue responsable de proyectos como la Biblioteca Jesmond y el diseño del Metro de Newcastle , que se inauguró en 1981, [1] así como el Velódromo de Manchester y el Centro Acuático de Manchester . [3]
Sus “diez mandamientos” para el diseño de bibliotecas se convirtieron en puntos de referencia en el campo, enfatizando aspectos como la adaptabilidad y la seguridad. [1] Este marco fue considerado por varias instituciones globales al diseñar sus bibliotecas. [1] En 1992, Faulkner-Brown publicó El papel de la arquitectura y el diseño en una estrategia de seguridad como un capítulo en el libro Seguridad y prevención del delito en las bibliotecas . [4]
En 1982, Faulkner-Brown recibió la Orden del Imperio Británico por sus contribuciones a la arquitectura y los servicios sociales. Fue autor de Un zapador en Arnhem . [1]