El Farman NC.470 (también conocido como Centre NC-470 cuando Farman fue nacionalizada para formar SNCAC ) fue un hidroavión bimotor francés diseñado como entrenador de tripulaciones para la Armada francesa . Se utilizó en pequeñas cantidades tanto para su función prevista como entrenador y como avión de reconocimiento costero al comienzo de la Segunda Guerra Mundial .
En 1935, la empresa Farman Aviation Works diseñó como empresa privada el F-470 , un hidroavión bimotor destinado a ser utilizado como avión de entrenamiento de tripulaciones por la Armada francesa. El 8 de marzo de 1936 se realizó un pedido de producción de diez aviones, con la intención de que estos aviones utilizaran flotadores , hélices y motores de repuesto que quedaban de los torpederos F.168 de Farman , ahora retirados. [1] [2]
En 1936, Farman fue nacionalizada y se fusionó con Hanriot para formar la Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre o SNCAC. El prototipo, ahora rebautizado como NC-470 , voló por primera vez, con un tren de aterrizaje con ruedas temporal , el 27 de diciembre de 1937. [1]
El NC.470 era un monoplano bimotor de ala alta de construcción mixta de metal y madera, con dos motores radiales montados en alas cortas de montaje bajo. Tenía un fuselaje de lados planos , que albergaba a la tripulación de dos pilotos en una cabina en tándem, un navegante/ bombardero en el morro y un operador de radio, ingeniero de vuelo y artillero en el fuselaje trasero. El avión fue diseñado para llevar un armamento de una sola ametralladora Darne en una cabina dorsal abierta, junto con hasta 200 kg (440 lb) de bombas. [3] [4]
El primer pedido de 10 NC.470 se completó a mediados de 1939, [4] junto con un único ejemplar del NC.471 , impulsado por un modelo diferente de motor radial Gnome et Rhône . [3] Los pedidos posteriores llevaron la producción del NC.470 a un total de 34. [5]
Aunque estaba previsto que sirviera como entrenador de tripulaciones, la escasez de aviones de reconocimiento costero hizo que se utilizaran los NC-470 para esta función, y se utilizaron tres NC-470 y el único NC-471 junto con tres hidroaviones CAMS 55 para equipar la Escadrille 3S4 en Berre en agosto de 1939. [3] [6] El NC-470 también fue utilizado por la escuela de entrenamiento de tripulaciones en Hourtin . Alemania capturó catorce aviones durante la ocupación del sur de Francia en noviembre de 1942. [7]
Datos de War Planes of the Second World War Volume Six, [7] y Aviafrance: SNCAC NC-471 [8]
Características generales
Actuación
Armamento
Listas relacionadas
