El Farman F.160 fue un avión bombardero pesado desarrollado en Francia a finales de la década de 1920. Fue esencialmente un intento de Farman Aviation Works de modernizar su tremendamente exitoso diseño F.60 Goliath de los años inmediatamente posteriores a la guerra. La diferencia externa más notable fue la aleta de cola más grande del nuevo avión. Al igual que su predecesor, era un gran biplano de tres bahías de configuración convencional con alas no escalonadas de igual envergadura. Concebido inicialmente como un bombardero nocturno pesado, la mayoría de los ejemplos construidos fueron bombarderos torpederos equipados con flotadores para la Aéronautique Maritime , que operó unos 40 de la variante F.165 y 200 del F.168 . Uno de los bombarderos nocturnos originales F.160 se exportó a Italia y otro a Japón. Los planes para desarrollar versiones de avión de pasajeros no avanzaron más allá de la etapa de prototipo.
Variantes
F.160
Bombardero nocturno de cuatro plazas con dos motores Farman 12We de 370 kW (500 hp) , designado F.160 BN.4 por Aviation Militaire .
F.161
Un avión de pasajeros con dos motores Gnome-Rhône 9Akx de 360 kW (480 hp) y un bombardero similar al F.160, propulsado por dos motores Farman 12Wers de 370 kW (500 hp) .
F.162
Un prototipo de avión de pasajeros con dos motores Gnome-Rhône 9Akx de 360 kW (480 CV) .
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