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Lista de caminos de la granja al mercado en Texas (2800–2899)

Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).

FM 2800

FM 2801

FM 2801 (1962)

Una ruta anterior numerada FM 2801 fue designada el 2 de mayo de 1962, desde la US 190 al noroeste de Bon Wier hasta un punto a 5,0 millas (8,0 km) al noreste. FM 2801 fue cancelada el 25 de mayo de 1966 y pasó a formar parte de FM 2626 .

FM 2802

FM 2803

FM 2803 (1962)

El 2 de mayo de 1962 se designó una ruta anterior numerada FM 2803, desde FM 256 en Colmesneil hasta un punto a 5,6 km (3,5 millas) al noroeste. La FM 2803 fue cancelada el 26 de mayo de 1964 y transferida a la FM 1745 .

RM 2804

FM 2805

FM 2806

FM 2807

FM 2808

FM 2809

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Plantilla: KML adjunto/Farm to Market Road 2809
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Farm to Market Road 2809 ( FM 2809 ) está ubicada en el condado de Culberson en el oeste de Texas .

El término sur de FM 2809 está en FM 2185 al noreste de Van Horn . Viaja hacia el norte por aproximadamente 4,9 millas (7,9 km) antes de que finalice el mantenimiento estatal. La calzada continúa desde este punto como Whitehead Road. [10] [11]

FM 2809 se estableció el 2 de mayo de 1962, por su recorrido actual. [10]

RM 2810

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Plantilla: KML/Rancho adjunto a Market Road 2810
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Ranch to Market Road 2810 ( RM 2810 ) está ubicado en el condado de Presidio . Es la parte pavimentada y mantenida por el estado de Pinto Canyon Road que conecta Ruidosa y Marfa . [13] RM 2810 comprende aproximadamente tres quintas partes de la longitud total de la carretera.

El término sur de RM 2810 está en un punto a 32 millas (51 km) al suroeste de Marfa, [12] [13] donde el pavimento y el mantenimiento estatal comienzan a lo largo de Pinto Canyon Road en Cleveland Flat cerca de Wild Horse Draw. [14] [15] La ruta de dos carriles avanza hacia el noroeste a lo largo de la franja norte de la cordillera Cuesta del Burro de las montañas Chinati . Luego, la carretera desemboca en Ryan Flat y se acerca a Marfa. [16] En la ciudad, la RM 2810 gira hacia el norte por South Hoover Street antes de llegar a su terminal norte en la US 90 . [17]

La RM 2810 fue designada el 2 de mayo de 1962 como una ruta de 16 km (10 millas) que se extiende hacia el suroeste desde la US 90 en Marfa. La ruta se amplió 8 millas (13 km) el 26 de junio de 1963 y 14 millas (23 km) hasta su longitud actual el 1 de junio de 1965. [12]

FM 2811

FM 2812

FM 2813

Farm to Market Road 2813 ( FM 2813 ) está ubicada en el condado de Smith y corre cerca del sur de Tyler .

FM 2813 comienza en una intersección con FM 2493 en Gresham al sur de Tyler y al este de Noonday . La carretera corre hacia el este a través de la zona no incorporada del condado de Smith antes de ingresar a los límites de la ciudad de Tyler cerca de County Roads 128/134. FM 2813 termina en una intersección con Estados Unidos 69 en el centro sur de Tyler, y la carretera continúa hacia el este como Marsh Farm Road. En toda su longitud, FM 2813 corre muy paralela al Loop 49 .

La FM 2813 fue designada el 2 de mayo de 1962, por la ruta actual.

FM 2814

Farm to Market Road 2814 ( FM 2814 ) está ubicada en el condado de Gonzales . Corre desde SH 97 al sur de Waelder hacia el sur hasta la comunidad de Hickston.

FM 2814 fue designada el 25 de junio de 1962, desde SH 97 hacia el sur 3,9 millas (6,3 km). El 28 de junio de 1963, la designación se extendió hacia el sur 3,5 km (2,2 millas) hasta su término actual en Hickston.

FM 2815

FM 2816

FM 2817

Farm to Market Road 2817 ( FM 2817 ) está ubicada en el condado de Wharton . Corre desde FM 1301 al sureste de Wharton hasta FM 3012 . [25]

La FM 2817 fue designada el 28 de junio de 1963, en la ruta actual.

FM 2818

Farm to Market Road 2818 ( FM 2818 ), también conocida como Harvey Mitchell Parkway , va desde la SH 6 en College Station , hacia el noroeste hasta la SH 6 y la US 190 en Bryan . Esta ruta es un desvío occidental de las ciudades de College Station y Bryan . Atraviesa el campus de la Universidad Texas A&M y está junto a la Biblioteca Presidencial George Bush y el aeropuerto Easterwood .

FM 2818 fue designada el 28 de junio de 1963, desde SH 21 suroeste hasta FM 2513 (ahora Turkey Creek Rd., ya que la ruta se transfirió a la ciudad de Bryan en 1989). El 1 de junio de 1965, se extendió hacia el sur hasta SH 6, reemplazando la sección de FM 2513 desde FM 2818 y Turkey Creek Road hasta FM 60 y Spur 135 desde FM 60 sur hasta el centro del aeropuerto Texas A&M. El 31 de agosto de 1967, se amplió hacia el norte hasta la SH 6. El 27 de enero de 1988, se amplió desde la antigua SH 6 (antigua Loop 507, ahora Bus. SH 6) a la nueva SH 6. El 27 de junio de 1995, el Todo el recorrido pasó a denominarse Vía Urbana 2818 ( UR 2818 ). [27] La ​​designación volvió a FM 2818 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [28]

En 2021, TxDOT inició un proyecto para ampliar Harvey Mitchell Parkway en College Station. Se espera que la construcción finalice en 2023. [29]

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Brazos .

FM 2819

FM 2820

FM 2820 (1963)

Una ruta anterior numerada FM 2820 fue designada el 28 de junio de 1963, desde FM 486, 1 milla (1,6 km) al sur de San Gabriel, hasta un punto 3,0 millas (4,8 km) al oeste. El 6 de mayo de 1964, la carretera se amplió hacia el oeste 3,5 km (2,2 millas) hasta FM 1331 en Hare. FM 2820 fue cancelada el 27 de julio de 1964 y transferida a FM 1331.

FM 2821

FM 2822

FM 2823

FM 2824

FM 2825

FM 2825 (1963)

Una ruta anterior numerada FM 2825 fue designada el 28 de junio de 1963, desde la US 183, 2,8 millas (4,5 km) al sur de Goliad, al sur 8,2 millas (13,2 km) hasta una intersección de carreteras. El 5 de noviembre de 1971, la carretera se amplió hacia el sur 8,4 km (5,2 millas). FM 2825 fue cancelada el 17 de noviembre de 1972 y pasó a formar parte de FM 2441.

FM 2826

FM 2827

RM 2828

Ranch to Market Road 2828 ( RM 2828 ) está ubicado en el condado de Bandera en Texas Hill Country .

RM 2828 comienza en una intersección con SH 16 cerca de Medina . La carretera corre en dirección noreste antes de girar generalmente en dirección este. Justo después de una intersección con FM 3240 , la RM 2828 gira hacia el noreste antes de girar en dirección más al norte. La carretera regresa hacia el noreste antes de terminar en una intersección con SH 173 justo al sur de la línea del condado de Bandera- Kerr .

La RM 2828 fue designada el 19 de noviembre de 1964, por la ruta actual.

FM 2828 (1963)

RM 2828 fue designado originalmente como FM 2828 el 28 de junio de 1963, y va desde SH 62 hasta un punto a 4,0 millas (6,4 km) al oeste. El 26 de mayo de 1964 la carretera fue cancelada y trasladada a FM 2802.

FM 2829

FM 2830

Farm to Market Road 2830 ( FM 2830 ) está ubicada en el condado de Liberty . Corre desde SH 146 al sur de Hardin hasta US 90. Hay una breve coincidencia con FM 160.

FM 2830 fue designada el 28 de junio de 1963, desde SH 146 al sur de Hardin hasta un punto a 4,8 km (3,0 millas) al sureste. El 1 de junio de 1965, la carretera se extendió hacia el sur 4,1 millas (6,6 km) hasta la US 90, creando una coincidencia con la FM 160.

RM 2831

FM 2831 (1963)

FM 2831 fue designado el 28 de junio de 1963, desde FM 1013 en Kirbyville hasta un punto de 7,0 millas (11,3 km). El 6 de mayo de 1964, la carretera se amplió hacia el noroeste 4,8 km (3,0 millas) hasta FM 1005 en Erin. El 12 de junio de 1974, FM 2831 fue cancelada y pasó a formar parte de FM 252.

FM 2832

FM 2833

Farm to Market Road 2833 ( FM 2833 ) está ubicada en los condados de Taylor y Jones y atraviesa el norte de Abilene . La carretera corre cerca de la costa este del lago Fort Phantom Hill . FM 2833 se conoce localmente como East Lake Road.

FM 2833 comienza en una intersección con SH 351 aproximadamente a 0,5 millas (0,80 km) al noreste de la I-20 en Abilene. La carretera viaja en dirección norte y pasa por una urbanización antes de salir de los límites de la ciudad de Abilene. FM 2833 pasa por la Planta de Tratamiento de Agua de Abilene y el Centro de Entrenamiento de la Policía de Abilene antes de volver a ingresar a Abilene cerca de la intersección FM 3308 . Un par de millas al norte de FM 3308, FM 2833 corre cerca de la costa este del lago Fort Phantom Hill, pasando por Fort Phantom Marina y las subdivisiones junto al lago antes de terminar en una intersección con FM 1082 .

FM 2833 fue designado por primera vez el 29 de junio de 1963, desde SH 351 hasta Fishing Village en Fort Phantom Hill a una distancia de 6,1 millas (9,8 km). El 6 de mayo de 1964, la carretera se extendió más al norte hasta su término actual en FM 1082. El 27 de junio de 1995, el tramo de FM 2833 desde SH 351 hasta FM 3208 fue redesignado como Vía Urbana 2833 ( UR 2833 ). [46] La designación de esta sección volvió a FM 2833 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [28]

FM 2834

FM 2835

FM 2836

FM 2837

FM 2838

FM 2839

FM 2840

FM 2841

FM 2842

FM 2843

FM 2844

FM 2845

FM 2846

FM 2847

Farm to Market Road 2847 ( FM 2847 ) está ubicada en el condado de Clay .

FM 2847 es una ruta de dos carriles sin arcenes en toda su longitud. [ cita necesaria ] El mantenimiento estatal de la carretera comienza al sur de una intersección con FM 2606 , que proporciona acceso hacia el oeste a Lake Arrowhead , en una intersección con Gas Plant Road. La ruta continúa hacia el norte y luego hacia el este a través del condado no incorporado de Clay antes de terminar en un cruce con la SH 148 al sur de Henrietta . [61]

FM 2847 fue designada el 28 de junio de 1963, por su ruta actual. El cruce con FM 2606 fue designado el 16 de noviembre de 1968, cuando esa ruta se agregó al sistema de carreteras del estado. [62]

FM 2848

FM 2849

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Plantilla: KML adjunto/Farm to Market Road 2849
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Farm to Market Road 2849 ( FM 2849 ) está ubicada en el condado de Montague .

El término occidental de FM 2849 está en una intersección con Gray Road, cerca de la extinta comunidad de Red River Station . Viaja hacia el este antes de llegar a su término oriental en FM 103 . [64] [65]

FM 2849 fue designada el 28 de junio de 1963, por su recorrido actual. [64]

FM 2850

FM 2851

FM 2851 (1963)

Una ruta anterior numerada FM 2851 fue designada el 28 de junio de 1963, desde SH 199 norte 4,8 millas (7,7 km) hasta FM 1769 cerca de Farmer. FM 2851 fue cancelada el 1 de junio de 1966 y pasó a formar parte de FM 2652.

FM 2852

FM 2853

FM 2854

Lista de cruces

FM 2855

FM 2856

RM 2857

FM 2858

FM 2859

FM 2860

FM 2861

FM 2861 (1963)

Una ruta anterior numerada FM 2861 fue designada el 28 de junio de 1963, desde FM 156 en Krum al norte, 3,0 millas (4,8 km) hasta una intersección de carreteras. FM 2861 fue cancelada el 25 de mayo de 1964 y transferida a FM 2450.

FM 2862

FM 2863

FM 2864

FM 2865

FM 2865 (1963)

Una ruta anterior numerada FM 2865 fue designada el 28 de junio de 1963, desde la US 190 al sur 1,3 millas (2,1 km) a través de Indian Village, reemplazando a Spur 183. La FM 2865 fue cancelada el 23 de febrero de 1970 y redesignada como Park Road 56 .

FM 2866

FM 2867

FM 2868

FM 2869

FM 2870

RM 2871

Ranch to Market Road 2871 ( RM 2871 ) está ubicada en el condado de Tarrant y va desde la US 377 en Benbrook hasta la I-30 en Fort Worth .

La RM 2871 comienza en una intersección con la US 377 en Benbrook, cerca del lago Benbrook . La carretera corre generalmente en dirección noroeste a través del este de Benbrook, pasando por varios desarrollos de viviendas antes de salir de la ciudad cerca de Aledo Road. RM 2871 se conoce como Chapin School Road en Benbrook. La carretera atraviesa áreas menos desarrolladas del condado de Tarrant, pasando por la I-20 antes de ingresar a Fort Worth cerca de Mary's Creek. RM 2871 corre como una carretera de dos carriles en Fort Worth, se cruza con Spur 580 y pasa cerca de la Escuela Episcopal All Saint antes de terminar en la I-30 . La carretera se conoce localmente como Longvue Avenue en Fort Worth.

RM 2871 fue designada el 28 de junio de 1963, desde la US 377 hacia el norte hasta White Settlement Road, a una distancia de aproximadamente 7,1 millas (11,4 km). El 29 de septiembre de 1977 se canceló el tramo de la carretera entre la I-30 y White Settlement Road. El 27 de junio de 1995 todo el recorrido pasó a denominarse Vía Urbana 2871 ( UR 2871 ). [86] La designación volvió a RM 2871 con la eliminación del sistema de Carreteras Urbanas el 15 de noviembre de 2018. [28]

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Tarrant .

FM 2872

FM 2873

FM 2874

FM 2874 (1963)

Una ruta anterior numerada FM 2874 fue designada el 28 de junio de 1963, desde la RM 33, 9,9 millas (15,9 km) al sur de Garden City, vía St. Lawrence hasta un punto a 5,0 millas (8,0 km) al oeste de la RM 33. El 5 de mayo En 1966, la carretera se extendió hacia el oeste 5,8 millas (9,3 km) hasta la RM 1800 (ahora SH 137). FM 2874 fue cancelada el 20 de septiembre de 1973 y transferida a RM 2401.

FM 2875

FM 2876

FM 2877

FM 2878

Farm to Market Road 2878 ( FM 2878 ) está ubicada en el condado de Bowie . Se conoce en Texarkana como Pleasant Grove Road.

FM 2878 comienza en una intersección con la carretera secundaria en dirección oeste de la I-30 cerca de Nash y Texarkana. La carretera viaja generalmente en dirección norte y entra en los límites de la ciudad de Texarkana antes de girar hacia el este en Cooper Lane y corre hacia el este antes de girar nuevamente hacia el norte en FM 1297 (McKnight Road)/University Avenue. FM 2878 reanuda su dirección hacia el norte, corriendo brevemente hacia el este entre Chaparral Street y Constitution Drive. La carretera corre hacia el norte a través del área de Pleasant Grove de la ciudad antes de terminar en una intersección con FM 559 , justo al sur de la Universidad Texas A&M Texarkana .

La FM 2878 fue designada el 28 de junio de 1963, y va desde la I-30 hasta la FM 559 a lo largo de la ruta actual. El 27 de junio de 1995 todo el trazado pasó a denominarse Vía Urbana 2878 ( UR 2878 ). [95] La designación volvió a FM 2878 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [28]

Lista de cruces

Toda la ruta se encuentra en el condado de Bowie .

FM 2879

FM 2880

FM 2880 (1963)

Una ruta anterior numerada FM 2880 fue designada el 28 de junio de 1963, desde la US 259, 4 millas (6,4 km) al sur de Omaha, al sureste de 4,4 millas (7,1 km) hasta el final de la entonces propuesta SH 77 en Nápoles. FM 2880 fue cancelada el 28 de febrero de 1966 y transferida a SH 77.

FM 2881

FM 2882

FM 2883

FM 2884

Farm to Market Road 2884 ( FM 2884 ) está ubicada en el condado de Childress .

FM 2884 comienza en una intersección con FM 268 al noreste de Childress . La carretera corre hacia el norte a través del condado no incorporado de Childress y gira hacia el noreste en County Road V. FM 2884 recorre aproximadamente 3,6 millas antes de que finalice el mantenimiento estatal y se convierta en County Road 19. [103]

La actual FM 2884 fue designada el 4 de junio de 1964, por la ruta actual.

FM 2884 (1963)

FM 2884 fue designada por primera vez el 28 de junio de 1963, comenzando en FM 2306 cerca de Levelland y dirigiéndose hacia el sur hasta SH 116 (ahora SH 114 ). La carretera fue cancelada el 21 de mayo de 1964 y combinada con la FM 1490 . [104]

FM 2885

2886 RM

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Ranch to Market Road 2886 ( RM 2886 ) está ubicado en los condados de Terrell y Pecos .

El término sur de RM 2886 está en el condado de Terrell en RM 2400 . [107] La ​​ruta viaja hacia el norte hasta el condado de Pecos antes de terminar en la salida 298 de la I-10 , aproximadamente a 4,0 millas (6,4 km) al este de Bakersfield . [106] [108]

RM 2886 se estableció el 28 de junio de 1963, desde su actual término norte (entonces firmado como US 290 ) hacia el sur 7,8 millas (12,6 km). La designación se extendió hacia el sur varias veces: 10,4 millas (16,7 km) el 2 de junio de 1967; 3,0 millas (4,8 km) hasta una intersección con Harrel Road el 11 de julio de 1968; 6,0 millas (9,7 km) el 5 de septiembre de 1973; 3,4 millas (5,5 km) el 21 de octubre de 1981; 2,7 millas (4,3 km) el 28 de abril de 1983; 6,3 millas (10,1 km) el 30 de abril de 1987; y 5,6 millas (9,0 km) hasta su actual término sur el 29 de octubre de 1992. [106]

FM 2887

FM 2888

FM 2889

FM 2889 (1963)

Una ruta anterior numerada FM 2889 fue designada el 20 de noviembre de 1963, desde SH 7 cerca de la línea del condado de Robertson al norte, 1,9 millas (3,1 km) hasta el sitio de la planta de Magnet Cove Barium Corporation. FM 2889 fue cancelada el 2 de agosto de 1968 y pasó a formar parte de FM 2749.

FM 2890

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Plantilla: KML adjunto/Farm to Market Road 2890
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Farm to Market Road 2890 ( FM 2890 ) está ubicada en el oeste y centro del condado de Delta . Tiene aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) de longitud y atraviesa principalmente áreas rurales entre las comunidades de West Delta y Klondike .

FM 2890 comienza en SH 24 en la comunidad no incorporada de West Delta. La ruta corre hacia el este y luego gira hacia el noreste antes de ingresar a la comunidad de Klondike, donde termina en FM 1528 . [113]

El primer camino apareció en el emplazamiento de la FM 2890 entre los años 1936 y 1940. Este camino seguía el trazado aproximado de la FM 2890, y tenía un firme de grava nivelada y drenada. El camino tenía aproximadamente 2,6 km (1,6 millas) de longitud. [114] [115] En 1951, se había construido un pequeño puente sobre un arroyo en Klondike y la carretera se había enderezado ligeramente, en una longitud de 1,5 millas (2,4 km). [116] En 1956, la superficie de la carretera se había mejorado hasta convertirla en piedra triturada. [117] En 1964, la superficie de la carretera se había mejorado a bituminosa , una combinación de roca triturada y asfalto. La ruta también se había enderezado ligeramente. [118] FM 2890 fue designada el 6 de mayo de 1964, a lo largo de su ruta actual. [112] Toda la longitud de la carretera fue pavimentada en 1987. [119]

FM 2891

FM 2891 (1964)

El primer uso de la designación FM 2891 fue en los condados de Wichita y Archer , desde FM 1180 sur y suroeste 2,2 millas (3,5 km) hasta una intersección de carreteras. FM 2891 fue cancelada el 14 de junio de 1965 y pasó a formar parte de FM 2846.

FM 2891 (1966)

El siguiente uso de la designación FM 2891 fue en los condados de Morris y Cass , desde FM 1400 (ahora FM 130) cerca de Daingerfield al noreste, 3,3 millas (5,3 km) hasta la línea del condado de Cass. El 3 de febrero de 1972, la carretera se extendió hacia el este 1,8 millas (2,9 km) hasta FM 161. La FM 2891 se canceló el 21 de septiembre de 1973 y pasó a formar parte de la FM 130.

FM 2892

FM 2892 (1964)

Una ruta anterior numerada FM 2892 fue designada el 6 de mayo de 1964, desde la US 281 al este de Los Indios al sur, 1,5 millas (2,4 km) hasta el Nuevo Puente Internacional propuesto a través del Río Grande. FM 2892 fue cancelada el 7 de marzo de 1969 y eliminada del sistema de carreteras; Los fondos originalmente reservados para FM 2892 se utilizaron para construir FM 1561.

FM 2893

FM 2894

Farm to Market Road 2894 ( FM 2894 ) estaba ubicada en el condado de Hidalgo . Actualmente, ninguna carretera utiliza la designación FM 2894.

FM 2894 fue designada el 6 de mayo de 1964, desde FM 1924, 2,4 millas (3,9 km) al oeste de SH 107, al norte 4,0 millas (6,4 km) hasta FM 2221. El 25 de enero de 2001, FM 2894 fue cancelada por solicitud del distrito y redesignado como SH 364 .

FM 2895

Farm to Market 2895 ( FM 2895 ) está ubicado en el oeste del condado de Webb . [124]

FM 2895 comienza en SH 359 en la comunidad no incorporada de Aguilares . [125] Corre hacia el norte a través de áreas rurales del condado de Webb antes de terminar en la US 59 (Futura I-69W ). [126] La ruta no tiene intersecciones importantes entre sus terminales y tiene dos carriles en toda su longitud.

La FM 2895 fue designada el 6 de mayo de 1964 y siempre ha terminado en la SH 359 en Aguilares. Su término norte original estaba en un punto aproximadamente a 7,0 millas (11,3 km) al norte de Aguilares. El 5 de mayo de 1966 se amplió hasta una longitud total de 13,1 millas (21,1 km). La ruta alcanzó su longitud actual el 2 de junio de 1967, cuando se amplió hasta la US 59. [124]

FM 2896

FM 2897

FM 2898

FM 2899

Notas

  1. ^ FM 2870 fue cancelada el 2 de enero de 1976, antes de ser designada nuevamente el 3 de septiembre de 1976, por la misma ruta.

Referencias

  1. ^ ab División de Programación y Planificación del Transporte (sin fecha). "Carretera No. 2800 de la granja al mercado". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
  2. ^ ab División de Programación y Planificación del Transporte (sin fecha). "Carretera No. 2801 de la granja al mercado". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
  3. ^ ab División de Programación y Planificación del Transporte (sin fecha). "Carretera No. 2802 de la granja al mercado". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
  4. ^ ab División de Programación y Planificación del Transporte (sin fecha). "Carretera No. 2803 de la granja al mercado". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
  5. ^ ab División de Programación y Planificación del Transporte (sin fecha). "Rancho a Market Road No. 2804". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
  6. ^ ab División de Programación y Planificación del Transporte (sin fecha). "Carretera No. 2805 de la granja al mercado". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
  7. ^ ab División de Programación y Planificación del Transporte (sin fecha). "Carretera No. 2806 de la granja al mercado". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 12 de agosto de 2017 .
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