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Estación logística de la fuerza aérea Raja Nahar Singh Faridabad

28°22′19″N 77°16′35″E / 28.371888, -77.276432La Estación Logística de la Fuerza Aérea Raja Nahar Singh Faridabad ( RAFLS ), la base logística de la 54.ª ASP del Comando Aéreo Occidental (WAC) de la Fuerza Aérea de la India , [1] está ubicada en el sector 50 de la colonia Dabua de la ciudad de Faridabad en el estado de Haryana , India. Dirigida por un capitán del grupo logístico, es el hogar de la Unidad de entrenamiento de perros guardianes y del 56.º parque de almacenamiento aéreo. [2] [3] [4]

Historia

Un Westland Wapiti , uno de los primeros aviones de la Fuerza Aérea India.

El 8 de octubre de 1932, la Fuerza Aérea de la India se estableció en la India británica como una fuerza aérea auxiliar de la Real Fuerza Aérea , [5] [6] [7] y adoptó los uniformes, insignias, brevets e insignias de la Real Fuerza Aérea. [8] [9] En 1948, se construyó la primera pista de aterrizaje en Haryana cuando se estableció la Estación de la Fuerza Aérea de Ambala después de la independencia de la India. Después de la independencia de la India en 1947, se estableció una base logística de la fuerza aérea en Faridabad.

El Comando Aéreo Occidental (WAC), del cual la Estación Logística de la Fuerza Aérea Raja Nahar Singh Faridabad es un componente clave dentro de la Región de la Capital Nacional , ha sido el principal comando operativo involucrado en la mayor parte de las guerras libradas por la India, incluida la Guerra Indo-Pakistaní de 1947 , la Guerra Chino-India en 1962, la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 , la Guerra Indo-Pakistán de 1971 , la Operación Pawan (1986) en Sri Lanka y la Operación Safed Sagar durante la Guerra de Kargil de 1999 , y las operaciones de logística aérea en curso para abastecer a las tropas desplegadas en el Glaciar Siachen .

Instalaciones

Esta instalación está dirigida por un oficial de la Fuerza Aérea de la India con rango de capitán de grupo del ala de Logística de la Fuerza Aérea . Tiene una Unidad de Entrenamiento de Perros Guardianes y el 56.º Parque de Almacenamiento Aéreo. [2] Las operaciones en los Comandos están respaldadas por el ala técnica y logística a nivel de Comando y unidades, y el ala de logística es responsable de garantizar el suministro y almacenamiento de repuestos y consumibles. [10] La logística de la Fuerza Aérea es una tarea desafiante debido a la diversidad geográfica de los sitios de sistemas de armas y la diversidad tecnológica de los sistemas de armas y repuestos, los altos costos y los largos plazos de entrega de los equipos de aviación militar. [10]

Además de esta base logística en Dauba, la IAF también tiene dos campos de tiro (AFRU - Unidad de Campo de Tiro de la Fuerza Aérea), el campo 1 y el campo 2, en Tilpat , en Faridabad. [10]

Asuntos

Construcción privada ilegal

Los 100 metros de terreno alrededor de las estaciones de la fuerza aérea y los 900 metros alrededor del depósito de municiones son una zona protegida donde la construcción no está permitida según la ley. La gente, en su mayoría de clase media baja, compró terrenos cerca de esta estación y construyó casas, ni la Estación de la Fuerza Aérea ni las autoridades locales se opusieron anteriormente. Surgió después de que PIL presentara una demanda en el Tribunal Superior, más de 10.000 casas y alrededor de 1L personas viviendo aquí, pero los datos del gobierno afirman que solo hay 250 estructuras. [3] En 2010, se presentó un litigio de interés público (PIL) en el Tribunal Superior de Punjab y Haryana para que se eliminaran estas estructuras ilegales. La Corporación Municipal local de Faridabad dejó de proporcionar carreteras adecuadas e instalaciones de drenaje después de esta PIL, pero el Tribunal nunca dio orden de dejar de proporcionar servicios básicos a las casas construidas en esta área. [11] [12]

Extracción ilegal de arena

En mayo de 2018, el Tribunal Superior de Delhi solicitó al gobierno que garantizara la protección de los campos de tiro Tilpat 1 y 2 de la IAF en las orillas del río Yamuna de la extracción ilegal de arena . [13]

Véase también

Referencias

  1. ^ 1980, "Haryana Review", Volumen 14, Página 47.
  2. ^ ab 2017, plan de gestión de desastres de Fridabad, gobierno de Haryana, p23.
  3. ^ ab 13 Nov 2016, Amenaza terrestre para los guerreros aéreos, Times of India.
  4. ^ 1991, Sainik Samachar: El semanario ilustrado de las Fuerzas Armadas, pág. 26.
  5. ^ "CLÁUSULA 4.—(Relaciones entre la Real Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea de la India, y asignación de personal.)". HC Deb 3 de abril de 1933 vol 276 cc1473-501. 3 de abril de 1933 . Consultado el 8 de abril de 2009 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  6. ^ "Historia de la IAF". Sitio web oficial . Webmaster IAF – Cuartel General del Aire. Archivado desde el original el 9 de abril de 2009 . Consultado el 7 de abril de 2009 .
  7. ^ Bedi, Sanjeev (verano de 2008). «El papel estratégico del poder aéreo» (PDF) . Air Power Journal . 3 (2). Centro de Estudios del Poder Aéreo: 27–45. Archivado desde el original (PDF) el 23 de julio de 2019. Consultado el 8 de abril de 2009 .
  8. ^ "MUSEO DE LA FUERZA AÉREA DE LA INDIA - Heráldica (insignias y emblemas)". Bharat Rakshak. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2010.
  9. ^ Goyal, SN (octubre de 1993). «1939–45 Second World War: Air Force Reminiscences». Sainik Samachar . Fuerza Aérea de la India. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2009. Consultado el 8 de abril de 2009 .
  10. ^ abc Manual de la IAF, pág. 14.
  11. ^ Se sellarán 6.000 estructuras en la zona de amortiguación del depósito de munición de la IAF en Gurgaon, Times of India, 12 de diciembre de 2017.
  12. ^ 'No hay prórroga para las objeciones sobre la eliminación de usurpaciones', Times of India, 13 de junio de 2018.
  13. ^ ¿ Está la IAF protegiendo sus tierras en las orillas del Yamuna de la extracción de arena?: Tribunal Superior de Delhi pregunta a Indian Express, 17 de mayo de 2018.

Enlaces externos