Autopia es una atracción de carreras de autos de Disneyland , en la que los clientes conducen autos especialmente diseñados a través de una pista cerrada. Existen versiones de Autopia en Anaheim, California y Disneyland París en Marne-la-Vallée, Francia . También hubo una Autopia en Hong Kong Disneyland en la isla Lantau , Hong Kong antes de que cerrara el 11 de junio de 2016. Se pueden encontrar otras versiones de la atracción en Magic Kingdom como Tomorrowland Speedway y anteriormente en Tokyo Disneyland como Grand Circuit Raceway. . Una generación anterior de Autopia de Disneyland funcionó durante más de una década en el Museo de la ciudad natal de Walt Disney en Marceline, Missouri ; Uno de los coches retirados está ahora en exhibición.
El nombre Autopia es un acrónimo de las palabras " auto mobile uto pia ". El término fue popularizado más tarde en círculos académicos por el crítico de arquitectura británico Reyner Banham para describir Los Ángeles en su libro de 1971 Los Ángeles: la arquitectura de las cuatro ecologías. [ no verificado en el cuerpo ]
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Disneyland Autopia, de una forma u otra, es una de las pocas atracciones actuales que se inauguró junto con el parque el 17 de julio de 1955. Cuando se inauguró, representaba el futuro de lo que se convertirían en las autopistas de acceso limitado de varios carriles de Estados Unidos, que todavía eran siendo desarrollado. El presidente Eisenhower aún no había firmado la legislación sobre autopistas interestatales cuando se inauguró Disneyland.
Los conductores pueden usar el volante a lo largo de la vía, pero el riel central guiará a los autos a lo largo de la vía independientemente del movimiento de la dirección. Los conductores/niños que son demasiado bajos para pisar el pedal del acelerador se emparejan con personas más altas que sí pueden. Los frenos se aplican automáticamente cuando el conductor suelta el pedal del acelerador.
Antes de 2008, los autos de Disneyland Autopia estaban propulsados por motores de gasolina de dos tiempos de 286 cc (17,5 pulgadas cúbicas) de Kawasaki . Después de que Honda aceptara patrocinar el viaje, en 2008 los coches fueron rediseñados con el Honda iGX270 de 270 cc (16 pulgadas cúbicas) , un motor de gasolina de cuatro tiempos que era más silencioso y producía menos emisiones. [1]
Disney anunció en abril de 2024 que los autos serán equipados con transmisiones totalmente eléctricas para el otoño de 2026. [2]
Antes de la apertura del parque, los coches fueron probados sin parachoques y los pilotos de prueba los destruyeron casi por completo. Se colocaron parachoques alrededor del vehículo, pero todavía había problemas con las colisiones, ya que aún no se había implementado un carril guía en el recorrido. Finalmente, los vehículos fueron equipados con parachoques con resortes para evitar colisiones.
La primera flota de coches Autopia se denominó "Mark I". A lo largo de los primeros años de Disneyland, Autopia pasó por algunas flotas, ya que los autos sufrieron mucho abuso. Aunque básicamente tenían el mismo aspecto, pasaron por los Mark I, II, III y IV en 1958. Cuando el Monorail , el Submarine Voyage y el Matterhorn debutaron en 1959, también lo hizo una nueva flota con un aspecto completamente nuevo: el "Mark Vs". ". El siguiente diseño, Mark VI, llegó en 1964. Fue en ese momento (1965) que se instaló por primera vez el riel guía central. [3] 1967 trajo otro nuevo diseño, los Mark VII, que costaban 5.000 dólares por cada automóvil y se parecían al nuevo Corvette Stingray . [3] Permanecerían en servicio hasta 1999, hasta que una generación de Mark VIII llegara a la carretera Autopia. Los coches fueron fabricados por Intermountain Design, Utah. [4]
La versión de Tomorrowland no fue la única forma de Autopia que existió en Disneyland. Otras versiones, separadas de la versión de Tomorrowland, incluyeron Midget Autopia, Fantasyland Autopia ( Rescue Rangers Raceway) y Junior Autopia. De ellos, Tomorrowland Autopia fue el que duró más tiempo.
El Midget Autopia se inauguró en 1957 y fue fabricado por Arrow Development . [5] Era el más pequeño y fue la tercera pista de Autopia, después de Tomorrowland Autopia (1955) y Junior Autopia en Fantasyland (1956). Estaba ubicado junto a Storybook Land Canal Boats y Motor Boat Cruise en el borde mismo de Fantasyland. No se permitía el acceso de adultos al paseo. [3] Fue cerrado en 1966 y desmantelado para dar paso a Es un mundo pequeño .
Luego, la atracción fue donada a la ciudad de Marceline, Missouri , donde operó en el Parque Municipal de Walt Disney durante 11 años hasta que ya no hubo piezas disponibles para los autos. Uno de los coches se exhibe en el museo, mientras que la pista de hormigón por la que circulaban los coches fue finalmente demolida en 2016 para facilitar la sustitución de la piscina de la ciudad. En 2015, el Walt Disney Hometown Museum hizo planes para recrear la atracción junto al museo en el centro de Marceline y lanzó una campaña en Kickstarter para financiar el proyecto. El proyecto atrajo una fracción de los 500.000 dólares necesarios para reconstruir los vehículos y la vía. [6] [7]
A diferencia de todas las demás atracciones de Autopia, Midget Autopia fue una de las atracciones automáticas con orugas Arrowflite "disponibles en el mercado" de Arrow Development construidas en varios parques de diversiones en todo el país, al menos uno de los cuales todavía opera en Idlewild Park en Pensilvania. [8]
La Fantasyland Autopia comenzó como Junior Autopia en 1956. A diferencia de la Autopia original, la pista Junior Autopia tenía una barandilla central. [3] Cerró en 1958 y reabrió sus puertas el 1 de enero de 1959, como la Fantasyland Autopia ampliada. Era una versión duplicada de Tomorrowland Autopia y presentaba el mismo tema del original hasta marzo de 1991, cuando, como parte de la renovación de Fantasyland de Disney's Afternoon Avenue, la atracción se transformó en Rescue Rangers Raceway. La tematización se mantuvo hasta principios de 1992, cuando finalizó la promoción. La atracción permaneció abierta de forma provisional hasta el 7 de septiembre de 1999, cuando se cerraron tanto Tomorrowland como Fantasyland Autopias. [ cita necesaria ]
El patrocinador original de Disneyland Autopia desde 1955 hasta 1970 fue Richfield Oil . [9]
En 2000, Disneyland reemplazó ambas pistas de Autopia existentes con una Autopia nueva, mucho más grande, patrocinada por Chevron . Los coloridos autos estilo Chevrolet Corvette Stingray fueron reemplazados por tres tipos diferentes de autos: Dusty, un auto estilo todoterreno; Sparky, un deportivo; y Suzy, un coche estilo Volkswagen Beetle . Cada uno fue diseñado para vincularse a la línea Chevron de ' Chevron Cars ' animados, y cuatro versiones de los autos Autopia se vendieron como juguetes durante la temporada de verano de 2000 en las estaciones Chevron de todo el país. La cola presentaba dioramas animados de los Chevron Cars, y la música de fondo de la atracción está tomada directamente de la antigua atracción PeopleMover del parque , que había cerrado cinco años antes de la apertura de la nueva Autopia. La voz del auto Dusty the Autopia es interpretada por Matthew Howard, quien se dice que es (a partir de 2004) el locutor de atracciones de Disney más joven. En respuesta a varios incidentes menores, la perorata sobre seguridad en las atracciones se volvió a grabar en 2004 para recordar a los padres que deben cuidar a sus hijos. [10] Lo nuevo para la pista fue una sección corta "todoterreno". [3] El patrocinio de Chevron terminó en el verano de 2012, aunque los Chevron Cars todavía aparecían en el preshow de la atracción hasta que Honda asumió el patrocinio, con todas las referencias abiertas a Chevron eliminadas. [11]
El 11 de enero de 2016, la atracción cerró por un nuevo edificio, pasarela (ahora pintada de azul, blanco y plateado), letrero, esquemas de pintura de vehículos, modificaciones menores de vehículos y patrocinador. La atracción reabrió sus puertas el 29 de abril de 2016, con Honda como su nuevo patrocinador, en sustitución de Chevron. A principios de 2017, todas las referencias restantes de Chevron fueron eliminadas de la atracción. El 24 de marzo de 2017, Honda reveló ASIMO en la atracción. Asimo está acompañado por Bird y está en varias escenas a lo largo de la atracción, la mayoría de las escenas reemplazaron el estacionamiento y varios carteles publicitarios.
El segundo parque temático de Disney que abrió fue Magic Kingdom. El Grand Prix Raceway , una atracción del día de la inauguración, se basó en una carrera automovilística internacional en lugar de en las carreteras futuristas de Autopia. El patrocinador original era Goodyear , ya que suministraba todos los neumáticos de los vehículos Mark VII.
La duración de la pista ha sido objeto de discusiones incorrectas a lo largo de los años. A través de fotografías aéreas e investigaciones se ha determinado que la atracción nunca fue alargada, sino acortada 3 veces. [12] [13] El día de la inauguración, la pista tenía aproximadamente 3118 pies. La longitud de la atracción se redujo considerablemente por primera vez en 1974 para la construcción de Space Mountain , acortándose las dos curvas del sur y reduciendo toda la parte norte de la pista, acortando así el recorrido a ~2760 pies. Se eliminó una sección aún más grande para dejar espacio para la Feria Toontown de Mickey en algún momento entre finales de 1987 y principios de 1988, esta vez la pista se redujo a ~2,191 pies. En 2012, la curva final se acortó nuevamente para dar paso a Dumbo, el elefante volador, reduciendo el recorrido a ~2119 pies. Al final, la atracción actual ha perdido más del 32% de su longitud original.
En 1994, el tema y el nombre del Gran Premio se eliminaron a favor de Tomorrowland Indy Speedway , pero la pista y los vehículos siguieron siendo los mismos, ya que se instaló una nueva temática para coincidir con la superposición "New Tomorrowland". Sin embargo, la aplicación The Walt Disney World Explorer (tanto la edición original lanzada en 1996 como la segunda edición lanzada en 1998) utilizó el nombre original para el tema de la presentación de diapositivas de la atracción en la aplicación. [14] [15]
El 20 de diciembre de 1999, Walt Disney Company y el Indianapolis Motor Speedway se asociaron para cambiar el tema de la pista. La atracción se cambió para agregar elementos del famoso Speedway, como el famoso Yard of Bricks, Scoring Pylon, Gasoline Alley y el logotipo de la rueda y el ala. El área de carga contaba con paneles con los tres eventos de Indy: las 500 Millas de Indianápolis , las 400 Brickyard y el Gran Premio de Estados Unidos .
El nombre se cambió en 2008 a Tomorrowland Speedway , lo que provocó la eliminación de la parte del título de Indy . [dieciséis]
En 2019, el vehículo se sometió a más ajustes de pista para adaptarse a la incorporación de TRON Lightcycle/Run . [17] La atracción reabrió sus puertas el 18 de mayo de 2019. [18]
En Tokyo Disneyland, la atracción se conocía como Grand Circuit Raceway . Esta versión de la atracción se inauguró en el parque en 1983 y se mantuvo prácticamente sin cambios. La atracción fue patrocinada por Bridgestone y contó con una tribuna para que los visitantes observaran las "carreras" entre pilotos. La pista se describió como una forma de "ocho", pero en realidad era bastante más larga. Una nueva atracción, Aquatopia , se inauguró en el parque vecino Tokyo DisneySea en 2001, pero aparte de la similitud del nombre con la atracción en automóvil de Disneyland (es un homenaje), Aquatopia está más cerca (como atracción) del antiguo crucero en barco a motor de Disneyland . La versión de Tokyo Disneyland cerró el 11 de enero de 2017 para dar paso a un área temática de La Bella y la Bestia.
En el parque Disneyland de París , la atracción, que se inauguró con Euro Disneyland el 12 de abril de 1992, utiliza el nombre original de Disneyland, Autopia, pero tiene un sentido de estilo y temática únicos. Los coches son más redondeados para combinar con un tema retrofuturista de los años 20.
Esta es también la única atracción estilo Autopia que tiene una historia. La historia era que los invitados conducían sus coches, llamados "Astrocoupes", por una ciudad cercana a Discoveryland , "Solaria".
En 2012, se retiró la utilería "Solaria" de la atracción y todos los logotipos de Discoveryland se eliminaron de la flota de automóviles. También se eliminó la trama original, convirtiéndola en una pista de conducción sencilla, al igual que sus homólogos americanos y asiáticos.
Hong Kong Disneyland fue el primer parque estilo Disneyland que no abrió con una especie de atracción Autopia. Inaugurada posteriormente en el verano de 2006 como parte de su fase uno de expansión, la versión de Hong Kong se diferenciaba de las otras versiones porque presentaba autos eléctricos con efectos de iluminación y un sistema de audio a bordo. La temática incluyó una exuberante jungla y paisajes alienígenas. Honda fue el patrocinador de la atracción. Autopia de Hong Kong Disneyland cerró el 11 de junio de 2016 y será reemplazada por "Avengers Quinjet Experience", una parte de la "Stark Expo". [19]
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