La Facultad de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad Tecnológica de Delft, en los Países Bajos , es la fusión de dos disciplinas interrelacionadas: la ingeniería aeronáutica y la ingeniería astronáutica . La ingeniería aeronáutica se ocupa específicamente de las aeronaves o la aeronáutica, mientras que la ingeniería astronáutica se ocupa específicamente de las naves espaciales o la astronáutica. En la Facultad de Ingeniería Aeroespacial, ambos campos se abordan directamente y se amplían a otros como la energía eólica.
La Facultad es una de las más grandes de las ocho facultades de la TU Delft y una de las facultades más grandes dedicadas íntegramente a la ingeniería aeroespacial en el norte de Europa . Es el único instituto que lleva a cabo investigación y educación directamente relacionadas con la ingeniería aeroespacial en los Países Bajos . A lo largo de los años, la Facultad ha respondido a las crecientes demandas de la industria aeroespacial ampliando aún más sus instalaciones y laboratorios . Hoy en día, la Facultad tiene un cuerpo estudiantil de aproximadamente 2300 estudiantes de pregrado y posgrado , 237 miembros del personal académico y 181 estudiantes de doctorado . [3]
Alrededor del 34% de la población estudiantil es de fuera de los Países Bajos.
La TU Delft obtuvo el puesto 15 en el mundo en el QS World University Rankings de 2013 "Ingeniería y tecnología" . En 2023, la TU Delft alcanzó el tercer lugar en la categoría "Ingeniería mecánica, aeroespacial y de fabricación" del QS World University Rankings . En 2013, esta categoría se amplió a "Ingeniería mecánica, aeronáutica y de fabricación" y la TU Delft saltó a la 18.ª posición a nivel mundial (6.º lugar en Europa). [4] En 2017, la TU Delft ocupó el 4.º puesto a nivel mundial y el 1.º en Europa en la materia de Ingeniería aeroespacial en el Ranking global de materias académicas del Ranking de Shanghái. [5] A partir de 2022, la TU Delft ocupa el 8.º puesto a nivel mundial y el 1.º en Europa en la materia de Ingeniería aeroespacial en el Ranking global de materias académicas del Ranking de Shanghái. [6]
Las áreas de investigación actuales incluyen nuevos materiales aeroespaciales, [7] velocimetría de imágenes de partículas , CubeSat, [8] energía eólica aerotransportada [9] y varias otras. Actualmente, diez cátedras de investigación se agrupan en cuatro departamentos principales: [10]
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En la investigación y la docencia se utilizan amplias instalaciones de laboratorio y de ensayo. Entre ellas se encuentran túneles de viento supersónicos , hipersónicos y subsónicos , un simulador de navegación de alta sensibilidad, un laboratorio de ensayos de estructuras y materiales y una sala limpia ISO 8, clase 100.000 para el desarrollo de microsatélites. Estas instalaciones permiten realizar experimentos en factores hombre-máquina, control de vuelo , estructuras y materiales, aerodinámica, simulación, movimiento, navegación y vuelos espaciales. La facultad posee y utiliza un avión a reacción Cessna Citation , que es un laboratorio de vuelo único. El Citation se utiliza tanto en investigación como en educación. Su interior modular permite la posibilidad de cambiar rápidamente entre misiones de investigación y vuelos educativos con estudiantes.
El laboratorio de Estructuras y Materiales Aeroespaciales de Delft es una de las mayores instalaciones de la facultad de ingeniería aeroespacial, con una superficie de más de 3600 metros cuadrados. El laboratorio está dividido en varios laboratorios más pequeños que permiten una amplia variedad de actividades de investigación y educación. Entre otras cosas, la instalación consta de laboratorios para la producción, manipulación y prueba de materiales compuestos, instalaciones adecuadas para realizar pruebas mecánicas, un laboratorio químico, una instalación de desarrollo y prueba de micro UAV y espacios de trabajo para que los estudiantes fabriquen y prueben las piezas que diseñaron durante sus estudios. El laboratorio de Estructuras y Materiales Aeroespaciales de Delft también alberga una gran colección de aeronaves y naves espaciales (partes), incluido un F16 retirado de la fuerza aérea holandesa, que se utilizan con fines educativos. Además, el laboratorio también alberga el Laboratorio de Fabricación de Aeronaves, que es un laboratorio donde los estudiantes de posgrado de la facultad están construyendo un avión RV12 completamente funcional.
El simulador de vuelo Simona puede programarse para simular cualquier aeronave conocida, pero también para imitar características de un nuevo diseño. El diseño de iluminación único permite un movimiento extremadamente realista. El simulador se utiliza para la investigación, pero también es el tema de algunos proyectos de tesis de maestría. [11]
En la octava planta de la facultad se encuentra una sala limpia de clase 100.000 ISO 8 para el desarrollo de microsatélites. La instalación es utilizada tanto por el personal como por los estudiantes de posgrado del departamento espacial de la facultad. La sala limpia se utiliza para la investigación relacionada con el espacio y para la producción de los microsatélites de la TU Delft, de los cuales tres están actualmente en órbita alrededor de la Tierra: Delfi-C3 , Delfi-n3Xt y Delfi-PQ. El contacto con estos satélites se mantiene a través de una estación terrestre ubicada en el campus de la facultad de ingeniería eléctrica, informática y matemáticas.
La Facultad desempeña un papel importante en organizaciones nacionales como el Laboratorio Aeroespacial Nacional , la Agencia Holandesa para Programas Aeroespaciales y la Organización Holandesa para la Investigación Científica Aplicada . Las colaboraciones con numerosas industrias internacionales y multinacionales a través de grupos de investigación en el extranjero, así como en los Países Bajos, garantizan que la Facultad se mantenga a la vanguardia de los últimos avances en la industria aeroespacial. La Facultad es miembro de PEGASUS, la red europea de prestigiosas universidades aeroespaciales. También participa en intercambios de estudiantes y profesores a través de los programas SÓCRATES / ERASMUS y acuerdos con varias otras universidades asociadas. La facultad desempeña un papel importante en la IDEA League (TU Delft, ETH Zurich , RWTH Aachen, institutos y universidades Chalmers). [12]