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Camino de la granja al mercado 1765

Farm to Market Road 1765 ( FM 1765 ) es una carretera de granja a mercado de 7,969 millas (12,825 km) en el estado estadounidense de Texas . Comienza en FM 2004 en La Marque y se dirige al este hasta Spur 197 en Texas City . La parte de la ruta desde SH 3 (anteriormente US Highway 75 ) hasta Spur 197 fue designada como SH 348 desde el 10 de junio de 1943 hasta que las dos rutas se combinaron el 29 de noviembre de 1990.

Descripción de la ruta

FM 1765 comienza en una intersección con FM 2004 en La Marque , condado de Galveston , al este del Centro de Investigación de la Universidad de Houston , en dirección este por Texas Avenue indivisa de dos carriles. La carretera atraviesa una mezcla de urbanizaciones, campos y bosques. La carretera se dirige a áreas comerciales, girando hacia el sureste antes de girar hacia el noreste como una carretera de cuatro carriles. FM 1765 llega a un cruce con la I-45 y se convierte en una carretera de siete carriles con un carril central para girar a la izquierda , gira hacia el este y se convierte en la frontera entre Texas City al norte y La Marque al sur. La carretera atraviesa áreas residenciales con algunas empresas, llega a una intersección con SH 3 y cruza una línea de ferrocarril Union Pacific . La carretera pasa a ser de cinco carriles con un carril central para giro a la izquierda y pasa por zonas más desarrolladas, cruzando otra línea de Union Pacific y llegando a un cruce con la SH 146 . En este punto, FM 1765 ingresa completamente a la ciudad de Texas y pasa cerca de una refinería de petróleo, girando hacia el noreste alejándose de la refinería de petróleo. La vía se convierte en una vía indivisa de cuatro carriles y continúa cerca de barrios residenciales. La carretera gira nuevamente hacia el este y pasa por una mezcla de casas y negocios como una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda. La carretera pasa por más desarrollo residencial y comercial al norte y la refinería de petróleo al sur antes de pasar por varios establecimientos comerciales y cruzar una línea de ferrocarril Union Pacific. FM 1765 llega a su término este en una intersección con Spur 197 . [1] [2] [3]

Historia

Lo que ahora es FM 1765 al este de SH 3 fue designado como SH 348 el 10 de junio de 1943, desde la US 75 (ahora SH 3) al este hasta la SH 146 (más tarde Loop 197, ahora Spur 197). [4] FM 1765 fue designada por primera vez el 23 de mayo de 1951 para ir desde la SH 6 al oeste de Hitchcock al este hasta la antigua US 75 (ahora SH 3). El 17 de diciembre de 1952, la ruta al oeste de su término actual fue reemplazada por FM 2004. FM 1765 se extendió hacia el este a lo largo de SH 348 el 29 de noviembre de 1990.

El 27 de junio de 1995 se cambió la denominación interna de la ruta a Vía Urbana 1765 ( UR 1765 ). [1] [5] La designación volvió a FM 1765 con la eliminación del sistema de Carreteras Urbanas el 15 de noviembre de 2018. [6]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de Galveston .

Referencias

  1. ^ División de Programación y Planificación del Transporte de abcd (sin fecha). "Carretera núm. 1765 de la granja al mercado". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 11 de marzo de 2008 .
  2. ^ Google (27 de octubre de 2011). "descripción general de Farm to Market Road 1765" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
  3. ^ Mapa de cuadrícula del condado 583 (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Texas . 2010. Archivado desde el original (PDF) el 12 de junio de 2012 . Consultado el 12 de octubre de 2011 .
  4. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera Estatal N° 348". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
  5. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). “Vía Urbana N° 1765”. Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
  6. ^ "Orden de acta 115371" (PDF) . Comisión de Transporte de Texas. 15 de noviembre de 2018 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .