Farm to Market Road 157 ( FM 157 ) es una carretera de Farm to Market en los condados de Ellis , Johnson y Tarrant en Texas , Estados Unidos, que conecta Farm to Market Road 66 (MF 66) en Maypearl ; con Texas State Highway 121 (SH 121) en Euless . [3]
Si bien se encuentra en Euless y Bedford, la FM 157 se conoce como Industrial Boulevard, mientras que en Fort Worth, se conoce como Collins Street. En Arlington, la ruta continúa por North Collins, Division y South Cooper Streets. En Mansfield, la carretera se conoce como Main Street y Lone Star Road; en Venus como Main, 8th & 7th Streets; y en Maypearl como Highway 157. La carretera pasa directamente por el centro de Euless y Bedford, pasando por grandes vecindarios y negocios. La ruta pasa por un gran humedal antes de pasar directamente por el centro de Arlington, pasando por atracciones importantes como AT&T Stadium y Globe Life Field . La ruta pasa por el centro de la Universidad de Texas en Arlington y continúa por el centro y el sur de Arlington, antes de ingresar a Mansfield. La ruta continúa por el centro de Mansfield y hacia el sur hasta Maypearl. El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) designó la ruta en 1945 y rediseñó la parte que viaja desde SH 121 hasta US Bus. 287 como Carretera Urbana 157 ( UR 157 ) desde 1995 hasta 2018.
La FM 157 comienza en su terminal sur, una intersección de tres vías con Farm to Market Road 66 , en Maypearl . [4] La carretera comienza como una carretera asfaltada de dos carriles. Después de la intersección, la carretera continúa por el norte de Maypearl, pasando por varias hileras de casas y pequeñas empresas. Justo después de salir de la ciudad, la ruta pasa por el gran cementerio de Maypearl. [5] La ruta continúa por tierras de cultivo rurales, intersectando varias pequeñas carreteras del condado a lo largo del camino. En una intersección con Farm to Market Road 1446 , la carretera pasa por un grupo de casas y granjas. Para esta longitud de la ruta, FM 157 se dirige casi directamente al noroeste. Unas pocas millas después de la intersección con FM 1446, la carretera gira al oeste y continúa durante aproximadamente media milla en esa dirección. Luego, la carretera gira al noroeste nuevamente y pasa por la gran comunidad de Country Acres. [3] La ruta continúa a través de millas de tierras de cultivo abiertas, intersectando con FM 2258 y FM 875, así como carreteras más pequeñas. La FM 157 luego ingresa a Venus . Cuando la carretera ingresa a Venus, el nombre cambia de Farm Road 157 a 7th Street. Justo después de ingresar a la ciudad, la ruta gira hacia el oeste y se renombra 8th Street. La autopista pasa un período muy corto de tiempo viajando hacia el oeste, antes de girar nuevamente hacia el noreste y convertirse en Main Street . La carretera pasa por la oficina de correos de Venus y continúa por el "centro de Venus", pasando por la mayoría de los negocios de la ciudad. La FM 157 procede a pasar sobre tres vías de tren. La ruta se cruza con la US Highway 67 y luego sale de Venus. [6] La carretera pasa por varias granjas grandes, antes de pasar por una comunidad muy grande, sin nombre y no incorporada, y continuar hacia Mansfield. [3] La carretera ingresa al sur de Mansfield y se cruza con la Business US 287, y se vuelve concurrente con la autopista. Después de unas pocas millas de pasar varias calles, la FM 157 se separa de la Business US 287 en dirección norte. En dirección a Arlington, tiene un cruce con la US 287 , cruza Turner Warnell Road en el límite de Mansfield y Arlington, convirtiéndose en South Cooper Street. Varias millas después de cruzar la US 287, cruza la Interestatal 20 cerca de The Parks Mall en Arlington. Después de cruzar con la I-20, la carretera se inclina hacia el noreste durante aproximadamente 2,5 millas antes de llegar a Pioneer Parkway (Spur 303) . Cuando cruza Spur 303, FM 157 gira hacia el norte por otras 2 millas antes de cruzar Division Street (SH 180).. Justo antes del cruce de la SH 180, la FM 157 atraviesa la Universidad de Texas en Arlington. En el cruce de la SH 180, la FM 157 se fusiona con la autopista 180 que ahora corre hacia el este con la autopista estatal. La FM 157 y la SH 180 corren simultáneamente durante aproximadamente 1 milla. La FM 157 se separa de la SH 180 y se dirige al norte por North Collins Street. Pasa por el estadio AT&T y tiene un cruce con la Interestatal 30, continúa durante unas pocas millas, pasando Viridian y el vertedero de Arlington City. Después de eso, se convierte en la autopista 157 después del cruce de la frontera de Fort Worth. Continúa como la autopista 157 durante unas pocas millas antes de pasar la frontera de Euless, convirtiéndose en Industrial Boulevard, intersectando Euless Blvd. (SH 10) , que tiene un intercambio con SH 183 (Airport Freeway), cruza la frontera de Bedford, pasa sus últimas 2 millas a través de suburbios antes de fusionarse con su terminal norte con un intercambio parcial en SH 121. [ 7] [8]
La FM 157 fue designada por primera vez el 4 de junio de 1945 y viajaba desde un cruce con la US 287 en Mansfield, en el condado de Johnson , hacia el norte hasta la intersección de la SH 121 (Ira E. Woods Avenue) y Loop 10 (Dallas Road) en Grapevine , en el condado de Tarrant. Siete días después, el 11 de junio de 1945, la autopista se extendió desde la US 287 a través de Venus y hacia el sur hasta la frontera sur del condado de Ellis . [2] La ruta se extendió el 25 de octubre de 1955 hasta un cruce con la FM 66 en Maypearl, agregando aproximadamente 8,8 millas (14,2 km) a la longitud total. El 14 de abril de 1980, las 0,6 millas (0,97 km) del norte de la ruta se devolvieron a la ciudad de Grapevine. Los siguientes 6,3 km (3,9 millas) al sur de esa fueron rediseñados como parte de la State Highway 121 (SH 121) en el mismo orden. [2] El 27 de junio de 1995, el tramo de la autopista que va desde la SH 121 al sur hasta la US 287 fue rediseñado como UR 157, aproximadamente 27,8 km (17,3 millas). [1] Las 36,5 km (22,7 millas) restantes de la ruta permanecieron como FM 157. [2] El 26 de junio de 2003, una parte de la ruta fue rediseñada desde Collins Street hasta Cooper Street, en Arlington. [1] [3] El 30 de abril de 2015, la sección concurrente con BU 287-P desde FM 917 hasta el antiguo cruce FM 157/BU 287-P fue eliminada del sistema de carreteras estatales y entregada a la ciudad de Mansfield, por lo que FM 157 fue desviada a lo largo de BU 287-P en dirección sur. [9] La porción desde US 287 al sur hasta BU 287-P fue transferida a BU-287-P, y la sección a lo largo de BU 287-P desde FM 917 hasta FM 157 fue transferida a FM 917. El 27 de julio de 2017, FM 157 reemplazó la sección de FM 917 al sur hasta US 287, y sigue US 287 entre estas áreas. [10] El 15 de noviembre de 2018, la sección desde SH 121 al sur hasta US 287 fue rediseñada como FM 157 nuevamente. [11]
En 2012, el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) inició conversaciones para un proyecto de desvío de la FM 157 desde la FM 1807 al sur de Venus hacia el norte hasta la US 287 en Mansfield. El proyecto podría desviar la ruta de la autopista hacia un camino más directo y atravesar varios vecindarios grandes. [12] El Distrito de Fort Worth está realizando actualmente un estudio de viabilidad para la reestructuración propuesta de la FM 157 desde la FM 917 hasta la FM 1807. [13] [14]
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