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Fragata búlgara Drazki

Drazki ( búlgaro : Дръзки , literalmente 'atrevido, intrépido') es una fragata clase Wielingen de la Armada búlgara . Originalmente construida y operada por el componente naval belga como Wandelaar , la fragata fue diseñada como una plataforma capaz de múltiples usos como escolta durante la Guerra Fría en el Mar del Norte y el Canal de la Mancha . El buque utiliza armas y tecnología de sensores de sus homólogos de la OTAN , que fue una de las razones por las que el buque fue adquirido por la Armada búlgara en 2004. La fragata se encuentra actualmente en servicio activo.

Diseño y descripción

El gobierno belga inició estudios en 1969 para un nuevo tipo de escolta que cumpliera con los requisitos de las misiones de escolta en el Mar del Norte y el Canal de la Mancha durante la Guerra Fría . El diseño también se limitaría únicamente a los sistemas de armas que ya están en servicio o en desarrollo por las armadas de la OTAN . El diseño también enfatizó la navegabilidad, la automatización y la integridad estanca. [1] [a] Los sistemas de armas, con la excepción del misil tierra-aire (SSM) Sea Sparrow, eran franceses. Los sistemas de radar y datos tácticos eran holandeses y el casco y la maquinaria se construyeron en Bélgica. Como parte del proyecto, el gobierno belga hizo obligatoria la participación de la industria naval belga en la construcción de los nuevos barcos. [1]

Las fragatas cuentan con un centro de información de acción entre cubiertas y los barcos podrían dividirse en dos ciudadelas independientes estancas al gas en caso de guerra nuclear, biológica o química . Toda la maquinaria podría controlarse desde una estación de control central. [1] Las embarcaciones medían 103,0 metros (337 pies 11 pulgadas) de largo entre perpendiculares y 106,4 m (349 pies 1 pulgadas) en total con una manga de 12,3 m (40 pies 4 pulgadas) y un calado de 5,6 m (18 pies 4 pulgadas). ). [1] [2] [b] Los barcos tenían un desplazamiento ligero de 1.880 toneladas (1.850 toneladas largas ) y 2.283 t (2.247 toneladas largas) a plena carga . [1] En 2004, el desplazamiento ligero había aumentado a 1.940 t (1.910 toneladas largas) y a 2.430 t (2.390 toneladas largas) a plena carga. [3]

Los barcos son propulsados ​​por un sistema combinado de gas o diésel (CODOG) de dos ejes . Está compuesto por una sola turbina de gas Rolls-Royce Olympus TM3B que genera 21.000 kilovatios (28.000  shp ) y proporciona a las fragatas una velocidad máxima de 28 nudos (52 km/h; 32 mph) o dos motores diésel Cockerill CO 240 V12 que generan 4.500 kW. (6.000  CV ) con una velocidad máxima de 20 nudos (37 km/h; 23 mph) en ambos motores diésel o 15 nudos (28 km/h; 17 mph) en solo uno. [1] [2] Estas hélices giradas de paso controlable. [3] Las fragatas tienen un alcance de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 18 nudos (33 km/h; 21 mph). [1] Los buques también tenían cuatro alternadores diésel de 500 kW para la producción eléctrica. Tenían una dotación de 160, incluidos 15 oficiales en servicio belga. [2]

La clase Wielingen estaba armada con cuatro lanzadores de misiles antibuque MM38 Exocet , [2] posteriormente convertidos en dos lanzadores gemelos. [3] Estaban equipados con un lanzador óctuple Mark 29 para ocho SAM RIM-7M Sea Sparrow. Posteriormente se actualizaron al modelo RIM-7P. [3] Las fragatas también montan un único cañón naval modelo 68 de 100 milímetros (3,9 pulgadas)/calibre 55 , un lanzacohetes de guerra antisubmarina (ASW) Creusot-Loire de seis cañones de 375 mm (14,8 pulgadas) con cohetes Bofors, y dos catapultas para torpedos L5 . [2] [c] La clase estaba equipada con dos lanzadores de paja Corvus de ocho cañones, un director optrónico Sagem Vigy 105, un radar de búsqueda aire/superficie Signaal DA-05 , un radar de búsqueda de superficie WM-25, casco SQS-510. sonar montado y el sistema de datos tácticos SEWACO IV con capacidad Link 11. También recibieron medidas de apoyo electrónico de intercepción Argos AR 900 y un sistema de señuelo de torpedos SLQ-25 Dixie. [3]

Construcción y carrera.

En la marina belga

El programa de construcción de cuatro barcos fue aprobado por el gobierno belga el 23 de junio de 1971 y se realizó un pedido a dos astilleros belgas en octubre de 1973. [2] [3] El barco fue depositado el 28 de marzo de 1975 por Boelwerf en Temse , Bélgica. . El Wandelaar fue botado el 21 de junio de 1977, con el nombre del banco de arena de Wandelaar frente a la costa de Bélgica, cerca de Zeebrugge , como el tercer barco de la clase Wielingen . La fragata fue puesta en servicio posteriormente el 3 de octubre de 1978 con el número de banderín F912, [2] Wandelaar tenía su base en Zeebrugge. [3]

En la marina búlgara

Bulgaria se unió a la OTAN en 2004 y buscó opciones para reemplazar su antigua flota de la era soviética para cumplir con sus obligaciones con la organización. En mayo de 2004, el gobierno búlgaro acordó adquirir nuevo equipamiento para la Armada búlgara. [4] El 4 de diciembre de 2004, el gobierno firmó una carta de intención y se adquirió el primer barco, el Wandelaar . La aprobación de la compra no llegó hasta el 17 de marzo de 2005 y Wandelaar fue transferido a Bulgaria en octubre de 2005. El barco pasó a llamarse Drazki con el banderín número 41 y fue remodelado antes de entrar en servicio. [5] [6] En 2011, Drazki participó en las operaciones de la OTAN contra Libia y desde entonces, el buque de la clase Wielingen ha participado en varios ejercicios navales con Turquía. [7]

Ver también

Notas

  1. ^ Moore aprobó el programa el 23 de junio de 1971 y los estudios de diseño no comenzaron hasta julio de 1973. [2]
  2. ^ Gardiner, Chumbley y Budzbon tienen un calado de 5,3 m (17 pies 5 pulgadas). [1]
  3. ^ "Calibre/55" se refiere a la longitud del arma en términos de calibres o el diámetro del orificio del arma.

Citas

  1. ^ abcdefgh Gardiner, Chumbley y Budzbon 1995, pág. 25.
  2. ^ abcdefgh Moore 1980, pag. 51.
  3. ^ abcdefg Saunders 2004, pág. 53.
  4. ^ Sanders 2015, págs. 75–76.
  5. ^ Saunders 2009, pag. 90.
  6. ^ Wertheim 2013, pag. 70.
  7. ^ Sanders 2015, págs. 76–77.

Referencias