stringtranslate.com

BMW Serie 7 (F01)

La quinta generación del BMW Serie 7 está formada por los sedán de lujo de tamaño completo BMW F01 (versión sedán) y BMW F02 (versión sedán de batalla larga) . La generación F01/F02 fue producida por BMW entre 2008 y 2015 y, a menudo, se la conoce colectivamente como F01.

El F01 fue el primer vehículo de BMW que estuvo disponible con un sistema de propulsión híbrido, una transmisión automática de 8 velocidades [4] y un motor V12 turboalimentado. Fue el segundo Serie 7 que estuvo disponible con un motor de gasolina turboalimentado (el primero fue el 745i europeo E23) [5] y tracción total (xDrive). La distancia entre ejes se incrementó en 8 cm con respecto al Serie 7 anterior. Otros códigos de modelo utilizados para esta generación fueron F03 para el vehículo blindado "Serie 7 de alta seguridad" y F04 para el modelo híbrido-eléctrico "ActiveHybrid 7".

En julio de 2015, el BMW Serie 7 (G11) comenzó a producirse como sucesor del F01.

Desarrollo y lanzamiento

El exterior del coche fue diseñado por el diseñador de automóviles libanés Karim Habib . El estilo mantuvo algunos elementos de su predecesor, el Serie 7 E65, pero fue un enfoque menos controvertido. Los faros delanteros recordaban a los del E65, pero eran más pequeños y elegantes. El coche incorporaba una parrilla en forma de riñón más ancha y más grande que se adentraba más en el faldón delantero para una apariencia más agresiva. El Serie 7 F01 era más grande que su predecesor, añadiendo 1,7 pulgadas (43,2 mm) a la longitud total y 3,2 pulgadas (81,3 mm) a la distancia entre ejes, al tiempo que ganaba más peso. [6]

El coche se presentó por primera vez al público en la Plaza Roja de Moscú (Rusia) el 8 de julio de 2008. [7] [8] Otros eventos de lanzamiento incluyeron el Salón del Automóvil de París en octubre [9] y el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles en noviembre. [10]

Equipo

El F01 estaba disponible con dirección trasera (Integral Active Steering), tracción total (xDrive), transmisión automática de ocho velocidades, reconocimiento de peatones para la función de visión nocturna , monitoreo de puntos ciegos , función de masaje para los asientos traseros y el sistema de control de crucero por radar ahora era capaz de detener completamente el automóvil y acelerar desde parado (Control de crucero activo con Stop and Go). [6] [11] [12]

Se instalaron cámaras laterales en el parachoques delantero para ayudar a incorporarse y salir de espacios estrechos. Al combinar estas cámaras con las cámaras delantera y trasera, el F01 puede mostrar un gráfico virtual desde arriba del automóvil para ayudar a estacionar. [13] El panel de instrumentos tiene un fondo LCD (con las agujas y los anillos de los indicadores aún presentes como objetos físicos), lo que permite mostrar varios gráficos. [14] Un sistema de advertencia de cambio de carril , como el que se instaló en la Serie 5 E60 desde 2007, también estuvo disponible por primera vez en una Serie 7. [15]

Las desviaciones del diseño interior no tradicional del E65 incluyen la palanca de cambios reubicada en la consola central (anteriormente una palanca en la columna de dirección) y los controles del asiento reubicados en el borde exterior de la base del asiento (anteriormente ubicados en la consola central). [16]

Motores

740Li LWB (antes del rediseño)
Interior

Las especificaciones oficiales son las siguientes. [17] [18]

Motores de gasolina

* La velocidad máxima está limitada electrónicamente.
** El motor V12 del 760i/Li F01 fue rediseñado como un motor biturbo de 6.0L (nombre en código N74 ) para mantener una ventaja de rendimiento sobre el 750i, que utilizaba un motor V8 turboalimentado. [20] En algunos mercados, el motor V12 solo estaba disponible en el modelo de distancia entre ejes larga. [21]

Motores diésel

*La velocidad máxima está limitada electrónicamente.

Modelos especiales

Alta seguridad (F03)

BMW Serie 7 (F03)

Los modelos 750Li High Security y 760Li High Security son los primeros automóviles certificados con las clasificaciones de protección balística BRV 2009 y VR7. [24] Las mejoras de seguridad incluyen blindaje del tren de aterrizaje, vidrio laminado multicapa de 60 mm (2,4 pulgadas) de espesor y blindaje en las puertas, el techo, los pilares de la carrocería, el espacio para los pies delantero y el mamparo trasero. [25] Debido al peso adicional de las mejoras de seguridad, se mejoraron los componentes de la suspensión, como los amortiguadores y las tapas de los puntales. Las opciones incluían un sistema de intercomunicación entre los pasajeros y el conductor, una alarma, un extintor de incendios con sensor de temperatura, sensores de gas irritante (para advertir de gases peligrosos en el área de pasajeros), un sistema de suministro de aire fresco y un compartimento para dos ametralladoras en la consola central. [26]

Los modelos de alta seguridad se dieron a conocer en GPEC 2012. [27]

ActiveHybrid 7 (F04) (2010-2015)

El ActiveHybrid 7 fue el primer vehículo de BMW en utilizar un sistema de propulsión híbrido. El concepto se presentó como Concept 7 Series ActiveHybrid en el Salón del Automóvil de París de 2008 [28] y en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles de 2008. [10] La versión de producción se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009 [ 29] y se volvió a mostrar más tarde en el Salón Náutico de Mónaco de 2010. [30]

La versión de producción denominada ActiveHybrid 7 utiliza el motor del 750i más un motor eléctrico con una potencia nominal de 15 kW (20 CV) y 210 N⋅m (155 lb⋅ft) de par. El motor eléctrico está integrado en la carcasa de la transmisión, reemplazando al alternador y al motor de arranque. La batería es de tipo ion-litio y se encuentra debajo del piso del maletero . [31] Otras características incluyen un sistema de arranque/parada automático y una transmisión automática de 8 velocidades. El sistema híbrido se basó en el híbrido de 2 modos de Daimler AG . La unidad de frenado regenerativo incluye baterías Absorbent Glass Mat de 12 V, que funcionan en paralelo a una red eléctrica de 120 V para el motor eléctrico. BMW afirma que mejoró el consumo de combustible y redujo las emisiones en un 15% con respecto al modelo no híbrido. [32] [33]

La distancia entre ejes del ActiveHybrid 7 es 14 cm mayor [34] y el vehículo pesa 100 kg más que un 750i convencional. El perfil exterior del vehículo fue diseñado por Karim Habib, jefe de equipo de diseño avanzado de BMW en Múnich , Alemania. [35]

Los beneficios de ahorro de combustible del ActiveHybrid 7 fueron cuestionados por los revisores, ya que las calificaciones de consumo de la EPA de 17 mpg -US ( 13,8 L/100 km) en ciudad y 26 mpg -US (9,0 L/100 km) no son significativamente mejores que las calificaciones del modelo 740i, significativamente más económico, de 17 mpg -US (13,8 L/100 km) en ciudad y 25 mpg -US (9,4 L/100 km) en carretera. [36] El 740i contemporáneo estaba propulsado por un motor de gasolina convencional (el N54 de seis cilindros turboalimentado ). El 740i tiene 108 kg (239 lb) menos de peso que el 750i sobre el eje delantero. [37]

A finales de 2012, el sistema de propulsión del ActiveHybrid 7 se modificó significativamente, pasando del motor V8 turboalimentado de 4,4 litros del 750i al motor turboalimentado de seis cilindros de 3,0 litros del 740i. [38] El motor eléctrico se actualizó a 41 kW (55 hp). [39] El ActiveHybrid 7 2012-2015 solo estaba disponible como modelo de distancia entre ejes larga. [40] La economía de combustible mejoró significativamente para el sistema de propulsión actualizado, que se calificó en 22 mpg -US (10,7 L/100 km) en ciudad y 30 mpg -US (7,8 L/100 km) en carretera. [41]

Alpina B7

Alpina B7 BiTurbo (LWB)

El Alpina B7 está basado en el 750i y comenzó su producción en el año modelo 2011. El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de Chicago de 2010 y salió a la venta en la primavera de 2010. La versión de producción salió a la venta como vehículo del año modelo 2011. [42] El motor del Alpina B7 se ensambla a mano en las instalaciones de Alpina en Buchloe , Alemania, antes de ser enviado a BMW para su instalación, [43] y luego el vehículo ensamblado se envía de regreso a Alpina para los toques finales. [44]

En el B7 2010-2012, la variante de Alpina del motor V8 biturbo de 4,4 litros N63 con una potencia de 373 kW (500 hp) y 700 N⋅m (516 lb⋅ft), con las mismas cifras de economía de combustible que el 750i normal. [45] En comparación con el motor N63 normal, la variante Alpina incluye pistones de alto rendimiento, culatas reforzadas, un radiador adicional y enfriadores externos para el aceite del motor y el aceite de la transmisión. [46] Se instalan turbocompresores más grandes y ligeros y la presión de sobrealimentación aumenta de 0,8 bar (11,6 psi) a 1,0 bar (14,5 psi). [43] El B7 F01/F02 marca la primera vez que BMW M y Alpina utilizan el mismo tipo de inducción forzada para sus motores; el motor de Alpina tiene menos caballos de fuerza pero más par que la variante S63 utilizada en el F10 M5 . [47]

La transmisión es una automática ZF 6HP26 de 6 velocidades con engranajes de alta resistencia, y el B7 incluye un eje de transmisión reforzado , diferencial y ejes traseros . [48] El B7 también cuenta con una opción de distancia entre ejes regular o larga y/o tracción trasera o xDrive. [47] [49]

Alpina B7 (posterior al rediseño)

A finales de 2012, el B7 recibió una actualización de mitad de vida en línea con otros modelos de la Serie 7. El B7 actualizado se presentó en el Pebble Beach Concours d'Elegance en agosto de 2012 y salió a la venta inmediatamente después. [50] La potencia de salida aumentó a 397 kW (532 hp) y la velocidad máxima aumentó a 312 km/h (194 mph) (310 km/h (193 mph) en los modelos xDrive). [50]

En América del Norte, el BMW Alpina B7 se vende oficialmente por BMW y tiene VIN BMW, mientras que el Alpina B7 BiTurbo que se vende en Europa y Japón se vende como vehículo fabricado por Alpina. [51]

Limusina Príncipe Alberto II

En 2011, BMW suministró una versión de producción limitada (200 unidades) de limusinas BMW Serie 7 para la boda de Alberto II, Príncipe de Mónaco, y Charlene Wittstock . El automóvil estaba basado en el 740Li. [52] [53]

Transmisiones

El F01 se produjo con las siguientes transmisiones:

Todos los modelos de 2009 a 2012 estaban equipados con la transmisión automática de 6 velocidades con función Steptronic, excepto el 760i/Li que tenía la transmisión automática de 8 velocidades con función Steptronic. Para los años modelo 2013-15, todos los demás modelos recibieron la transmisión automática de 8 velocidades con función Steptronic.

Cambios de año del modelo

La mayoría de los cambios se producen en septiembre de cada año, cuando entran en producción los cambios para el año modelo siguiente , como es habitual en BMW. Por lo tanto, los cambios para 2009 representan el año modelo 2010, por ejemplo:

2008

2009

2010

Renovación facial 2013

Los modelos F01 rediseñados (también conocidos como LCI) comenzaron a producirse en julio de 2012 [78] y se vendieron como modelos del año 2013. Los modelos rediseñados se dieron a conocer en el Pebble Beach Concours d'Elegance de 2012 [79] y se exhibieron en el Monaco Yacht Show de 2012.

Los cambios incluyen: [80]

2013

Estilo previo al lavado de cara

Estilo post-lifting

Producción

Los modelos 740i y 740Li representaron el 10% de las ventas totales de la Serie 7 en los Estados Unidos, mientras que el 760Li tuvo el 2%. [ cita requerida ] En los Estados Unidos, el 70% de los automóviles Serie 7 vendidos son los modelos de distancia entre ejes larga "L". [100]

Marketing

Para el décimo aniversario de la Tate Modern , BMW proporcionó al artista español Martí Anson un Serie 7 para que llevara a los artistas a la galería, [101] con el coche aparcado en la Sala de Turbinas de la galería durante la exposición. [102]

BMW Group Rusia proporcionó vehículos para los estrenos de las noches de apertura de varias obras en el Teatro Bolshoi desde 2004. En 2011, se proporcionaron veinte vehículos (entre ellos el F01 Serie 7 y el F07 Serie 5 GT ) para la reapertura del escenario histórico del teatro. [103]

Referencias

Notas

  1. ^ "Perfiles de fabricantes de vehículos". Automotive World . Consultado el 29 de agosto de 2011 .
  2. ^ "Bavarian Auto Group". Bag-eg.com. 9 de abril de 2010. Archivado desde el original el 22 de julio de 2010. Consultado el 28 de junio de 2010 .
  3. ^ "Editorial: La apuesta definitiva de BMW". 6 de julio de 2010.
  4. ^ "Exclusivo: el BMW Serie 7 F01 obtiene 8 velocidadesExclusivo: el BMW Serie 7 F01 obtiene 8 velocidades". www.bimmerfile.com . 14 de abril de 2008 . Consultado el 3 de agosto de 2017 .
  5. ^ Meiners, Jens (9 de septiembre de 2015). "Diez veces 7: lo que no sabías sobre el buque insignia de BMW". NY Daily News . Consultado el 22 de junio de 2020 .
  6. ^ ab "BMW Serie 7 - Una mirada atrás". www.topspeed.com . 8 de mayo de 2015 . Consultado el 23 de junio de 2017 .
  7. ^ "El BMW Serie 7 se presenta con mucha osadía en Rusia". Autoblog. 14 de julio de 2008. Consultado el 12 de abril de 2009 .
  8. ^ "BMW presenta el nuevo BMW Serie 7 en una fascinante exposición en la Plaza Roja de Moscú". BMW Group. 9 de julio de 2008.
  9. ^ "BMW en el Salón del Automóvil de París 2008". www.auto24x7.nl . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de junio de 2017 .
  10. ^ abc Korzeniewski, Jeremy (19 de noviembre de 2008). "LA 2008: V8 biturbo previsto para el BMW Serie 7". Autoblog.com . Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  11. ^ "Libro de ejercicios F01" (PDF) . www.blogs.youwheel.com . Consultado el 26 de junio de 2017 .
  12. ^ "BMW Serie 7 2009: primera prueba". www.motortrend.com . Consultado el 26 de junio de 2017 .
  13. ^ "Precios y características del BMW Serie 7 usado de 2009" www.edmunds.com . Consultado el 26 de junio de 2017 .
  14. ^ "Oficialmente oficial: BMW Serie 7 2009". www.autoblog.com . Consultado el 26 de junio de 2017 .
  15. ^ "Sistema de aviso de cambio involuntario de carril de BMW". www.bmwcoders.com . Consultado el 26 de junio de 2017 .
  16. ^ "BMW 750i / 750Li 2009". www.caranddriver.com . Consultado el 26 de junio de 2017 .
  17. ^ "Especificaciones BMW Serie 7". Press.bmwgroup.com. 30 de julio de 2009. Consultado el 11 de enero de 2013 .
  18. ^ "Especificaciones BMW Serie 7". Press.bmwgroup.com . Consultado el 11 de enero de 2013 .
  19. ^ "BMW Serie 7 Sedán: Descripción general". Sitio web de BMW . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2009. Consultado el 12 de diciembre de 2009 .
  20. ^ "BMW 760i / 760Li 2010: primera prueba de manejo - Auto Reviews". Car and Driver . Consultado el 28 de junio de 2010 .
  21. ^ "BMW 760Li vs Mercedes S63 AMG - Top Gear - BBC". YouTube. 16 de abril de 2010. Archivado desde el original el 18 de julio de 2011. Consultado el 10 de agosto de 2011 .
  22. ^ "BMW Serie 7 Sedán: Descripción general". Sitio web de BMW . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2009. Consultado el 12 de diciembre de 2009 .
  23. ^ Tan, Paul (25 de junio de 2009). "El BMW Serie 7 F01/F02 se actualiza con el nuevo 740d, xDrive y el kit M-Sport". Paul Tan's Automotive News . Consultado el 25 de junio de 2009 .
  24. ^ "Una nueva definición de máxima seguridad: el nuevo BMW Serie 7 High Security". Press.bmwgroup.com . Consultado el 11 de enero de 2013 .
  25. ^ "El nuevo BMW Serie 7 High Security". Bmwblog.com. 8 de agosto de 2009. Consultado el 7 de enero de 2017 .
  26. ^ "BMW Serie 7 2010: alta seguridad". Dieselstation.com. 10 de agosto de 2009. Consultado el 7 de enero de 2017 .
  27. ^ "BMW en la GPEC 2012: Los últimos modelos para operaciones policiales". Press.bmwgroup.com . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  28. ^ Abuelsamid, Sam (23 de septiembre de 2008). "Avance en París: BMW publica más detalles sobre el híbrido activo de la serie 7". Autobloggreen.com . Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  29. ^ "www.autocar.co.uk". www.autocar.co.uk. 15 de septiembre de 2009. Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  30. ^ "BMW en el Salón Náutico de Mónaco 2010: marcando el rumbo hacia el lujo y el estilo". Press.bmwgroup.com . Consultado el 11 de enero de 2013 .
  31. ^ "BMW ActiveHybrid 750Li 2011: prueba de carretera breve" www.caranddriver.com . Consultado el 30 de junio de 2017 .
  32. ^ "BMW ActiveHybrid 7 2010: versión para el mercado estadounidense". Press.bmwgroup.com. 13 de agosto de 2009. Consultado el 7 de enero de 2017 .
  33. ^ Kable, Greg (16 de noviembre de 2009). "Una primicia para BMW". AutoWeek . 59 (23). Detroit , Michigan : Crain Communications Inc. : 25. ISSN  0192-9674.
  34. ^ "BMW ActiveHybrid 7". Press.bmwgroup.com. 13 de agosto de 2009. Consultado el 11 de enero de 2013 .
  35. ^ "BMW estrenará el Serie 7 ActiveHybrid en el Salón del Automóvil de Toronto". Autonorth.ca. 30 de enero de 2009. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011. Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  36. ^ "Reseña del BMW Serie 7: Prueba del BMW 740i 2011 – Car and Driver". Caranddriver.com. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2010. Consultado el 21 de septiembre de 2010 .
  37. ^ "Comparación de sedán de lujo de tamaño completo de nivel de entrada". Motor Trend . Consultado el 23 de junio de 2012 .
  38. ^ "BMW ActiveHybrid 7 2013". www.motortrend.com . Consultado el 30 de junio de 2017 .
  39. ^ "Reseña del coche: BMW ActiveHybrid7 2013". www.driving.ca . Consultado el 30 de junio de 2017 .
  40. ^ "Precio de la gama BMW Serie 7 2013; el nuevo ActiveHybrid 7 es mucho más asequible". www.caranddriver.com . Archivado desde el original el 16 de julio de 2017 . Consultado el 30 de junio de 2017 .
  41. ^ "Guía del comprador: BMW ActiveHybrid 7 2013". www.motortrend.com . Consultado el 9 de julio de 2017 .
  42. ^ Filipponio, Frank. "Chicago 2010: BMW pone fin a una sequía de tres años de Alpina B7 para 2011". Autoblog.com . Consultado el 11 de enero de 2013 .
  43. ^ ab "bmw alpina b7 2011". Autoblog.com.
  44. ^ Elsinore, Bradford (20 de mayo de 2010). «2011 BMW 750Li Alpina B7 First Drive». Insideline.com . Consultado el 14 de enero de 2012 .
  45. ^ Joseph, Noah. "Ginebra 2009: Un M7 con otro nombre - 2009 BMW Alpina B7 Bi-Turbo". Autoblog.com . Consultado el 14 de enero de 2012 .
  46. ^ "BMW Alpina B7 2011". www.caranddriver.com . Consultado el 30 de junio de 2017 .
  47. ^ ab "Reseña del BMW Alpina B5 (2011) CAR | Reseñas de pruebas en carretera". Revista Car Magazine Online . 21 de abril de 2011. Consultado el 14 de enero de 2012 .
  48. ^ "Primera prueba: BMW Alpina B7 2011". www.motortrend.com . Consultado el 30 de junio de 2017 .
  49. ^ "BMW Alpina B7 xDrive 2011: breve prueba en carretera" www.caranddriver.com . Consultado el 30 de junio de 2017 .
  50. ^ ab "BMW revela las mejoras del Alpina B7 para 2013". Autoblog.com. 15 de junio de 2012. Consultado el 7 de enero de 2017 .
  51. ^ Booth, David (13 de noviembre de 2014). «La historia interna del mágico misterio de la marca Alpina» . Consultado el 26 de julio de 2015 .
  52. ^ "200 limusinas BMW Serie 7 para la boda de S.A.S. el Príncipe Alberto II de Mónaco". Press.bmwgroup.com . Consultado el 11 de enero de 2013 .
  53. ^ "200 limusinas BMW Serie 7 para la boda del Príncipe Alberto II de Mónaco". Auto123.com. Julio de 2011. Consultado el 11 de enero de 2013 .
  54. ^ "7' F01 730i Caja de cambios automática GA6HP19Z". www.realoem.com . Consultado el 23 de junio de 2017 .
  55. ^ "7' F01 730d Caja de cambios automática GA6HP26Z". www.realoem.com . Consultado el 23 de junio de 2017 .
  56. ^ "7' F01 LCI Hybrid 7 Transmisión automática GA8P70H". www.realoem.com . Consultado el 23 de junio de 2017 .
  57. ^ "7' F01 760i Transmisión automática GA8HP90Z". www.realoem.com . Consultado el 23 de junio de 2017 .
  58. ^ Tan, Paul (10 de abril de 2009). "BMW 760i y 760Li: potencia V12 de gama alta". Paul Tan's Automotive News . Consultado el 25 de junio de 2009 .
  59. ^ ab Berkowitz, Justin (mayo de 2012). «Fotos oficiales e información del BMW Serie 7 2013: noticias». Car and Driver . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2012. Consultado el 23 de junio de 2012 .
  60. ^ "El nuevo BMW Serie 7". www.bmwgroup.com . Consultado el 11 de enero de 2013 .
  61. ^ "Selección del modelo 7'F01". www.realoem.com . Consultado el 28 de junio de 2017 .
  62. ^ ab "BMW anuncia los modelos Serie 7 xDrive y M Sport". www.autoblog.com . Consultado el 28 de junio de 2017 .
  63. ^ ab "Pruebas de invierno: BMW 750i xDrive". www.bmwblog.com . Consultado el 28 de junio de 2017 .[ enlace muerto permanente ]
  64. ^ "Prueba de conducción del BMW 750i 2009 en". Edmunds.com . Consultado el 28 de junio de 2010 .
  65. ^ "Nueva diversidad en la clase de lujo: el BMW Serie 7 en el año modelo 2010". Press.bmwgroup.com. 30 de junio de 2009. Consultado el 11 de enero de 2013 .
  66. ^ Abuelsamid, Sam. "BMW añade motores diésel mejorados a la Serie 7, el 730d con un consumo de 34,6 mpg (EE. UU.)". Green.autoblog.com . Consultado el 11 de enero de 2013 .
  67. ^ "Entree Level". Oneshift.com. 12 de enero de 2010. Archivado desde el original el 15 de julio de 2011. Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  68. ^ "BMW 730Li: un coche que supera todas sus expectativas". Asiaone.com. 7 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2012. Consultado el 11 de enero de 2013 .
  69. ^ "BMW ActiveHybrid 750i 2010". www.carfolio.com . Consultado el 28 de junio de 2017 .
  70. ^ "Especificaciones del BMW Serie 7 F04 (ActiveHybrid) 2010" www.automobile-catalog.com . Consultado el 28 de junio de 2017 .
  71. ^ "BMW xDrive en todas las variantes de motor del BMW Serie 5 Gran Turismo y del BMW 740d". Press.bmwgroup.com. 15 de abril de 2010. Consultado el 11 de enero de 2013 .
  72. ^ "Una nueva variedad de placer de conducción eficiente: la gama de modelos de BMW a partir del otoño de 2010". Press.bmwgroup.com . Consultado el 11 de enero de 2013 .
  73. ^ "Primera prueba del BMW Alpina B7 2011". www.caranddriver.com . 18 de mayo de 2010 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
  74. ^ "Primera prueba: BMW Alpina B7 2011". www.motortrend.com . 19 de mayo de 2010 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
  75. ^ "Primera prueba de conducción del BMW 740i/740Li 2011". www.caranddriver.com . 14 de mayo de 2010 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
  76. ^ "BMW 740Li 2011: análisis del sedán de lujo de BMW - Revista Automobile". 20 de mayo de 2010.
  77. ^ "Comparación de sedán de lujo de tamaño completo de nivel de entrada - Motor Trend". 17 de enero de 2011.
  78. ^ "BMW en el Monaco Yacht Show 2012". Press.bmwgroup.com. 31 de diciembre de 2011. Consultado el 7 de enero de 2017 .
  79. ^ "BMW presenta sus planes en Pebble y adelanta el nuevo concepto Zagato". Autoblog.com . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  80. ^ "El nuevo BMW Serie 7". Press.bmwgroup.com . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  81. ^ "El nuevo BMW Serie 7 2013 vuelve a subir el listón: el buque insignia de BMW establece nuevos estándares de rendimiento, lujo, eficiencia y seguridad". Press.bmwgroup.com. 21 de julio de 2012. Consultado el 7 de enero de 2017 .
  82. ^ Berkowitz, Justin (mayo de 2012). «Fotos oficiales e información del BMW Serie 7 2013: noticias». Car and Driver . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2012. Consultado el 17 de agosto de 2012 .
  83. ^ Ireson, Nelson (24 de mayo de 2012). "Preview del BMW Serie 7 2013". Motorauthority.com . Consultado el 17 de agosto de 2012 .
  84. ^ ab "2013 BMW 740Li xDrive - Prueba instrumentada". www.caranddriver.com . 7 de agosto de 2013 . Consultado el 9 de julio de 2017 .
  85. ^ "2013 BMW 740Li xDrive prueba rápida" www.autos.ca.msn.com . Archivado desde el original el 28 de junio de 2014.
  86. ^ "BMW anuncia los precios del Serie 7 actualizado para 2013". Autoblog.com . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  87. ^ "BMW 750d xDrive 2013: prueba de conducción con motor triturbo diésel". www.bmwblog.com . 29 de marzo de 2013 . Consultado el 9 de julio de 2017 .
  88. ^ "BMW 730d rediseñado". www.autoexpress.co.uk . Consultado el 9 de julio de 2017 .
  89. ^ "7'F01 Selección del modelo 730i". www.realoem.com . Consultado el 2 de julio de 2017 .
  90. ^ "Nueva pantalla multifunción de instrumentos con panel completamente negro". www.tcbmw.com . 18 de mayo de 2013 . Consultado el 9 de julio de 2017 .
  91. ^ "Actualización del BMW Serie 7 2013: análisis del lanzamiento". www.motoring.com.au . Consultado el 9 de julio de 2017 .
  92. ^ ""Dynamic Light Spot" – Innovaciones de BMW en iluminación para vehículos". www.bmwblog.com . 30 de mayo de 2011 . Consultado el 2 de julio de 2017 .
  93. ^ "Estreno mundial: BMW Serie 7 Facelift 2013". www.bmwblog.com . 24 de mayo de 2012 . Consultado el 2 de julio de 2017 .
  94. ^ "Descripción general del modelo sedán de la serie 7 de BMW - BMW Norteamérica". Bmwusa.com . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  95. ^ Medidas de actualización del modelo BMW para la primavera de 2013.
  96. ^ BMW 760Li 2013: Se agotó la edición del 25º aniversario del V-12
  97. ^ "La edición especial del 760Li celebra los 25 años de los motores de 12 cilindros de BMW". Autoblog.com . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  98. ^ "BMW 760Li 2013: V-12 25 Years Anniversary Edition". Bmwblog.com. 7 de septiembre de 2012. Consultado el 7 de enero de 2017 .
  99. ^ "BMW 760Li 2013: V-12 25 Years Anniversary Edition - Special Limited Edition Flagship Honors 25 Years of V-12 Tradition". Press.bmwgroup.com. 7 de septiembre de 2012. Consultado el 7 de enero de 2017 .
  100. ^ "2011 BMW 740Li - Reseña del sedán de lujo de BMW". automotivemag.com . Consultado el 23 de junio de 2012 .
  101. ^ "El artista Martí Anson y Latitudes en la Tate Modern de Londres. BMW proporciona el Serie 7 para el proyecto del artista "Mataró Chauffeur Service"". Press.bmwgroup.com. 16 de mayo de 2010. Consultado el 7 de enero de 2017 .
  102. ^ "Proyecto de artista presenta el BMW Serie 7". www.autoevolution.com . 11 de mayo de 2010 . Consultado el 11 de julio de 2017 .
  103. ^ "BMW es el socio oficial en la reapertura del escenario histórico del Teatro Bolshoi. Noche de gala tras seis años de reconstrucción / Cooperación a largo plazo con el Grupo BMW". Press.bmwgroup.com. 2 de julio de 2005. Consultado el 7 de enero de 2017 .

Bibliografía