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Francis W. Fitzpatrick

Francis Willford Fitzpatrick (9 de abril de 1863 – 10 de julio de 1931) fue un arquitecto en Duluth, Minnesota , Washington, DC , Omaha, Nebraska y Evanston, Illinois . A menudo abrevia su nombre como FW Fitzpatrick en publicaciones y correspondencia. Fitzpatrick fue uno de los primeros defensores de los edificios ignífugos y fue un columnista frecuente en publicaciones comerciales de arquitectura sobre una variedad de temas. [1]

Primeros años de vida

Fitzpatrick nació en Montreal , Canadá Oriental , el 9 de abril de 1863. Sus padres fueron John y Mary Fitzpatrick. Emigró a los Estados Unidos en 1883 y comenzó a trabajar como dibujante en la oficina del arquitecto de Minneapolis Leroy Buffington , permaneciendo hasta 1887. Luego, en 1888, Fitzpatrick trabajó en las oficinas de los hermanos Fremont D. Orff y George W. Orff . [2] Formó la Minnesota Decorating Company y fue contratado con éxito para la pintura y decoración de interiores del Hotel Dacotah de 107 habitaciones en Grand Forks, Dakota del Norte en 1889. [3]

Se unió al Instituto Americano de Arquitectos en 1889. [4]

Traphagen y Fitzpatrick

Después de completar su trabajo en el Hotel Dacotah, Fitzpatrick se mudó a Duluth, Minnesota , y formó una sociedad, Traphagen and Fitzpatrick, con Oliver G. Traphagen que duró de 1890 a 1896. Esta fue su época más productiva como arquitecto. El famoso arquitecto de Duluth, Frederick German, trabajó para los dos como dibujante en esta época. [5]

Lista de diseños de Traphagen y Fitzpatrick

La sociedad terminó en 1896 cuando Traphagan se mudó a Hawái y Fitzpatrick a Washington, DC.

Edificio federal de Chicago

En 1896, Fitzpatrick aceptó un puesto como asistente del arquitecto supervisor en el Tesoro de los Estados Unidos . Antes de la Ley Tarsney de 1893, los edificios federales eran diseñados por arquitectos del Tesoro. Fitzpatrick entró al servicio del gobierno en un momento en que los arquitectos federales se estaban convirtiendo en asesores y supervisores en contratos de construcción federales y el trabajo de diseño estaba más en manos de arquitectos privados. [6] En el Tesoro, Fitzpatrick trabajó para Jeremiah O'Rourke y luego para William Aiken . Fitzpatrick fue asignado al proyecto del Edificio Federal de Chicago como asistente del arquitecto Henry Ives Cobb , y se mudó a Chicago para convertirse en uno de los muchos supervisores de la construcción. Pronto Fitzpatrick fue el único supervisor de la construcción, [7] y su relación con Cobb se deterioró por razones de adquisiciones y procesos relacionados con la construcción. [8] Fitzpatrick renunció al proyecto en 1903 y regresó a la práctica privada dos años antes de que se completara el edificio. [9]

Práctica privada

Fitzpatrick se convirtió en arquitecto consultor en 1903 y se especializó en diseños de prevención de incendios. También trabajó con otros arquitectos para resolver problemas de diseño. Su área de especialización favorita puede haber sido la representación arquitectónica y disfrutaba presentando dibujos para concursos. [10]

En 1917, Fitzpatrick se incorporó a la Bankers Realty Investment Company en Omaha, Nebraska, como jefe del departamento de arquitectura. La empresa diseñó y construyó estructuras residenciales y comerciales capitalizadas por inversores. Mientras estuvo en Bankers, diseñó el Hotel Yancey en Grand Island, Nebraska, el Blackstone Hotel en Omaha y un hotel en Sioux City, Iowa. El trabajo no duró mucho y en 1919 Fitzpatrick se mudó a Evanston, Illinois , y continuó como arquitecto consultor. [2]

Invención del rascacielos

Un editorial publicado el 22 de junio de 1907 en The American Architect and Building News informó que tres arquitectos se habían atribuido el mérito de haber inventado el rascacielos :

El editorial afirmó que, en opinión del Instituto Americano de Arquitectos (AIA), Jenny tenía la mejor calificación, aunque su diseño era similar a la estructura de una torre de tiro de 1856 en el gran pantano de la ciudad de Nueva York. [11]

El número del 13 de julio de 1907 de The American Architect and Building News contenía una carta de F. W. Fitzpatrick que refutaba las conclusiones de la AIA titulada "El origen de la idea del esqueleto de acero". En su carta, Fitzpatrick afirmaba que él mismo había diseñado esqueletos de acero para sostener torres de iglesias antes de 1883, y que había esbozado el diseño de la columna de acero y la viga horizontal para el edificio Tribune de 12 pisos de Buffington cuando trabajaba para Buffington en 1883. [12]

Luego, en 1912, un artículo en The Washington Post atribuyó a Fitzpatrick la invención del rascacielos. [13] Las afirmaciones sobre el papel de Fitzpatrick en el diseño temprano de rascacielos no fueron cuestionadas activamente, pero la opinión del AIA puede haber sido más precisa.

Ideas, opiniones y citas

Fitzpatrick colaboraba con frecuencia en diversas publicaciones y periódicos especializados. En su investigación, el conservacionista histórico Ed Zimmer contó más de 200 artículos y cartas al editor de Fitzpatrick sobre arquitectura y otros temas. [14] El estilo de Fitzpatrick era a menudo grandilocuente y apasionado, pero su visión era a menudo precisa.

Muerte

El 10 de julio de 1931, Fitzpatrick fue atropellado fatalmente por un automóvil mientras cruzaba la calle en Evanston. Un obituario de la época describió su vida: [1]

Guapo, alto, elegante, entusiasta, cariñoso, generoso, un extraordinario atleta, jinete y esgrimista. El señor Fitzpatrick era todo eso y, como Leonardo da Vinci, era inventor y arquitecto.

Referencias

  1. ^ ab "El fallecimiento de F. W. Fitzpatrick", The Architect and Engineer , septiembre de 1931
  2. ^ abc "Traphagen and Fitzpatrick papers, 1892-1893". Archivegrid . Universidad de Minnesota . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
  3. ^ Godon, Vincent; Godon, Nancy; Kramlich, Kelly (5 de enero de 2011). Reshaping the Tornado Belt [Remodelando el cinturón de tornados]. Grand Forks, Dakota del Norte: iUniverse.com. p. 3. ISBN 978-1450244282.
  4. ^ "Francis Willford Fitzpatrick (1863-1931)". Directorio histórico de arquitectos estadounidenses del AIA . Instituto Americano de Arquitectos . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
  5. ^ Dierckins, Tony; Norton, Maryanne C. (17 de abril de 2017). "Oliver G. Traphagen". Zenith City Online . Consultado el 21 de junio de 2022 .
  6. ^ "Lectura 1: El programa de construcción federal". Planes de lecciones para enseñar con lugares históricos: determinar los hechos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
  7. ^ En la asignación de fondos del Tesoro para obras públicas en 1901, figuraba como capataz en el lugar "Estimaciones de asignaciones página 432 (año fiscal que termina el 30 de junio de 1903)". Obras públicas . Tesoro de los Estados Unidos. 1901 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  8. ^ Cobb insistió en el uso de grandes bloques de granito y otros materiales de los estados del este, y prefería emplear a trabajadores no sindicalizados cuando fuera posible. El lento proceso de corte y traslado del granito, la negativa a comprar materiales locales y los problemas con las relaciones laborales enfurecieron a mucha gente en Chicago y Washington. Cobb también participó en otros proyectos no relacionados, muchos de ellos en Nueva York, y a menudo estaba ausente. Estos puntos se plantean en Wolner.
  9. ^ Wolner, Edward (junio de 2011). Chicago de Henry Ives Cobb. Chicago: University of Chicago Press. pp. 260, 303, 305, 308. ISBN 9780226905617.
  10. ^ Purcell, William Gray, "Documentos de William Gray Purcell", Archivos arquitectónicos del noroeste: Universidad de Minnesota, págs. N.° 3 {{citation}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  11. ^ "Hace unos años". The American Architect and Building News . 91 (1643). Nueva York: American Architect: 237. 22 de junio de 1907 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  12. ^ "Hace unos años". The American Architect and Building News . 91 (1646). Nueva York: American Architect: 237. 13 de julio de 1907 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  13. ^ "Cura para el peligro de incendio". The Washington Post . Washington, DC 19 de agosto de 1912. pág. 7.
  14. ^ Francis W. Fitzpatrick (18 de septiembre de 2013). Francis W. Fitzpatrick: artista, arquitecto, autor, defensor y atleta (YouTube). Lincoln, Nebraska: Preserve Lincoln.
  15. ^ "El centenario de la capital de la nación", Cosmopolitan, vol. 30, febrero de 1900, págs. 115
  16. ^ "La ley del progreso", The Globe, vol. 12, 1902, págs. 303
  17. ^ "¿Por qué no el seguro postal?", The Globe, vol. 12, 1902, págs. 66
  18. ^ "China vista a través de ojos chinos", The Globe, vol. 12, 1902, págs. 158
  19. ^ Nota: Fitzpatrick expresó su opinión 33 años antes de la Ley de Seguridad Social de 1935 "¿Por qué no el seguro postal?", The Globe, vol. 12, 1902, págs. 66.
  20. ^ "Señales parlantes", The Globe, vol. 12, 1902, págs. 340
  21. ^ "Acerca de los departamentos de construcción, la reconstrucción de San Francisco y el informe del gobierno", Fireproof Magazine , octubre de 1907, págs. 141
  22. ^ "Otra visión de la cuestión de los rascacielos" Fireproof Magazine , noviembre de 1907, págs. 198
  23. ^ Nota: esta idea fue escrita cinco años antes de la construcción del edificio Adams Express y nueve años antes de la Resolución de Zonificación de la Ciudad de Nueva York de 1916. "Otra visión de la cuestión de los rascacielos", Fireproof Magazine , noviembre de 1907, págs. 195
  24. ^ "Otra visión de la cuestión de los rascacielos", Fireproof Magazine , noviembre de 1907, págs. 198
  25. ^ Nota: Fitzpatrick estaba a favor de destinar los fondos asignados a la construcción de un centro de convenciones en honor de Lincoln, pero la construcción del monumento a Lincoln comenzó poco después de la publicación de este artículo. "Más sobre el monumento a Lincoln", The Western Architect , vol. 18, núm. 4, abril de 1912, págs. 41
  26. ^ "¡La esclavitud del Eje!", The Architect and Engineer of California, vol. 36, núm. 3, abril de 1914, págs. 91
  27. ^ "Regulación de la altura de los edificios", Buildings and Building Management , vol. 22, núm. 22, 30 de octubre de 1922, págs. 11

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