El Kamrup Express es un tren exprés diario que conecta Calcuta , la capital del estado de Bengala Occidental, con Dibrugarh , una importante ciudad productora de té en el Alto Assam. El nombre Kamrup se deriva del distrito de Kamrup , una de las 35 regiones administrativas del estado de Assam . El tren es operado por la zona ferroviaria de la Frontera Noreste de Indian Railways y tiene dos servicios dedicados, a saber, 15959 / 15960 a través de Guwahati y 15961 / 15962 a través de Rangapara North.
El servicio 15959 sale de Howrah a las 18.30 h (excepto lunes y viernes) y llega a Dibrugarh el tercer día a las 04.00 h, recorriendo una distancia de 1532 km a una velocidad media de 46 km/h en 33 h 30 min. El tren de vuelta, que es el 15960, sale de Dibrugarh a las 20.15 h (excepto lunes y jueves) y llega a Howrah el tercer día a las 05.10 h. El servicio cubre la misma distancia a 47 km/h en 32 h 55 min.
Este servicio en ruta a Dibrugarh, toma la ruta Rangiya - Lumding - Mariani - New Tinsukia.
El servicio 15961 sale de Howrah a las 18.30 h (los lunes y viernes) y llega a Dibrugarh el segundo día a las 22.00 h, recorriendo una distancia de 1352 km a una velocidad media de 49 km/h en 27 h 30 min. El tren de vuelta, que es el 15962, sale de Dibrugarh a las 20.15 h (los lunes y viernes) y llega a Howrah el segundo día a las 05.10 h. El servicio cubre la misma distancia a 47 km/h en 28 h 40 min. [1] Este servicio en ruta a Dibrugarh toma la ruta Rangiya - Rangapara North - Harmuti - North Lakhimpur.
Tras la inauguración del puente Bogibeel , que redujo significativamente el tiempo de viaje entre el Bajo Assam y el Alto Assam en al menos ocho horas, Indian Railways optó por desviar ciertos trenes que operaban entre Dibrugarh a través de esta nueva ruta. Como resultado, el 15959/15960 Dibrugarh – Howrah Kamrup Express fue desviado como 15961 / 15962 a través de esta ruta todos los lunes y viernes desde Howrah y Dibrugarh, respectivamente. Este servicio se inauguró el 27 de diciembre de 2020 desde Dibrugarh y el 28 de diciembre de 2020 desde Howrah. [2]
El tren tiene rastrillos LHB con una velocidad máxima de 130 km/h. Sin embargo, tiene un MPS de 110 km/h debido a las condiciones del tramo.
El tren cuenta con alojamiento con aire acondicionado y sin aire acondicionado, y un vagón despensa.
El 15959/15960 es remolcado por una locomotora WDP-4D con base en Diesel Loco Shed, Siliguri, desde Dibrugarh a Guwahati y una locomotora WAP-7 con base en Electric Loco Shed, Howrah, completa el viaje de Guwahati a Howrah y viceversa.
El 15961/15962 es remolcado por una locomotora WDP-4D con base en Siliguri y Diesel Loco Shed desde Dibrugarh hasta Rangiya Jn. y una locomotora WAP-7 con base en Howrah y Electric Loco Shed completa el viaje desde Rangiya Jn. hasta Howrah y viceversa.