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Subaru Exiga

El Subaru Exiga ( en japonés: スバル・エクシーガ, Subaru Ekushīga ) es un monovolumen de tamaño mediano que debutó como concept car durante el Salón del Automóvil de Tokio de 2007. Según los materiales de presentación de prensa de Subaru en Japón, el nombre "Exiga" es una combinación neológica de las palabras "emocionante" y "activo". El nombre Exiga en sí se tomó de dos concept cars de Subaru no relacionados: el Alpha Exiga de 1995 y el Exiga de 1997.

El vehículo cuenta con un techo panorámico de cristal de gran tamaño y asientos tipo teatro, con los pasajeros traseros sentados un poco más arriba que los de adelante. Los asientos del vehículo conceptual estaban tapizados en cuero y tapizados en blanco perla y azul. Los respaldos de los asientos traseros incorporan mesas plegables, similares a las de los aviones.

El panel de instrumentos del vehículo conceptual ofrecía ocho pantallas que proporcionaban una excelente visibilidad alrededor del vehículo y también albergaba una zona multipantalla de color azul claro. En el vehículo de producción sigue habiendo iluminación indirecta en las puertas laterales y el techo, lo que proporciona una luz ambiental suave por la noche.

El motor es un H4 turboalimentado de 1994 cc basado en el Subaru Impreza WRX acoplado a la transmisión automática 5EAT de Subaru utilizada en el Subaru Legacy y el Subaru Tribeca .

Según un artículo de Autoblog , [1] Subaru presentó el familiar de siete asientos en el mercado japonés el 18 de junio de 2008. [2]

Subaru nunca vendió el Exiga en América del Norte, ya que optó por vender en su lugar el crossover de 3 filas Subaru Tribeca de tamaño similar. Sin embargo, tanto el Exiga como el Tribeca se vendieron en Australia y Singapur . Como Subaru dejó de producir el Tribeca en 2014, se esperaba que la compañía pudiera traer el Exiga a América del Norte como reemplazo y entrada al mercado de SUV crossover de siete pasajeros, pero Subaru decidió no hacerlo debido al tamaño del Exiga y su intención de producir un sucesor del Tribeca en los Estados Unidos, llamado Ascent . [3]

Concepto Subaru Exiga

Versión de producción

Subaru Liberty Exiga 2012 (YA9, Australia)
Interior

El Exiga se lanzó a la venta en Japón el 17 de junio de 2008 y fue construido para reemplazar al Subaru Traviq , que también podía albergar siete pasajeros en el mercado japonés. Inicialmente se vendió solo en Japón, pero Australia es el primer mercado de exportación fuera de Japón en recibirlo, donde se lo denomina Subaru Liberty Exiga. [4] Debido a que las dimensiones exteriores del Exiga no cumplen con las regulaciones del gobierno japonés , no está clasificado como un "MPV compacto".

El Exiga está disponible en cuatro opciones de equipamiento: el 2.0i es la versión de nivel de entrada, seguido por el 2.0iL, el 2.0iS, todos con un motor sin turbocompresor, y el 2.0GT turboalimentado con intercooler. La parrilla delantera y la entrada de aire del capó indican si el motor es turboalimentado; la versión cromada se coloca en los vehículos sin turbo, y una malla metálica con revestimiento oscuro es para el turbo. Se han instalado dos convertidores catalíticos en una configuración en tándem para un control eficaz de las emisiones. La transmisión Active Torque Split se utiliza en los motores sin turbo, y VTD se utiliza con el turbo. Los tamaños de las ruedas son de 16" o 17" para el turbo. Para el Exiga con especificaciones japonesas, la AWD es opcional en la versión de aspiración natural y estándar en la versión con turbo a partir del 5 de julio de 2008.

El 2 de septiembre de 2009, la transmisión CVT Lineartronic estuvo disponible en los vehículos AWD, y se agregó una ayuda de seguridad al conductor llamada " EyeSight " como opción en el nivel superior 2.0GT.

EyeSight consta de dos cámaras, una a cada lado del espejo retrovisor, que utilizan una visión estereoscópica similar a la humana para calcular las distancias y, en general, vigilar al conductor. El sistema puede ayudar a mantener una distancia segura en la carretera, es un sistema de advertencia de cambio de carril , una alerta de conductor para diversas situaciones de seguridad e incluso vigila a los peatones. [5] [6] SI-Cruise también se ha integrado en la función EyeSight.

El Exiga puede albergar a siete pasajeros, utilizando una elevación gradual de los asientos, colocando la primera y segunda filas ligeramente más abajo que la tercera fila. Un techo de cristal panorámico opcional de posición fija cubre la primera y segunda filas de asientos. Las grandes aberturas de las puertas traseras se abren casi 90 grados para facilitar el acceso a la tercera fila. La suspensión trasera utiliza una arquitectura de doble horquilla para hacer espacio para la tercera fila y un amplio compartimiento de equipaje cuando los asientos de la segunda y tercera filas están plegados. Los asientos de la segunda fila se pueden deslizar individualmente hacia adelante y hacia atrás 180 mm (7,1 pulgadas) según sea necesario, con un mecanismo de plegado de un toque para permitir el acceso a la tercera fila. El área de carga ofrece un enfoque de apilamiento cubierto, lo que permite colocar artículos debajo del piso. Se utilizan dos bolsas de aire para los pasajeros delanteros, complementadas con bolsas de aire laterales de impacto de la primera fila y bolsas de aire laterales de cortina adicionales para proteger a los pasajeros de la primera y segunda filas. Los asientos utilizan tecnología anti-latigazo y absorción de impactos. Se incluye un pedal de freno colapsable para reducir la posibilidad de lesiones en los pies en una colisión grave. No hay salidas de aire acondicionado para la segunda y tercera filas, pero la salida delantera está diseñada para canalizar el aire más a lo largo del techo del vehículo. [7]

La iluminación LED azul indirecta está instalada en la consola superior, la bandeja central y los espacios para los pies.

Exiga Crossover 7

Subaru anunció el 16 de abril de 2015 que lanzaría el Exiga Crossover 7 en Japón. [8]

El Exiga se discontinuó en Japón en marzo de 2018.

Australia

Con la reputación positiva de Liberty en el mercado australiano, el Exiga se lanzó en Australia en noviembre de 2009. [9] Comercializado como Liberty Exiga , está impulsado por un motor EJ25 de aspiración natural de 2.5 litros y está disponible como nivel de equipamiento básico 2.5i y superior 2.5i Premium.

Referencias

  1. ^ Subaru lanza teaser del Exiga – Autoblog
  2. ^ "SUBARU: 車種紹介> レ ガ シ ィ". Subaru.jp . Consultado el 11 de octubre de 2010 .
  3. ^ Subaru está considerando versiones utilitarias de tres filas y de lujo de los modelos existentes de Autoblog (18 de febrero de 2013)
  4. ^ Entradas de decisión EXIGA Subaru Australia – carview (2 de marzo de 2009) (japonés)
  5. ^ "SUBARU: 車種紹介 > レガシィ ツーリングワゴン". Subaru.jp. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2011 . Consultado el 26 de mayo de 2009 .
  6. ^ Gardiner, Justin (4 de septiembre de 2008). "Recuperado de Autoblog el 4 de septiembre de 2008". Autoblog.com . Recuperado el 11 de octubre de 2010 .
  7. ^ Tan, Paul (27 de septiembre de 2008). "Revisión de la prueba del monovolumen de 7 plazas Subaru Exiga". Paultan.org . Consultado el 11 de octubre de 2010 .
  8. ^ "Subaru refuerza el nuevo Exiga Crossover 7 en Japón".
  9. ^ "EXIGA – Subaru Australia". Subaru.com.au . Consultado el 11 de octubre de 2010 .