European Air Transport NV/SA ( EAT ) [1] fue una aerolínea de carga con sede en el Aeropuerto de Bruselas (edificios 4-5) y en Zaventem , Bélgica , [2] fundada en 1971 y disuelta en 2010. Se expandió al contratar a DHL Worldwide Express en 1985, se convirtió en miembro del Grupo DHL un año después, operando los servicios de paquetería y exprés de la marca DHL en Europa. Se convirtió en parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en 1993.
Después de 2002, la aerolínea pasó a ser propiedad de Deutsche Post tras su adquisición de DHL. [3]
En febrero de 2010, European Air Transport Belgium se disolvió y se fusionó con European Air Transport Leipzig .
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European Air Transport fue fundada en Bélgica en 1971 como un servicio de taxi aéreo por dos pilotos, Pirlot de Corbion y Dessain. EAT comenzó con dos aeronaves, un Beechcraft Queen Air y un Gardan Horizon. En respuesta a la necesidad de pilotos en el mercado belga, EAT comenzó una escuela de formación de pilotos . En 1973, EAT fue el primer Piper Flying Centre en Europa. [ cita requerida ]
En 1985, EAT amplió sus actividades mediante un contrato con DHL Worldwide Express . Anteriormente, DHL había seleccionado el aeropuerto de Bruselas como su centro de operaciones europeo. La cooperación entre EAT y DHL fue tan exitosa que en 1986, DHL decidió hacer que EAT formara parte del Grupo DHL y, de esta manera, se convirtió en la principal aerolínea de DHL con servicio a Europa y África. El 19 de enero de 1993, EAT se convirtió en miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Ese mismo año, EAT obtuvo los permisos necesarios para transportar diversas mercancías peligrosas y animales vivos.
En 2002, Deutsche Post completó la adquisición de DHL, convirtiendo a EAT en una subsidiaria de propiedad absoluta. [ cita requerida ]
En octubre de 2004, Deutsche Post anunció que el aeropuerto de Bruselas dejaría de ser el principal centro de operaciones de DHL en Europa a partir de 2008. Esto se debió a que el gobierno federal belga y Deutsche Post no lograron llegar a un acuerdo sobre un marco que permitiera a DHL ampliar sus futuras operaciones de vuelo en el aeropuerto de Bruselas. En su lugar, Deutsche Post decidió convertir el aeropuerto de Leipzig/Halle en Alemania en su centro de operaciones internacional. La sede de EAT se trasladó a Schkeuditz , con vuelos diarios a las principales ciudades de Europa. EAT obtuvo [ ¿cuándo? ] una licencia para vuelos de carga programados y no programados en todo el mundo. [ cita requerida ]
Mediante un acuerdo de fusión de fecha 10 de febrero de 2010, European Air Transport NV se disolvió y sus activos pasaron a formar parte de European Air Transport Leipzig GmbH. Ambas se fusionaron el 26 de marzo de 2010. [4]
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European Air Transport había operado anteriormente las siguientes aeronaves: [5] [6]
El 22 de noviembre de 2003, un Airbus A300B4-200F (matriculado como OO-DLL) fue alcanzado en la punta del ala izquierda por un misil tierra-aire poco después de despegar de Bagdad, Irak. Los daños provocaron un incendio y la pérdida total de los sistemas hidráulicos de control de vuelo. La tripulación regresó a Bagdad y no hubo heridos.
6. "Intento de derribo de un DHL en Bagdad en 2003", Wikipedia , 21 de marzo de 2021, consultado el 8 de abril de 2021
http://www.cmb.be/business-structure.html#ASL Aviación
Medios relacionados con el transporte aéreo europeo en Wikimedia Commons
