El USS Etamin (AK-93) fue el buque Liberty (EC2) construido por Isaac Babbitt para la Comisión Marítima de los Estados Unidos (MARCOM) en 1943, para el servicio en la Segunda Guerra Mundial a un costo de $959,509. Después de su adquisición por parte de la Armada de los Estados Unidos , el barco fue bautizado como Etamin , en honor a la estrella más brillante de la constelación Draco y tripulado por una tripulación de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Como buque de carga de la clase Crater , sirvió al ejército en el Océano Pacífico proporcionando alimentos y material hasta que fue torpedeado y puesto fuera de servicio. Después de las reparaciones, sirvió como almacén flotante no autopropulsado durante el resto de la guerra. El barco puso fin a la guerra en Filipinas y estuvo entre los quince cascos vendidos como chatarra por una suma global de $271,000.
El Etamin fue botado el 25 de abril de 1943, como Isaac Babbitt , casco MCE 1106, por Permanente Metals Corporation , Astillero N.º 2, Richmond, California , bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM); adquirido por la Armada el 8 de mayo de 1943; y comisionado el 25 de mayo de 1943. [6] [4]
Fue asignada al Servicio de Transporte Naval de Ultramar (NOTS), 12º Distrito Naval, con el control operativo entregado al Comandante de la Fuerza de Servicio de la 7ª Flota . [6]
El barco fue uno de los cinco Liberty tripulados por la Marina asignados el 8 de diciembre de 1943 al Área del Pacífico Sudoeste para el servicio con el fin de satisfacer los requisitos del Ejército. [7] Estuvo activo en el Océano Pacífico Sudoeste entregando provisiones a la flota y realizando reparaciones menores. [6]
El 27 de abril de 1944, el Etamin fue inutilizado por el impacto de un torpedo en la bahía de Milne y remolcado a Cairns , Australia, donde fue dado de baja el 26 de junio de 1944. El buque, que ya no era autopropulsado debido al daño del torpedo, fue designado como buque auxiliar misceláneo no clasificado (IX) y puesto en servicio como Etamin (IX-173) el 12 de agosto de 1944, continuando con la entrega de provisiones a la flota mientras estaba bajo remolque. Fue puesto fuera de servicio el 9 de julio de 1946 y eliminado de la Lista de la Armada el 31 de julio. [6]
Devuelto al MARCOM para su disposición, el barco quedó amarrado en la bahía de Subic , Filipinas, el 9 de julio de 1946. Fue uno de los quince barcos vendidos como chatarra a Asia Development Corporation, Shanghai , por un total de $ 271.000. [8] Fue vendido el 29 de enero de 1948, [3] y entregado el 3 de marzo de 1948. [8]
Etamin recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. [6]
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