Carnforth es una estación de ferrocarril de las líneas Bentham y Furness , a 10 km (6 millas) al norte de Lancaster , Inglaterra, que sirve a la ciudad comercial de Carnforth , Lancashire . Es propiedad de Network Rail y está gestionada por Northern Trains .
La estación de tren de Carnforth fue inaugurada el 22 de septiembre de 1846 por Lancaster and Carlisle Railway (L&CR). Tenía un único andén y era una estación de segunda clase. Se convirtió en un cruce el 6 de junio de 1857, cuando llegó el ferrocarril Ulverstone y Lancaster desde el noroeste. La estación sirvió como terminal sur de la línea. Furness Railway se hizo cargo de U&LR en 1862 y se convirtió en la segunda empresa importante que operaba en Carnforth.
La estación fue ampliada durante la década de 1870. En 1880, comenzó a recibir trenes del Midland Railway , tras la puesta en servicio de una curva directa de sur a este hacia Furness y Midland Joint Railway , creando un cruce triangular .
El L&CR pasó a manos de London and North Western Railway (LNWR), y la estación fue operada bajo una gestión conjunta de Furness Railway y LNWR; Midland Railway tiene poderes de funcionamiento en la estación. El personal de la estación vestía un uniforme con las iniciales CJS de Carnforth: Joint Station. El Ferrocarril Furness erigió una distintiva caja de señales construida en piedra al noroeste de la estación en 1882, utilizada hasta 1903, y se conserva como un edificio catalogado de grado II. [1]
En 1938 se inició un importante proyecto de reconstrucción, que incluía una plataforma de 300 yardas de largo (actualmente utilizada por los servicios en dirección norte), con financiación del gobierno. Con la inauguración de la nueva Plataforma el 3 de julio de 1939, el número de plataformas en uso aumentó a seis. En 1942, el gobierno aprobó la reconstrucción de Carnforth MPD para convertirlo en un importante depósito ferroviario regional ; el trabajo se completó en 1944.
La película Breve encuentro se filmó parcialmente en la estación en febrero de 1945. El reloj de la estación se convirtió en un ícono poderoso gracias a su uso repetido en la película.
Las plataformas de West Coast Main Line (WCML) se cerraron en mayo de 1970, tras la retirada de los servicios locales de pasajeros con parada entre Lancaster y Carlisle dos años antes. Los muros de la plataforma que dan a las líneas rápidas fueron demolidos, recortados y vallados antes de la puesta en servicio de la electrificación aérea de 25 kV en 1974. Esto convirtió a Carnforth en una estación de línea secundaria, a pesar de que está situada en la línea principal, ya que los trenes WCML no pueden llamar.
En 2011, Network Rail rechazó las propuestas para reabrir los andenes principales, afirmando que habría muy pocos pasajeros para justificar la desaceleración de los trenes principales. [2] Sólo las antiguas plataformas 4 (la plataforma original de Furness Railway) y 6 (la plataforma LMS 1939) permanecen en uso (ahora renumeradas 1 y 2); Se han eliminado las vías de la antigua 'bahía de Midland' (n.º 5), que alguna vez prestó servicios en Furness y Midland Joint Railway (entre Carnforth y Skipton ).
La responsabilidad de la señalización en la estación se divide entre Preston PSB (línea principal) y la caja de señales manual superviviente de Furness Railway en Carnforth Station Junction, ubicada justo después del cruce entre las líneas Barrow y Leeds. Esto ha actuado como caja 'margenal' del PSB desde que se renunció a la línea principal en 1972/3. Otras dos cajas (F&M Junction y East Junction) fueron cerradas y demolidas cuando el lado norte del triángulo (evitando la estación) fue desmantelado en 1998.
Después de permanecer en un estado semiabandonado durante muchos años, los edificios de la estación fueron renovados entre 2000 y 2003 y volvieron a utilizarse para uso comercial. Los edificios están ocupados por un galardonado Centro del Patrimonio que incluye un pequeño museo ferroviario y la sala de refrigerios "Brief Encounter", varias tiendas y una oficina de viajes y venta de billetes.
La mitad exterior de la plataforma principal no operativa (en dirección sur) se utiliza como ruta de acceso al metro, las plataformas activas y el salón de té. Desde la privatización de British Rail , la estación ha sido operada por First North Western (1997-2004), First TransPennine Express (2004-2016) y Northern (2016 hasta la fecha).
La oficina de reservas cuenta con personal a tiempo parcial (seis días a la semana, cerrado los domingos y festivos). Está gestionado por un minorista independiente en nombre de la autoridad local, pero vende una gama completa de billetes de National Rail. [3] Ambas plataformas tienen salas de espera y acceso sin escalones (por las rampas de metro antes mencionadas) desde la entrada de la estación, mientras que la información sobre el funcionamiento del tren se proporciona mediante anuncios automáticos de megafonía, carteles de horarios y pantallas de información digital.
También hay un micropub llamado The Snug, que fue el primero de su tipo que se creó en el noroeste y ha estado en la Guía CAMRA Good Beer. [4] Organizan un festival anual de la cerveza dentro del Heritage Center a mediados o finales de noviembre.
Al oeste de la estación se encuentra Carnforth MPD , que también es la sede de West Coast Railways .
A partir del cambio de horario de mayo de 2023, ocho trenes por día (cinco los domingos) operan entre Lancaster y Leeds a través de Skipton . La mayoría va y viene de Morecambe , aunque el primer servicio del día se origina en Bradford Forster Square y termina aquí (va vacío hasta Lancaster para retomar su regreso funcionando). [5]
Material rodante utilizado: Clase 150 Sprinter y Clase 158 Express Sprinter
A partir del cambio de horario de mayo de 2023, once trenes por día (siete los domingos) operan entre el aeropuerto de Manchester y Barrow-in-Furness , con un servicio cada hora entre Lancaster y Barrow-in-Furness. Algunos trenes continúan hasta Carlisle vía Whitehaven . [6]
Material rodante utilizado: Clase 156 Super Sprinter y Clase 195 Civity
Un único servicio directo temprano en la mañana a Morecambe (con salida de Carnforth a las 05:32), utilizando la curva norte en Hest Bank , opera de lunes a viernes y los sábados. Es un tren parlamentario que proporciona un servicio mínimo legal en este tramo de vía férrea.
Medios relacionados con la estación de tren de Carnforth en Wikimedia Commons