Desde que fue planeada, la estación de metro Tláhuac ha tenido múltiples conflictos e incidentes, incluyendo protestas de los anteriores dueños de los terrenos , un cierre de 20 meses en 2014 debido a fallas estructurales encontradas en el tramo elevado de la línea y el posterior colapso de la vía cerca de la estación Olivos . Las instalaciones son accesibles para personas con discapacidad ya que hay ascensores, pavimentos táctiles y placas de señalización en braille . Además, hay una estación de estacionamiento de bicicletas , un cibercafé y una terminal de autobuses. En 2019, la estación tuvo un promedio de afluencia diaria de 56,831 pasajeros, lo que la convierte en la 14.ª estación más concurrida de la red y la más transitada de la línea.
Ubicación
Vista de la terminal de autobuses de la estación Tláhuac, 2012
Tláhuac cuenta con una terminal de autobuses, cuyo proceso de licitación para su construcción inició en septiembre de 2010 y requirió una inversión de 280 millones de pesos . Aunque la terminal de autobuses se construyó junto con la estación, el Centro de transferencia modal (CETRAM), una especie de intercambiador de transporte , fue inaugurado oficialmente hasta enero de 2014. El retraso se debió a un conflicto entre los representantes de 108 rutas de transporte concesionadas. [5] La zona es atendida por las rutas 141, 148 y 149 de la Red de Transporte de Pasajeros . [6]
Salidas
Hay dos salidas: [3]
Noreste: Avenida San Rafael Atlixco y Avenida Antonio Bejaral, El Triángulo.
Noroeste: Avenida San Rafael Atlixco y Calle José Bernal, El Triángulo.
Historia y construcción
Estación Tláhuac en construcción, abril de 2011
Para construir la estación del metro Tláhuac y el patio de maniobras de la Línea 12 , [7] el Gobierno de la Ciudad de México expropió un paraje llamado Terromotitla en noviembre de 2008, [8] y 126 parcelas del ejido San Francisco Tlaltenco en abril de 2009. [9] Según el entonces Director General del Metro, Francisco Bojórquez, todas las parcelas fueron compradas legalmente a 600 pesos el metro cuadrado. [9] Sin embargo, ambas expropiaciones fueron protestadas por ejidatarios , quienes consideraron que habían sido adquiridas ilegalmente. [8] [9]
La línea 12 del Metro de la Ciudad de México fue construida por Empresas ICA en asociación con Alstom Mexicana y Grupo Carso . [10] La estación fue inaugurada el 30 de octubre de 2012, el primer día del servicio Mixcoac – Tláhuac. [11] El pictograma de la estación hace referencia al glifo de la delegación. [3] La estación Tláhuac fue construida a nivel ; [12] la interestatal Tláhuac–Tlaltenco tiene 1298 metros (4259 pies) de largo. [13] Las instalaciones son accesibles para personas con discapacidad ya que hay ascensores, pavimentos táctiles y placas de señalización en braille ; [14] también hay una estación de estacionamiento de bicicletas y un cibercafé . [3]
Incidentes
Desde 2010, la Auditoría Superior de la Federación ha auditado la Línea 12 en varias ocasiones y ha reportado varias fallas, como grietas y desprendimientos, a lo largo de la línea, incluyendo algunas al interior de la estación del metro Tláhuac, la interestatal Tlaltenco–Tláhuac y en el patio ferroviario de Tláhuac. [15] [16]
Del 12 de marzo de 2014 [17] al 29 de noviembre de 2015, [18] Tláhuac estuvo cerrada debido a fallas técnicas y estructurales en el tramo Atlalilco – Tláhuac. [19] [20] Después del terremoto del 19 de septiembre de 2017 que dañó las vías de la Línea 12, Tláhuac permaneció cerrada hasta el 30 de octubre de 2017. [21] [22] El sismo dañó una pasarela elevada del CETRAM, que se separó 5 centímetros de las escaleras y tuvo un hundimiento de 10 centímetros del vestíbulo. [23] El 13 de septiembre de 2020, una mujer de dieciséis años dio a luz dentro de la estación, la segunda del año en la red. [24]
La estación Tláhuac fue reabierta el 30 de enero de 2024. [30]
Número de pasajeros
De acuerdo con los datos proporcionados por las autoridades, la estación Tláhuac del metro ha sido una de las estaciones más concurridas de las 195 estaciones del sistema. Salvo los años en que la estación estuvo cerrada durante varios meses, los viajeros han promediado al año entre 34.000 y 57.000 entradas diarias. En 2019, antes del impacto de la pandemia de COVID-19 en el transporte público , el número de pasajeros de la estación ascendió a 20.743.670 pasajeros, [31] un aumento de 2.118.568 pasajeros en comparación con 2018. [32] En el mismo año, Tláhuac fue la 14.ª más concurrida del sistema y fue la más concurrida de la línea. [31]
Galería
El escudo de Tláhuac sirvió de inspiración para el pictograma de la estación.
Notas
↑ Estación del Metro Tláhuac . Pronunciación en español: [ˈtlawak]ⓘ . La etimología proviene delidioma náhuatl. Existen distintas interpretaciones para “Tláhuac”, entre ellas “tierra que surge”,[3]“tierra donde se cultiva o se siembra”,[4]“lugar dondecantatlatoani[4]entre otras.
Lectura adicional
Martínez, Baruc (14 de febrero de 2018). "El significado de Tláhuac" [El significado de Tláhuac]. Nosotros (en español) (publicado en junio de 2005).
Referencias
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Enlaces externos
Medios relacionados con Tláhuac (estación) en Wikimedia Commons
"Metro Tláhuac". En la Guía Oficial de la Ciudad de México.
Medios relacionados con Tláhuac (estación) en Wikimedia Commons
