La estación del aeropuerto de Oslo ( noruego : Oslo lufthavn stasjon ), también conocida como estación Gardermoen , es una estación de ferrocarril ubicada en el edificio de la terminal del aeropuerto de Oslo, Gardermoen en Noruega. Situado en la línea Gardermoen , cuenta con trenes expresos del aeropuerto , trenes expresos a Trondheim y Oslo , trenes regionales a Lillehammer y Skien (vía Oslo) y trenes de cercanías a Eidsvoll y Kongsberg (vía Oslo).
La estación está situada a 48 kilómetros (30 millas) de la estación central de Oslo . La estación cuenta con personal y hay una única línea de autobús y varios servicios de autocar desde y hacia el aeropuerto. Se inauguró en 1998, junto con el nuevo aeropuerto. Durante 2000-2001, hubo varios descarrilamientos en la estación. Al sur de la estación hay una terminal para la descarga de trenes de carga que transportan combustible de aviación.
Gardermoen se encuentra en el kilómetro 51,85 (32,22 mi) de Oslo S , pero la distancia real es de solo 48,07 km (29,87 mi). Esto se debe a que los marcadores de distancia siguen la línea Hoved, un poco más larga, entre Oslo y Lillestrøm. La estación está construida directamente debajo de la terminal del aeropuerto y se accede a ella a través de escaleras mecánicas o ascensores ubicados en la sala de llegadas del aeropuerto. Al norte de la estación, las vías discurren por un túnel debajo de la terminal y la zona de la pista. Las vías de las plataformas 2 y 3 solo tienen conexión hacia el sur; al norte de la estación solo están conectadas a una vía de giro corta. [1]
El combustible de aviación se transporta al aeropuerto en tren. CargoNet transporta diariamente un cargamento de combustible desde Sjursøya , con una terminal de descarga justo al sur de la estación de pasajeros. Son los únicos trenes de carga que utilizan la línea Gardermoen. [2]
Los servicios son proporcionados por Vy , el Airport Express Train y SJ Norge . Las plataformas laterales exteriores (1 y 4) dan servicio a los trenes VY y SJ Norge, mientras que las dos plataformas interiores (2 y 3) dan servicio a los trenes Airport Express. [3]
La estación está atendida de 07:00 a 22:00 de lunes a viernes, con horario reducido los fines de semana. La plataforma (pero no necesariamente los trenes) son accesibles para sillas de ruedas, y se puede reservar con antelación un servicio de escolta para personas discapacitadas. Hay carritos de equipaje disponibles, y una amplia selección de servicios, incluidos cafés, quioscos, bancos y policía, están disponibles en la terminal del aeropuerto, al igual que taxis. [4] Una única línea de autobús local, Ruter no. 855, también sirve al aeropuerto desde Kløfta , Jessheim y Maura . [5] Hay muchos autobuses de todas las partes del país que también sirven al aeropuerto, así como servicios de autobús a Oslo operados por Flybussekspressen y SAS Ground Services . [6]
Los servicios de tren exprés al aeropuerto de Flytoget funcionan seis veces por hora. Tres de ellos van directamente a la estación central de Oslo ( Oslo S ) en diecinueve minutos y terminan allí; los otros tres servicios hacen una parada adicional en la estación de Lillestrøm y luego continúan más allá de Oslo Central hacia la estación de Drammen , un total de ocho paradas. El tiempo total de viaje a Drammen es de 60 minutos. [7] [8] En 2007, el tren exprés al aeropuerto tuvo 5,35 millones de pasajeros. [9]
El tren de cercanías de Oslo, operado por Vy , ofrece un servicio en cada dirección cada hora: la línea R12 desde la estación de Kongsberg, pasando por Oslo Central, hasta la estación de Eidsvoll . Vy también ofrece dos servicios regionales cada hora: la línea RE10 Drammen - Lillehammer y la línea RE11 Eidsvoll - Skien .
En la línea Dovre hasta la estación central de Trondheim también se ofrecen cinco trenes exprés diarios, incluido un tren nocturno . Estos servicios no permiten el tráfico local entre Oslo y el aeropuerto, ya que la estación es de "solo entrada" para trenes en dirección norte hacia Trondheim y de "solo salida" para trenes en dirección sur hacia Oslo. [11]
La decisión de construir la estación, el ferrocarril y el aeropuerto fue tomada por el Parlamento el 8 de octubre de 1992. NSB Gardermobanen , una subsidiaria de los Ferrocarriles Estatales Noruegos, fue creada para construir la línea y la estación, así como para operar los servicios de tren expreso al aeropuerto Flytoget. [12] La construcción de la estación se realizó en paralelo con la construcción del aeropuerto, y la estación está construida en el mismo estilo que el resto del aeropuerto, en hormigón posmoderno y madera. [13]
La estación se puso en funcionamiento el 27 de septiembre de 1998 y los servicios públicos comenzaron junto con la apertura del aeropuerto el 8 de octubre de 1998. [14] En 2001, como parte de una reorganización de NSB Gardermobanen, la propiedad de la estación fue transferida a la Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega . [12]
Entre 2000 y 2001, el tren Airport Express sufrió tres descarrilamientos con trenes vacíos en Gardermoen; uno de ellos causado por el sueño del maquinista y los otros dos porque el tren se pasó una luz roja. [15] [16] [17] [18] No se produjeron más accidentes de este tipo después de que se instalara el control automático de trenes en 2001. [19]
