Kurla (anteriormente Coorla , código de estación: C ) es una estación de ferrocarril de las líneas Central y Harbour de la red de ferrocarriles suburbanos de Bombay . Es una de las estaciones de ferrocarril más antiguas de la India y forma parte de la sección original de 21 millas (33,8 km) del Great Indian Peninsula Railway (GIPR) entre Bombay ( Bombay ) y Tannah ( Thane ), que se inauguró en 1853. [1]
La línea ferroviaria original Bori Bunder - Tannah tenía cinco estaciones en su línea principal, de las cuales la estación de Sion era la segunda parada (después de Byculla ). La estación original de Sion fue rebautizada como Kurla en 1855. En 1895, la estación fue trasladada a su ubicación actual y aún conserva su nombre como Kurla. (Por otro lado, no hubo otra estación de Sion hasta 1873).
La antigua estación de Kurla estaba situada frente al templo de Sarveshwar en Kurla. La construcción de una nueva estación comenzó entre 1893 y 1894, y la nueva estación (en su emplazamiento actual) se inauguró en 1895. [2] La antigua estación se cerró posteriormente.
Los trenes locales que terminaban en Kurla comenzaron a operar en 1879, se construyó una terminal suburbana en 1913 y la línea se cuadruplicó en 1915. La estación fue remodelada entre marzo de 1912 y marzo de 1917. Una sola línea entre Kurla y Chembur que se había tendido para la limpieza de basura en 1906 se abrió al tráfico suburbano el 4 de febrero de 1924. [2] El servicio fue operado por locomotoras de vapor hasta que la línea fue electrificada en 1950. [3]
La línea Harbour se inauguró oficialmente el 12 de diciembre de 1910, entre Kurla y Reay Road . Recibió ese nombre porque atendía a los barrios del este a lo largo del puerto natural de la ciudad. En 1925, la línea se conectó a la entonces Victoria Terminus a través de un corredor ferroviario elevado entre Dockyard Road y Sandhurst Road . [4] Los primeros rastrillos EMU del país , fabricados por English Electric Company, se introdujeron entre Bombay VT y Kurla en la línea Harbour en 1925. [3]
Kurla tiene ocho plataformas operativas para el ferrocarril local suburbano. Las plataformas 1, 1A y 4 sirven a los trenes locales "lentos". La plataforma 1A anteriormente servía al ferrocarril Salsette-Trombay . [5] Las plataformas 2 y 3 están dedicadas a los trenes que se originan y terminan en Kurla. Las plataformas 5 y 6 son utilizadas por trenes locales "rápidos", mientras que las plataformas 7 y 8 sirven a los trenes locales de la línea Harbour. Las plataformas 9 y 10, que originalmente se usaban para terminar los trenes que venían de Vashi, se abandonaron a principios de la década de 2000. [6] Antes de la apertura de la línea ferroviaria a Navi Mumbai , estas dos plataformas eran utilizadas por trenes lanzadera hasta Mankhurd . [5]
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