La estación de tren de Grayrigg , en la parroquia de Lambrigg , estaba situada en el recorrido original del ferrocarril Lancaster and Carlisle (L&CR) (la línea principal de la costa oeste ) entre Lancaster y Penrith . Prestaba servicio al pueblo y distrito rural de Grayrigg , Cumbria , Inglaterra. La nueva estación se inauguró en noviembre de 1849 y cerró el 1 de febrero de 1954 [2] en sustitución de la estación L&CR que estaba situada a dos millas (3,2 km) al oeste de la estación y cerró en 1849. [2]
La estación tenía dos andenes, una caseta de señales al norte y una casa para el jefe de estación. El patio de mercancías tenía una báscula y un patio de carbón. [3] La casa de la estación, muy modificada, sobrevive, pero los andenes han sido demolidos y la línea ha sido electrificada. Aquí se encuentra una subestación de suministro eléctrico y el ferrocarril se convierte en una vía triple en un tramo que corre hacia el norte.
El antiguo viaducto Low Gill del ramal de Ingleton se encontraba cerca. Esta línea se completó en 1861 y servía a las ciudades de Ingleton , Kirkby Lonsdale y Sedbergh . Se cerró al tráfico de pasajeros en 1954 y se desmanteló en 1967. [4]
El 23 de febrero de 2007, justo al sur de Grayrigg, se produjo un accidente ferroviario mortal en el que murió un pasajero y 28 resultaron gravemente heridos. El descarrilamiento de un expreso Virgin Pendolino que iba de Londres (Euston) a Glasgow se debió a un conjunto defectuoso de agujas controladas desde la cercana estructura de tierra de Lambrigg. Las agujas que provocaron el descarrilamiento, y las agujas de la línea opuesta, se retiraron de la vía después del descarrilamiento. Ahora, la vía está soldada de forma continua durante 3,5 kilómetros, incluida la sección sobre el viaducto Docker . El equipo de la línea eléctrica aérea tuvo que ser reemplazado y se utilizó una catenaria de doble vía desde un solo soporte.
La siguiente estación en la línea hacia Carlisle fue Low Gill y la estación anterior fue Oxenholme .