Cummersdale era una estación de ferrocarril de la línea Maryport and Carlisle Railway (M&CR) que prestaba servicio a Cummersdale en Cumbria . La estación fue inaugurada por la M&CR en 1858 y se encontraba en la parroquia de Cummersdale, cerca del pueblo de High Cummersdale. [1]
La estación de Cummersdale fue inaugurada por el ferrocarril Maryport & Carlisle en 1858. [2] En 1923, cuando se agruparon, el M&CR pasó a formar parte del ferrocarril de Londres, Midland y Escocia . Fue una de las varias estaciones intermedias poco utilizadas en esta sección de la ruta que la Comisión de Transporte Británica (en 1951) cerró en los años inmediatamente posteriores a la nacionalización de la red ferroviaria del Reino Unido. La estación fue atendida por trenes de trabajadores hasta principios de la década de 1960. [3] La línea principal Carlisle-Maryport (completada en 1845) sigue abierta y forma parte de la línea costera de Cumbria entre Carlisle y Barrow in Furness .
La estación tenía dos andenes de paso. Se encontraba cerca de una tintorería y tenía vistas al hipódromo de Carlisle.
George Stephenson fue el ingeniero del ferrocarril de Maryport y Carlisle y su principal obra de ingeniería fue el viaducto de Cummersdale, de 57 metros de largo y tres tramos, que cruza el río Caldew con un ángulo de 52° a dos millas al sur de Carlisle. Este viaducto fue la estructura más importante del ferrocarril, que se inauguró como una sola línea; la estructura actual del viaducto de doble vía fue una mejora de 1910. Este puente se reconstruyó en 2012. [4]
Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4.ª ed.). Oxford: Railway & Canal Historical Society . ISBN 978-0-901461-57-5.OCLC 612226077 .