La estación de tren de Banchory estaba situada en el ramal de Aberdeen y Ballater (la línea Deeside ). Estaba situado a 16 millas 72 cadenas (27,2 km) de Aberdeen , y fue la terminal del ferrocarril desde su apertura el 8 de septiembre de 1853 hasta su extensión a Aboyne en 1859. El ramal se amplió hasta su terminal final en Ballater en 1866.
La estación fue reconstruida en 1902 y fue sustancialmente construida, con edificios principales de piedra y generosos toldos en las plataformas. Había un depósito de mercancías en el lado inferior de la línea. La estación albergó un autocar de camping LNER en 1935 y 1936, posiblemente uno para algunos de 1934 y dos autocares de 1937 a 1939. [1] Al menos parte de los edificios de la estación se utilizaron para proporcionar alojamiento en apartamentos de camping para los turistas de algún momento del siglo XIX. Desde los años 50 hasta principios de los 60 había alojamiento para cuatro personas. [2]
En el momento del cierre, todos los servicios de pasajeros en el ramal eran operados por trenes diésel de unidades múltiples, después de un experimento con vagones eléctricos de batería en 1958-1962. Últimamente había cinco servicios de pasajeros en cada dirección, con un tren adicional en el verano. meses. El servicio de pasajeros se retiró el 28 de febrero de 1966 y los servicios de mercancías continuaron hasta el cierre definitivo el 18 de julio de 1966. [3]
En 1961, hacia el final de la vida útil de la línea, se abrió una parada adicional en Dee Street , a unas 800 yardas (730 m) al oeste de la estación Banchory y más cerca de High Street y el centro de la ciudad.
El Royal Deeside Railway , una línea patrimonial, ha establecido una base de operaciones en Milton of Crathes, a unas tres millas al este de Banchory, y está trabajando para extender su línea hasta la ciudad.