La estación de Groudle Glen ( en Manx : Stashoon Raad Yiarn Ghlion Ghroudal ) es la primera parada obligatoria y la estación principal del ferrocarril eléctrico de Manx, que sirve al pueblo de Groudle Glen en la Isla de Man , y está situada entre Groudle Lane y Eskadale en la ruta a Laxey y Ramsey .
La estación fue la primera terminal de la línea en 1893, al año siguiente se abrió una ampliación hasta Laxey y la estación se convirtió en una estación intermedia. El edificio que todavía ocupa el lugar, que consiste en un gran refugio de espera abierto que incorpora una pequeña taquilla en una esquina, data del comienzo del ferrocarril, pero ha estado deshabitado durante muchos años, salvo para eventos especiales ocasionales. A pesar de su apariencia algo básica y la falta de instalaciones, la estación era una de las más populares de la línea, y daba servicio al valle que funcionaba como parque de recreo, al hotel adyacente y al ferrocarril de vía estrecha cercano. La figura de la colina que se encuentra junto a ella y que dice "GROUDLE" se colocó junto al refugio en 1993 para las celebraciones del centenario; un cartel similar se exhibía en la ladera opuesta antes de que crecieran los árboles plantados para la apertura del valle. El lugar está iluminado para el servicio nocturno por dos lámparas fijadas a los postes de tracción del ferrocarril, inusualmente de color marrón para combinar con la estación en lugar del verde tradicional. Una de las subestaciones eléctricas del tranvía se encuentra a poca distancia de la parada, justo antes de la curva que conduce al viaducto de Groudle. Junto a lo que ahora es la entrada al valle, antiguamente se encontraba la sala de refrigerios de Dobie ; el lugar ahora está ocupado por una vivienda privada.
La estación también cuenta con un buzón de correos, que data de principios del siglo XX, cuando el ferrocarril eléctrico de Manx tenía el contrato para la recogida de correo en todas las estaciones y paradas a lo largo de sus rutas. El contrato se perdió en 1975 cuando el ferrocarril cerró durante el invierno y, por lo tanto, no pudo proporcionar instalaciones de recogida durante todo el año. A pesar de esto, la estación conserva el buzón de correos, que ahora es recogido por el personal de la oficina de correos en vehículos de carretera. Esta práctica continúa en las otras paradas de la línea y es una de las características distintivas incluso de las paradas más básicas y remotas de la línea. El buzón que permanece en su lugar es el original instalado durante el reinado de la reina Victoria y fue remodelado en un nuevo pedestal como parte de las celebraciones del centenario de la estación. Ahora solo sirve a un puñado de residencias privadas cercanas, pero sigue en uso operativo. Fue fabricado por WT Allen, que tenía el contrato desde 1887 para fabricar todos los buzones de pared de este tipo. Las oficinas de correos itinerantes siguen siendo un elemento del tranvía durante el Festival anual de transporte patrimonial que utiliza furgonetas de correo restauradas originales.
Uno de los principales atractivos de la zona era que Groudle Glen tenía su propio ferrocarril histórico cerca, el Groudle Glen Railway , que se construyó en 1896 para dar servicio al zoológico que había abierto en 1893 en el borde exterior del valle. La línea de dos pies de ancho funcionó de forma intermitente después de la Segunda Guerra Mundial y finalmente se cerró en 1962. Fue restaurada a partir de 1982 por la Asociación de Partidarios del Ferrocarril de Vapor de la Isla de Man y reabrió por completo en 1992 en Sea Lion Rocks . La línea ahora funciona todos los fines de semana en verano y para otros eventos, sobre todo en Navidad, cuando pasan los populares Trenes de Santa. La estación principal del ferrocarril está a una corta pero empinada caminata desde la estación de Groudle Glen a través del valle pasando por el viaducto por el que se transporta el ferrocarril eléctrico, la rueda hidráulica ornamental y el área de la antigua pista de baile que ahora está ocupada por un quiosco de música instalado en 1993 para el Año de los Ferrocarriles . En el pasado, el camino del valle ha estado iluminado para los peatones.
Justo enfrente de la estación se encuentra el ahora cerrado Groudle Glen Hotel, que se construyó tras la llegada del ferrocarril en 1893 y fue diseñado por el famoso arquitecto Baillie Scott. Cuenta con un gran salón en la parte trasera sostenido sobre pilotes sobre el valle de abajo; un dosel abierto y protegido en su elevación frontal se tapió más tarde con ladrillos para crear más alojamiento y sigue ahí hoy en día, cuyo techo plano forma una terraza en el primer piso. Funcionó como bar público durante muchos años antes de que la cervecería local lo vendiera en 1999 y lo convirtiera en un restaurante conocido como "La Casa". Su ubicación remota hizo que la empresa no fuera del todo exitosa; sin embargo, los nuevos propietarios hicieron mucho trabajo estético en el edificio, restaurando vidrieras, recreando la señalización histórica y repintando por completo el edificio, incluidos muchos de los detalles originales, como los motivos de "tres patas" en la cornisa. Abandonado y en gran parte abandonado a partir de junio de 2024, el edificio se encuentra actualmente a la venta en el agente inmobiliario local Cowley Groves por £ 695,000 y ha habido intentos de demolerlo en el pasado.
La estación fue reformada considerablemente en 1993 con motivo del Año de los Ferrocarriles de la isla , en conmemoración del centenario de esta primera sección de la línea eléctrica. En esa ocasión, además de recibir atención correctiva en la propia parada (incluido el pavimento de la zona y la nueva pintura, y la adición de carteles publicitarios antiguos), también se embelleció el área circundante, colocándose un muro de piedra que denotaba los alrededores de la estación y se instalaron letras de hormigón en el banco que denotaban el nombre de la estación. El teniente gobernador Sir Laurence Jones inauguró una placa de mármol que marca la ocasión del centenario y que permanece in situ en la actualidad. Está colocada en una pared construida especialmente que rodea una de las palancas de agujas tradicionales con peso "tumbler" que sirven como cruce para el funcionamiento de los tranvías en líneas cortas. Para el centenario se realizaron varias recreaciones históricas utilizando el material rodante más antiguo. El día del aniversario, en septiembre de 1993, un tranvía especial que transportaba a los invitados fue recibido en la estación por Jack Nivison , capitán de la parroquia de Onchan en la que se encuentra la estación, y acompañado por la Onchan Silver Band. Se celebró una recepción especial con champán en el Groudle Glen Hotel, donde se pronunciaron discursos en honor al evento. Se organizó un evento similar esa Pascua para la inauguración del nuevo pabellón en la estación Lhen Coan en el ferrocarril Groudle Glen y la puesta en servicio del nuevo quiosco de música.
54°10′39″N 4°25′51″O / 54.17750, -4.43083