La estación de tren Great Bridge North era una estación de la línea South Staffordshire que servía al pueblo de Great Bridge y a la ciudad de Tipton en Staffordshire , Inglaterra .
La estación se construyó en 1850 y en un principio la operaba la South Staffordshire Railway . Posteriormente, la South Staffordshire Railway fue absorbida por la London and North Western Railway , que se fusionó con otras varias líneas férreas en 1923 para crear la London, Midland and Scottish Railway . La estación compartía el nombre de Great Bridge con su homóloga de la Great Western Railway, construida en 1866. La palabra North se añadió al nombre de la estación justo después de la nacionalización.
El uso de pasajeros disminuyó a principios de la década de 1880 y la línea pasó a ser principalmente de mercancías en 1887. Permaneció abierta al tráfico de mercancías a medida que el distrito se industrializaba en gran medida en el apogeo del pasado industrial del Black Country . La industria local decayó después de la Segunda Guerra Mundial y el transporte por carretera se hizo más común. British Rail cerró la estación a los pasajeros a través del Beeching Axe en 1964, pero continuó como estación de mercancías para las fábricas locales hasta 1972. Los trenes de mercancías siguieron pasando por el sitio de la estación hasta 1993. Para esa fecha, no quedaba ningún rastro de la estación ni del patio de mercancías. Ahora está abandonado y en su mayor parte vallado.
Se espera que un proyecto de regeneración de 1.100.000 libras esterlinas durante 15 años reabra la sección cerrada del ferrocarril a través de Dudley [2] como un tranvía combinado de Midland Metro con una línea ferroviaria pesada separada para trenes de mercancías. El antiguo sitio de la estación está destinado a ser la ubicación de una parada de Midland Metro en la segunda línea de la red de tranvía local entre Walsall , la estación de tren de Dudley Port , la estación de tren de Dudley y el centro comercial Merry Hill y estaba previsto que se abriera al finalizarse en 2011. [3] [ necesita actualización ] Los cargueros continuarían más allá de la estación de tren de Brettell Lane y hasta la línea principal en el cruce de Stourbridge. [3] Debido a una combinación del cierre por COVID-19, los sobrecostos y las demoras, se espera que la línea de Metro se abra hasta Dudley en 2025. La extensión más allá de ese punto está sujeta a la obtención de más fondos.
