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Estación de tránsito Rosa Parks

La estación de tránsito Rosa Parks es una estación de tránsito intermodal en el centro de Jacksonville, Florida . Es operada por la Autoridad de Transporte de Jacksonville (JTA) como estación del tren elevado de pasajeros Jacksonville Skyway . Anteriormente sirvió como la principal estación de autobuses de la ciudad de Jacksonville antes de ser reemplazada por el Centro de Transporte Regional de Jacksonville en LaVilla en mayo de 2020. Está ubicada en Hogan Street entre State Street y Union Street, y es la terminal norte del Skyway. Está al otro lado de la calle del campus del centro de la ciudad de Florida State College en Jacksonville .

La JTA planea mantener activa la estación como centro para un número menor de rutas de la JTA, incluida la Línea Roja del sistema de tránsito rápido de autobuses First Coast Flyer . La mitad oriental de la estación fue desmantelada y demolida a fines de 2020 para prepararla para futuras oportunidades de desarrollo orientadas al tránsito .

Historia

La estación se construyó en 1997 para servir como nueva estación de autobuses y terminal norte del nuevo segmento norte-sur de Jacksonville Skyway , permitiendo el acceso a la universidad estatal. La construcción de la extensión de Skyway comenzó en 1993 y coincidió con el cambio del sistema de tecnología de Matra a Bombardier Transportation . La estación comenzó a funcionar el 15 de diciembre de 1997. [1]

Cuando la estación servía como principal punto de transbordo de autobuses de Jacksonville, contaba con dieciocho bahías para autobuses urbanos a nivel del suelo. [2] La plataforma elevada Skyway está ubicada en un segundo nivel. [1] La estación era muy valorada y ganó premios por su diseño arquitectónico. [2]

Después de la apertura del Centro de Transporte Regional de Jacksonville en LaVilla en mayo de 2020, la estación de tránsito Rosa Parks dejó de ser la principal estación de autobuses de la ciudad. Más tarde ese año, la mitad oriental de la estación fue desmantelada y demolida para prepararla para futuras oportunidades de desarrollo orientadas al transporte público . Nueve de las bahías de autobuses de la estación siguen en pie, pero a partir de 2023, solo las tres más cercanas a la plataforma Skyway siguen en uso.

La siguiente estación de la línea es la estación James Weldon Johnson Park al sur. [1] Entre los lugares destacados a poca distancia de la estación se incluyen el campus del centro de Florida State College en Jacksonville y la Primera Iglesia Bautista de Jacksonville . [3]

Referencias

  1. ^ abc Bell, Jon (22 de diciembre de 2014). "Jacksonville, Florida: The Skyway". www.jtbell.net . Consultado el 8 de enero de 2015 .
  2. ^ ab Schneider, Jerry B. (31 de mayo de 2013). "Jacksonville's Automated Skyway Express Downtown Peoplemover". Faculty.washington.edu . Universidad de Washington . Consultado el 3 de junio de 2013 .
  3. ^ "Skyway" (PDF) . www.jtafla.com . Autoridad de Transporte de Jacksonville . 6 de junio de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 10 de enero de 2017 . Consultado el 22 de enero de 2016 .