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Folleto de la primera costa

El First Coast Flyer es un sistema de autobús de tránsito rápido (BRT) en Jacksonville, Florida , propiedad de la Autoridad de Transporte de Jacksonville (JTA) y operado por ella. Actualmente consta de cuatro rutas radiales que van al norte, suroeste, sureste y este desde el Centro de Transporte Regional de Jacksonville en el centro de Jacksonville , donde se conecta con Jacksonville Skyway . La primera fase, que incluye estaciones en el centro de Jacksonville y la Línea Verde en dirección norte, se inauguró en diciembre de 2015, y la Línea Azul en dirección sur se inauguró en 2016. [2] Fases adicionales, incluida la Línea Roja en dirección este y la Línea Naranja suroeste, se abrieron en 2018 y 2021. respectivamente. [3] [4]

Historia y planificación

La Autoridad de Transporte de Jacksonville comenzó a estudiar la construcción de un sistema de tránsito rápido para Jacksonville en 2000 e identificó el tránsito rápido de autobuses como la mejor opción para algunos corredores. [5] La Organización de Planificación del Transporte del Norte de Florida añadió el sistema BRT al plan a largo plazo de la ciudad. [6] Después de años de planificación, el sistema, denominado First Coast Flyer, comenzó a construirse en 2014 con mejoras de tránsito en el centro de Jacksonville . [7] El sistema se inauguró el 7 de diciembre de 2015, con servicio en el centro y en la Línea Verde, hacia el norte hasta la Interestatal 295 . [8] Aproximadamente un año después de la apertura del sistema, la Línea Azul abrió sus puertas al servicio, corriendo hacia el sur hasta The Avenues en la intersección de la US 1 (Philips Highway) y Southside Boulevard cerca de la Interestatal 95 .

Rutas

Actualmente, el First Coast Flyer presta servicio en estaciones en el centro de Jacksonville y a lo largo de las líneas verde, azul, roja y naranja. [9]

El servicio del centro circula en rutas en dirección norte y sur y cuenta con doce estaciones y carriles exclusivos para sus autobuses. [10] El servicio del centro va desde el Centro de transporte regional de Jacksonville (al lado del Centro de convenciones Prime F. Osborn III ), al norte hasta la estación de tránsito Rosa Parks y al sur hasta una estación en Kings Avenue en Southbank .

Línea verde

La Ruta 102 del Corredor Norte/Línea Verde recorre 9,39 millas al norte a través de las áreas de Springfield y Northside . Va desde el Centro de Transporte Regional de Jacksonville hasta la Interestatal 295 en Lem Turner Road. Sirve a 11 estaciones. [11]

Línea azul

La Ruta 107 del Corredor Sureste/Línea Azul corre hacia el sur a través de las áreas de LaVilla , Southbank , San Marco y Southside . Va desde el Centro de Transporte Regional de Jacksonville hasta The Avenues en la intersección de la US 1 (Philips Highway) y Southside Boulevard cerca de la Interestatal 95 . Sirve a 12 estaciones. [12]

Línea roja

La ruta 109 del corredor sureste/línea roja corre hacia el este desde el centro hasta Jacksonville Beach a lo largo de Arlington Expressway , Southside Boulevard y Beach Boulevard . Sirve a 17 estaciones. [13]

Línea Naranja

La Ruta 105 del Corredor Suroeste/Línea Naranja corre hacia el sur desde el Centro de Transporte Regional de Jacksonville a través de Riverside y Avondale hasta Orange Park a lo largo de Blanding Boulevard . Sirve a 13 estaciones. [14] [15]

Referencias

  1. ^ "Primer folleto de la costa". Autoridad de Transporte de Jacksonville . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
  2. ^ "Ruta de pila". www.masstransitmag.com . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
  3. ^ Moyer, Zachery Lashway, Crystal (4 de diciembre de 2018). "JTA lanza First Coast Flyer Red Line en Jacksonville". WJXT . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  4. ^ Troncoso, Raymón. "La próxima semana, JTA lanzará autobuses rápidos a Orange Park y viajes a pedido en el área universitaria". noticias.wjct.org . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
  5. ^ Geddes, Ryan (16 de diciembre de 2003). "JTA realiza recorrido en autobús". Diario de negocios de Jacksonville . Consultado el 9 de mayo de 2016 .
  6. ^ Szakonyi, Mark (9 de noviembre de 2009). "El plan TPO incluye 777 millones de dólares en autobuses, trenes de cercanías y más". Diario de negocios de Jacksonville . Consultado el 9 de mayo de 2016 .
  7. ^ Werley, Jensen (14 de noviembre de 2014). "El primer paso fundamental de Coast Flyer para renovar el transporte público de la ciudad". Diario de negocios de Jacksonville . Consultado el 9 de mayo de 2016 .
  8. ^ "JTA lista para lanzar el primer Coast Flyer el 7 de diciembre". Metro Jacksonville . 26 de noviembre de 2015 . Consultado el 9 de mayo de 2016 .
  9. ^ Davis, Ennis (26 de junio de 2015). "El sistema de tránsito rápido de Jax está tomando forma". Metro Jacksonville . Consultado el 9 de mayo de 2016 .
  10. ^ "Mejoras en el centro". fcf.jtafla.com . Autoridad de Transporte de Jacksonville . 2016 . Consultado el 9 de mayo de 2016 .
  11. ^ "Corredor Norte / Línea Verde Ruta 102". fcf.jtafla.com . Autoridad de Transporte de Jacksonville . 2016 . Consultado el 9 de mayo de 2016 .
  12. ^ "Corredor Sureste/Línea Azul". fcf.jtafla.com . Autoridad de Transporte de Jacksonville . 2017 . Consultado el 24 de abril de 2017 .
  13. ^ "Corredor Este". fcf.jtafla.com . Autoridad de Transporte de Jacksonville . 2016 . Consultado el 9 de mayo de 2016 .
  14. ^ "Fases". fcf.jtafla.com . Autoridad de Transporte de Jacksonville . 2016 . Consultado el 9 de mayo de 2016 .
  15. ^ "Línea naranja". go.jtafla.com . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .