La estación de MRT de Botanic Gardens es una estación de intercambio de transporte rápido masivo (MRT) subterránea en la línea Circle (CCL) y la línea Downtown (DTL). Ubicada en Tanglin , Singapur , la estación se encuentra al noroeste de los Jardines Botánicos de Singapur, en el cruce de Bukit Timah Road y Cluny Park Road. Otros desarrollos cercanos a la estación incluyen Crown Centre, Serene Centre, Cluny Court, Adam Road Food Centre y la Facultad de Derecho de la Universidad Nacional de Singapur .
Anunciada por primera vez como estación de MRT Adam en 2003 como parte de las Etapas 4 y 5 del CCL, la estación fue renombrada a través de una votación pública en 2005. En 2007, se anunció que la estación intercambiaría con el DTL. La estación CCL se inauguró el 8 de octubre de 2011, mientras que la estación DTL se inauguró el 27 de diciembre de 2015 como parte de la Etapa 2 del DTL. La estación Botanic Gardens exhibe dos obras de arte públicas como parte del programa Art-in-Transit de la red MRT. La estación CCL presenta Aquatic Fauna No. 1 de Lam Hoi Lit y Chua Chye Teck, y la estación DTL presenta What is a Tree? de Shirley Soh.
La estación fue anunciada por primera vez en diciembre de 2003 como estación Adam como parte de las Etapas 4 y 5 de la Circle Line (CCL). [3] [4] El contrato para la construcción de las estaciones Adam y Farrer (incluidos 6,3 kilómetros (3,9 millas) de túneles gemelos) fue otorgado a Taisei Corporation por S$ 391,6 millones ( US$ 231,7 millones) en julio de 2004. [5]
En 2005, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) lanzó una encuesta pública para reemplazar el nombre provisional de la estación, "Adam". Si bien "Cluny" obtuvo más votos (46,5%) que "Old University", en noviembre se eligió "Botanic Gardens" como nombre de la estación debido a que fue una sugerencia popular entre los encuestados. [1] [6] Como anunció el ministro de transporte Lui Tuck Yew durante su visita a las estaciones CCL de las etapas 4 y 5 el 1 de agosto de 2011, [7] [8] la estación comenzó a operar el 8 de octubre de ese año. [9] [10]
Botanic Gardens fue anunciada por primera vez como una estación de intercambio con la Downtown Line (DTL) en 2007, [11] y la LTA anunció el 15 de julio de 2008 que sería parte de la Etapa 2 de la DTL (DTL2). [12] El contrato para el diseño y construcción de la estación Botanic Gardens y los túneles asociados fue adjudicado a Sembawang Engineers and Constructors Pte Ltd por S$ 378,2 millones ( US$ 260,02 millones) en julio de 2009. El contrato también incluye la construcción de la estación adyacente Stevens . La construcción de la estación estaba programada para comenzar en el tercer trimestre de 2009 y su finalización estaba prevista para 2015. [13]
El 11 de marzo de 2012, un trabajador murió cuando una losa de hormigón le cayó encima. Los rescatistas tuvieron que utilizar una herramienta de rotura para romper la losa de hormigón y recuperar su cuerpo. [14] La estación se inauguró el 27 de diciembre de 2015 junto con las demás estaciones de la Etapa 2 del DTL. [15] [16]
La estación Botanic Gardens es una estación de intercambio en la CCL y la DTL. En la CCL, la estación está entre las estaciones Caldecott y Farrer Road , mientras que la estación está entre las estaciones Tan Kah Kee y Stevens en la DTL. El código de la estación es CC19/DT9. [17] [18] La estación está ubicada cerca de los Jardines Botánicos de Singapur a lo largo de Bukit Timah Road; sus dos entradas sirven al Adam Road Food Centre, Cluny Court, la Embajada de Francia, la Facultad de Derecho de la Universidad Nacional de Singapur (NUS), Crown Centre, Serene Centre y Singapore Bible College. [19] [20] Botanic Gardens es una de las dos estaciones en la red MRT que tienen un nombre malayo distintivo. [21]
La estación es accesible para sillas de ruedas. Un sistema táctil , que consiste en baldosas con tacos elevados redondeados o alargados, guía a los viajeros con discapacidad visual a través de la estación, [22] con rutas táctiles dedicadas que conectan las entradas de la estación con las plataformas. [23] Las puertas de pago más anchas permiten un acceso más fácil para los usuarios de sillas de ruedas a la estación. [23] [24] La estación CCL de Botanic Gardens es una de las once estaciones a lo largo de la CCL designadas como refugios de Defensa Civil, [25] que se activarán en tiempos de emergencia nacional. Además de la construcción reforzada, las estaciones están diseñadas y equipadas con instalaciones para garantizar que el entorno del refugio sea tolerable para todos durante la ocupación del refugio. Estas instalaciones incluyen puertas protectoras contra explosiones, instalaciones de descontaminación, sistemas de ventilación, sistemas de suministro de energía y agua y un sistema de baño seco. [26]
La estación CCL tiene una fuente de agua en un extremo de la plataforma, [27] con agua en cascada iluminada por luces rojas, verdes y azules. El agua se recoge en un canal que evita que entre en la estación. Esta fuente fue una inclusión posterior del diseño de la estación con la intención de que sirviera como punto de referencia para dar la bienvenida a los viajeros a los jardines. [28] El interior de la estación DTL incorpora toques de naturaleza con paletas verdes que reflejan el concepto de diseño de flora y fauna. [29]
La estación exhibe dos obras de arte que fueron encargadas como parte del programa Art-in-Transit de la red MRT, una exhibición de obras de arte públicas en la red MRT. [30]
Aquatic Fauna No. 1 , de Lam Hoi Lit y Chua Chye Teck, es un gran mural de recortes de papel que representan variedades de animales y plantas a lo largo de una sección de la pared de la plataforma del CCL. [30] [31] [32] La obra, que hace referencia a la proximidad de la estación a los Jardines Botánicos, tenía como objetivo introducir la naturaleza en la estación y complementar la fuente de agua de la estación como parte de un tema general de "jardín submarino". [33] A la luz de la rápida urbanización de Singapur, los artistas también querían que la obra llamara la atención sobre los esfuerzos conservacionistas y de conservación. [34]
Conscientes del importante papel que desempeñan los Jardines Botánicos en la naturaleza de Singapur a través de su trabajo e investigación en horticultura, los artistas, que ya habían colaborado anteriormente, seleccionaron la estación de los Jardines Botánicos cuando se les encargó la creación de una obra de arte para el CCL. Cuando la pareja había elaborado la obra anterior de Lam, Hybrid Fishes , habían obtenido conocimientos sobre la vida acuática y las plantas, que inspiraron el tema del "jardín submarino" de la obra de arte de la estación de los Jardines Botánicos. [31] Utilizando una técnica similar al recorte de papel tradicional chino , el artista produjo varias imágenes en poco tiempo y unió los recortes de papel. Los artistas idearon tres patrones grandes, uno de los cuales el Panel de Revisión de Arte seleccionó como motivo para el mural final. [35]
Chua fotografió el patrón elegido, que fue escaneado y convertido en un dibujo vectorial digital. Mientras digitalizaban su trabajo, Lam y Chua suavizaron los bordes irregulares de los recortes de papel que terminaron pixelados en los escaneos. Al fusionar los diversos elementos, los artistas también evitaron detalles de aspecto repetitivo en la obra de arte final. Luego, la obra se imprimió en una pegatina de vinilo que se cortó en varios trozos antes de colocarla sobre el andén. [35] Chua consideró el proyecto como una "celebración" de la forma de arte y la naturaleza, mientras que Lam esperaba que los pasajeros fueran más conscientes del medio ambiente natural del que formaban parte. [28]
¿Qué es un árbol? de Shirley Soh representa el icónico árbol Tembusu en el césped delantero de los Jardines Botánicos a través de tres medios artísticos: una fotografía, un grabado en metal y una silueta pulida con chorro de arena. Su primera obra de arte pública permanente, [36] la pieza también está acompañada por una serie de citas de poetas, artistas y amantes de la naturaleza que están grabadas en el piso de la estación. [30] [37] Soh eligió el árbol Tembusu para representar su obra de arte sobre árboles para la estación de los Jardines Botánicos, ya que era la característica más emblemática de Singapur que le dio nombre a muchos lugares y edificios. La artista también se inspiró en el libro La vida secreta de los árboles de Colin Tudge, que alentaba a las personas a mirar dentro de los árboles en lugar de solo sus exteriores, dada la importancia de los árboles. [38]
Soh notó lo diferente que se ve el árbol desde otras perspectivas, lo que la inspiró a crear tres piezas de arte diferentes. Soh también tenía la intención de atraer la atención de los pasajeros, haciéndoles sentir familiaridad con la obra de arte y haciéndoles considerar si era el mismo que el árbol Tembusu. [38] La forma estéril que exponía el sistema de troncos del Tembusu inicialmente se planeó para ser elaborada a partir de acero Corten oxidado para parecerse al color original del árbol. Debido a preocupaciones de seguridad, el contratista de la estación sugirió usar cobre, que fue quemado y cepillado para lograr el color deseado. [36] La silueta pulida con chorro de arena representa el ecosistema que sustenta el árbol, incluidos los insectos en el tronco y los pájaros en las ramas. [38] La fotografía que se muestra en la plataforma DTL está acompañada de semillas y hojas recolectadas en el Tembusu, con las flores extendidas en estilo surrealista. La fotografía hace referencia a las ilustraciones botánicas de la era colonial al tiempo que ilustra la "vida completa de un árbol". [39]
Como muchos singapurenses visitan los Jardines Botánicos, Soh buscó la participación pública trabajando con la Junta de Parques Nacionales para recopilar ideas sobre los árboles. Las citas que se convirtieron en parte de la obra de arte también incluyen literatura local sobre árboles, desde el poema Bayan Tree de Arthur Yap hasta The Silly Young Girl and the Funny Old Tree de Kuo Pao Kun . Para la obra de arte, el Dr. Geh Mih, el presidente de la Sociedad de la Naturaleza, y los estudiantes de la NUS del Tembusu College proporcionaron sus reflexiones sobre los árboles. Un voluntario de los Jardines, Keith Hiller, con quien Soh entabló una amistad durante sus visitas a los Jardines, contribuyó con dos poemas sobre la naturaleza distintiva de un árbol. Soh tomó la idea de incorporar literatura de sus visitas a las estaciones de tren en la India, donde se escribía poesía en las paredes de las estaciones para que los pasajeros que esperaban leyeran. [39]
Medios relacionados con la estación de MRT de Botanic Gardens en Wikimedia Commons