La estación de la Fuerza Aérea Mount Laguna (ID ADC: P-76, ID NORAD: Z-76) es una estación de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos cerrada . Se encuentra a 24,3 millas (39,1 km) al noreste de Tecate, California . La Fuerza Aérea la cerró en 1981 y la entregó a la Administración Federal de Aviación (FAA).
En la actualidad, el sitio forma parte del Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS), designado por NORAD como Instalación de Equipo Terrestre J-30 del Sector de Defensa Aérea Occidental (WADS).
La estación de la Fuerza Aérea Mount Laguna fue una de las veintiocho estaciones construidas como parte del segundo segmento de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea . Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción de la red permanente. Tras recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos que procediera con la construcción.
El 751.º Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves fue asignado inicialmente a Mount Laguna en septiembre de 1951. [1] [2] En cuestión de meses, el radar asumió la cobertura que anteriormente brindaba el sitio Minter Field Lashup (L-34). En ese momento, el 751.º Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves operaba radares AN/CPS-4 y AN/FPS-3 , e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción y advertencia de control terrestre (GCI). Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a las aeronaves interceptoras hacia intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad. Un AN/FPS-8 reemplazó al AN/CPS-4 en 1955. Este radar luego se convirtió en un AN/GPS-3 en 1956 y se retiró en 1960. 1956 también vio la llegada de un AN/FPS-6 al sitio.
Durante 1961, el Mount Laguna AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), que proporcionaba datos al DC-17 en la base de la Fuerza Aérea Norton , en California. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 751.º Escuadrón de Radar (SAGE) el 1 de mayo de 1961. [2] [3] El escuadrón de radar proporcionaba información las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al Centro de Dirección del SAGE, donde se analizaba para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si las aeronaves eran amigas u hostiles. En 1962, el 751.º operaba un radar de búsqueda AN/FPS-7 C y radares de búsqueda de altura AN/FPS-6 y 6B. En 1963, el -6B se actualizó a un equipo AN/FPS-90 . El número de sitio del Mount Laguna AFS cambió a NORAD ID Z-76 el 31 de julio de 1963.
En 1964, el AN/FPS-6 fue reemplazado por un radar de búsqueda de altura AN/FPS-26 A FD; este radar se convirtió en un radar SLBM D&W AN/FSS-7 en 1966. Mt. Laguna se convirtió en una instalación de uso conjunto ADC/ FAA alrededor de 1965.
Además de la instalación principal, la Estación de la Fuerza Aérea Mount Laguna operaba varios sitios de relleno de brechas AN/FPS-14 :
Con el paso de los años, el equipo de la estación se actualizó o modificó para mejorar la eficiencia y precisión de la información recopilada por los radares. El 751st Radar Sq fue desactivado [2] y reemplazado por el 751st Air Defense Group en marzo de 1970. [4] La actualización al estado de grupo se realizó debido al estado de Mount Laguna AFS como un sitio de Control de Interceptor de Respaldo (BUIC). Los sitios BUIC eran sitios de control alternativos en caso de que los Centros de Dirección SAGE se desactivaran y no pudieran controlar aeronaves interceptoras. El grupo fue desactivado [4] y reemplazado por el 751st Radar Squadron [2] a medida que se reducían las defensas contra los bombarderos tripulados. El grupo se disolvió en 1984. [5] En 1979, Mount Laguna quedó bajo la jurisdicción del Comando Aéreo Táctico (TAC) con la desactivación del Comando de Defensa Aeroespacial y la creación de ADTAC . A principios de la década de 1980, la FAA asumió un mayor control, con la inactivación del 751.º Escuadrón de Radar el 30 de septiembre de 1981. La FAA reemplazó el AN/FPS-7E con un radar de búsqueda ARSR-3 , dejando a la Fuerza Aérea solo responsable de la torre de búsqueda de altura (en ese entonces un AN/FPS-116), que fue removida alrededor de 1988. A fines de la década de 1990, el ARSR-3 fue reemplazado por el ARSR-4.
Hoy Mount Laguna es un sitio de la FAA, conectado al Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS). La antigua Estación de la Fuerza Aérea ha estado abandonada desde 1981, las instalaciones están en mal estado. Los edificios que una vez albergaron hasta 400 miembros del personal de la Fuerza Aérea en Mount Laguna ahora son cascarones destripados cubiertos de grafitis y llenos de escombros de construcción . Durante años, los funcionarios del Servicio Forestal de los EE. UU. han querido demoler los edificios de la base abandonada, pero no había dinero disponible.
En 2009, se dispuso de fondos para la restauración del sitio y los cuarteles, el edificio administrativo, el comedor y otros edificios que componían la Base de la Fuerza Aérea de Laguna Mountain fueron demolidos utilizando dinero de $18,2 millones en fondos de estímulo para instalaciones del Servicio Forestal en mal estado en 14 condados de California.
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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