La estación Swampscott es una estación de ferrocarril histórica en Swampscott, Massachusetts . Ubicada en la parte suroeste de Swampscott, cerca del límite con Lynn , presta servicio a la línea Newburyport/Rockport del ferrocarril de cercanías MBTA . El histórico edificio de la estación , de estilo Stick/Eastlake , se construyó originalmente en 1868 para el ferrocarril Eastern , pero ya no se utiliza. La ubicación todavía sirve como parada accesible del ferrocarril de cercanías MBTA y ubicación de estacionamiento y transporte para Swampscott y el vecino Marblehead. El edificio se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1998 como Swampscott Railroad Depot .
El edificio de la estación actual fue construido originalmente en 1868 para el Ferrocarril del Este ; fue diseñado por George W. Cram, un constructor de casas de Boston. [3] [4] [5] La taquilla del edificio de la estación cerró el 22 de febrero de 1952. [6]
El 28 de febrero de 1956, un tren de cercanías que iba en dirección sur de Salem a Boston chocó contra la parte trasera de un tren local que iba detenido de Portsmouth a Boston justo al norte de la estación durante una tormenta de nieve. La colisión , atribuida al maquinista que conducía a velocidades inseguras para las condiciones, mató a 13 personas y hirió a 283. [7] [8] : 317
En 1977, el edificio de la estación fue utilizado por los Jaycees . [9] La estructura fue renovada por un grupo de lugareños en la década de 1980 para salvarla de la demolición, pero el trabajo fue temporal. En 1997, un comité de la ciudad recaudó $15,000 para restaurar el exterior a su estado original, pero no se realizó ningún trabajo en el interior. [10] El 28 de agosto de 1998 fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [2]
En 2005, la ciudad intentó vender la estación a un desarrollador, pero las negociaciones se estancaron en 2006. En 2010, la ciudad comenzó de nuevo a solicitar propuestas para su reutilización; sin embargo, la estación no ha recibido renovaciones interiores adecuadas, lo que dificulta la reutilización. [10] Un informe de la ciudad de diciembre de 2012 abogó por un desarrollo de uso mixto en la estación, así como por un cruce peatonal entre las plataformas. [11] En 2012, la estación Swampscott fue designada como "Stanton Station" para su uso en la película de 2013 Grown Ups 2. [ 12]
En 2004, un informe de la ciudad propuso varias mejoras de transporte, incluida la mejora del acceso de peatones y ciclistas a la estación desde otras áreas de la ciudad. Esto incluyó la construcción de un camino de uso mixto en el antiguo derecho de paso de Swampscott Branch. [13] El servicio en Swampscott Branch, que se bifurcaba justo al norte de la estación, se interrumpió en 1959 cuando Boston & Maine Railroad se deshizo de los ramales no rentables. La sección norte de Marblehead se convirtió anteriormente en parte del Marblehead Rail Trail, que corre a lo largo del antiguo Marblehead Branch hasta South Salem. En 2012, la ciudad redactó una reclamación de dominio eminente para obtener parte del derecho de paso cerca de la estación de National Grid , que no se oponía al sendero pero tenía requisitos mucho más estrictos para permitir la conversión. [14]
Medios relacionados con la estación Swampscott en Wikimedia Commons