La estación de bombeo de Isle of Dogs , apodada el Templo de las Tormentas , es una estación de bombeo ubicada en Isle of Dogs , Londres. Fue diseñada por John Outram por encargo de Edward Hollamby de London Docklands Development Corporation y se completó en 1988. Elimina el exceso de agua de lluvia recolectada en la zona empresarial del desarrollo y el desbordamiento de las alcantarillas cercanas de Manchester Road. La estación recibió el estatus de patrimonio de grado II* por parte de Historic England en 2017 durante una campaña para una mayor representación de la arquitectura posmoderna en el registro.
La estación de bombeo fue una de las tres encargadas por el arquitecto jefe Edward Hollamby [1] de la London Docklands Development Corporation (LDDC), como parte de su proyecto de reurbanización del este de Londres. [2] Las estaciones eran necesarias para eliminar el exceso de agua de lluvia recogida de las nuevas calles del desarrollo, [2] siendo la estación de Isle of Dogs responsable de la Zona Empresarial y del desbordamiento del alcantarillado de Manchester Road. [3] Margaret Thatcher quería que el estado financiara los servicios públicos , asignando así la responsabilidad de las estructuras subterráneas al gobierno y de los edificios sobre el suelo a la LDDC . Al ser un edificio de servicios sobre el suelo, las estaciones de bombeo eran competencia de la LDDC. En desafío a Thatcher, Hollamby encargó a tres arquitectos que hicieran los edificios lo más atractivos visualmente posible. [1] [2]
A John Outram se le encargó la construcción de la estación de Isle of Dogs, y a Richard Roberts y Nicholas Grimshaw las dos restantes, en Canning Town y North Woolwich, respectivamente. [2] Se le concedieron 100.000 libras para el diseño y la construcción de la estación. Los ingenieros supervisaron los sistemas interiores de la estación y Outram diseñó los elementos exteriores. [1] Las obras de construcción comenzaron en 1986 y finalizaron en 1988. [2]
La estación de bombeo es un ejemplo de arquitectura posmoderna . [4] La entrada del edificio está flanqueada por dos columnas decoradas. [5] Un gran extractor de aire se encuentra en el centro del edificio. Los ingenieros sugirieron que se podría utilizar un ventilador más pequeño para la ventilación y colocar el más grande al frente como decoración; Outram rechazó esta sugerencia porque quería que tuviera un uso. [2] El diseño contiene iconografía que incorpora referencias a un fénix , el río Támesis y otras imágenes naturales. [2]
La estación alberga 12 bombas sumergibles que proporcionan una capacidad máxima de 25 metros cúbicos (880 pies cúbicos) de agua por segundo. Funciona de forma autónoma mediante sensores de nivel y está conectada a un centro de control de Thames Water . El agua pasa primero por una rejilla de rejilla para eliminar los residuos, pasa por las bombas de la estación y, posteriormente, se descarga en las alcantarillas de Manchester Road o en el río Támesis por gravedad. [3]
Outram apodó a la estación de bombeo el Templo de las Tormentas . [1] En 2017, se le otorgó el estatus de patrimonio de grado II* por Historic England durante el Festival de Arquitectura de Londres . [4] La lista también cubría una casa de transformadores cercana diseñada por Outram, y el pavimento y los bolardos circundantes . [2] La designación fue la primera en un esfuerzo por una mayor representación de edificios posmodernos en la Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra , [4] debido a la destrucción de muchas de esas estructuras antes de que pudieran protegerse. [6] La estación se considera una de las obras más conocidas de Outram [4] y fue uno de sus siete edificios sobrevivientes en Gran Bretaña en el momento de su inclusión en la lista; [5] otro en Swanley fue demolido antes de una evaluación. [6]
La estación fue designada como la entrada de 1988 en el libro 100 Buildings 100 Years de The Twentieth Century Society . [7]
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