Venezia Santa Lucia ( en italiano : Stazione di Venezia Santa Lucia ) ( IATA : XVQ ) es la estación central de Venecia en el noreste de Italia . Es una terminal y está ubicada en el extremo norte del centro histórico de Venecia ( en italiano : Centro storico ). La estación es una de las dos estaciones de tren más importantes de Venecia; la otra es Venezia Mestre , una estación de unión de líneas principales en el distrito continental de Venecia de Mestre . Tanto la estación de Santa-Lucia como la de Mestre son administradas por Grandi Stazioni y están conectadas entre sí por el Ponte della Libertà (en español: Puente de la Libertad ).
Ubicación
La estación de Santa Lucía de Venecia se encuentra en el distrito de Cannaregio , el más septentrional de los seis sestieri (distritos) históricos de la ciudad histórica de Venecia. Está situada en la isla más septentrional y cerca del extremo occidental del Gran Canal . La estación se encuentra en el kilómetro 267 (166 millas) de la línea ferroviaria Milán-Venecia .
Un puente sobre el Gran Canal, el Ponte degli Scalzi (o Ponte dei Scalzi) (en español: Puente de los Descalzos ), une el vestíbulo frente a la estación con el sestiere de Santa Croce .
Hasta 1933 (construcción del puente carretero y de Piazzale Roma ) se podía acceder al casco histórico de Venecia sólo por vía fluvial o por ferrocarril. Desde entonces se ha construido una terminal para el transporte por carretera con aparcamientos y estaciones de autobuses.
Historia
Tren de vapor de Santa Lucía a Bassano del Grappa, agosto de 1973Un tren Italo en la estaciónUn tren Intercity Notte llegando a la estación
La estación de Santa Lucía se empezó a construir en 1860 bajo el Imperio Austríaco . Para poder construir tanto el edificio de la estación como su patio delantero, en 1861 se derribaron un convento y la iglesia de Santa Lucía. La estación, a su vez, tomó el nombre de esta iglesia.
El edificio actual de la estación es uno de los pocos edificios modernistas que se asoman al Gran Canal. Es el resultado de una serie de proyectos iniciados por el arquitecto racionalista Angiolo Mazzoni en 1924 y desarrollados por él mismo durante la década siguiente.
En 1934, Virgilio Vallot ganó un concurso para el diseño de la estación actual. Entre 1936 y 1943, Mazzoni y Vallot colaboraron en la construcción del edificio de la estación; Mazzoni también diseñó el vestíbulo de trenes. Sin embargo, la ejecución final no se llevó a cabo hasta después de la Segunda Guerra Mundial. En 1952, la estación se completó según un diseño desarrollado por otro arquitecto, Paul Perilli. [2]
En 1994, el antiguo patio de mercancías directamente al suroeste de la estación, que había sido cerrado en la década de 1970 y utilizado intermitentemente como patio de trenes desde entonces, fue remodelado para proporcionar capacidad adicional, lo que dio como resultado 8 plataformas adicionales, aumentando el número total de plataformas de 15 a 23.
En noviembre de 2009 se iniciaron las obras de remodelación de la estación de Santa Lucía, que contemplan mejoras en el uso de los espacios y en la fluidez del tránsito interno, además de la recuperación y restauración de algunos elementos arquitectónicos y la adecuación del atrio para albergar varios locales comerciales. Este proyecto finalizó en 2012 y ha supuesto una inversión de 24 millones de euros. [3] [4]
Características
El edificio actual de la estación, de baja altura y ancho, no domina el entorno. Los flancos de su fachada están decorados con leones venecianos. Detrás de la fachada hay un gran vestíbulo principal con venta de billetes, tiendas, oficinas y consigna de equipajes. El vestíbulo principal también conduce a los 15 andenes internos de la estación (los andenes 16 a 23 se encuentran en el exterior, en el patio de mercancías remodelado, directamente al sureste de la estación).
Servicios de trenes
La estación cuenta con los siguientes servicios:
Alta velocidad
Tren de alta velocidad ( Trenitalia Frecciarossa) Venecia-Salerno : Venecia – Padua – Bolonia – Florencia – Roma – Nápoles – Salerno
Tren de alta velocidad ( Italo NTV ) Venecia-Nápoles : Venecia – Padua – Bolonia – Florencia – Roma – Nápoles
Tren de alta velocidad ( Trenitalia Frecciarossa) Milán-Venecia : Venecia – Padua – Vicenza – Verona – Peschiera del Garda – Brescia – Milán
Tren de alta velocidad ( Trenitalia Frecciarossa) Venecia-Roma : Venecia – Padua – Bolonia – Florencia – Roma
Tren de alta velocidad ( Trenitalia Frecciargento) Aeropuerto Venecia-Roma : Venecia – Padua – Ferrara – Bolonia – Florencia – Roma – Roma-Aeropuerto Fiumicino "Leonard da Vinci"
Tren de alta velocidad ( Trenitalia Frecciargento) Venecia-Nápoles : Venecia- Padua – Ferrara – Bolonia – Florencia – Roma – Nápoles
Tren de alta velocidad ( Trenitalia Frecciabianca) Turín-Venecia : Venecia – Padua – Vicenza – Verona – Peschiera del Garda – Brescia – Milán – Novara – Vercelli – Turín
Tren de alta velocidad ( Trenitalia Frecciabianca) Lecce-Venecia : Lecce – Brindisi – Bari – Foggia – Termoli – Pescara – Ancona – Pesaro – Rimini – Bolonia – Ferrara – Rovigo – Padua – Venecia
La estación es utilizada por unos 82.000 pasajeros al día, o un total de alrededor de 30 millones de pasajeros al año. [2]
Cada día, aproximadamente 450 trenes paran en la estación. [2] Los trenes de larga distancia utilizan las plataformas centrales, y las plataformas regionales y suburbanas se ubican al oeste.
La estación está conectada con el resto de Venecia mediante el vaporetto (autobús acuático público) o taxis acuáticos privados. La cercana Piazzale Roma es el punto de partida de todos los servicios de coches y taxis hacia el continente.
Líneas de vaporetto en la estación de tránsito
La parada se llama Ferrovia y cuenta con ocho líneas de Vaporetto ACTV:
1 P.le Roma – Ferrovia – Rialto – San Marco – Lido
2 San Zaccaria – Giudecca – Tronchetto – P.le Roma – Ferrovia – Rialto – San Marco – (Lido)
4.1 Murano – F.te Nove – Ferrovia – P.le Roma – Giudecca – San Zaccaria – F.te Nove – Murano
4.2 Murano – F.te Nove – San Zaccaria – Giudecca – P.le Roma – Ferrovia – F.te Nove – Murano
5.1 Lido – F.te Nove – Ferrovia – P.le Roma – San Zaccaria – Lido
5.2 Lido – San Zaccaria – P.le Roma – Ferrovia – F.te Nove – Lido
3 Murano – Ferrovia – P.le Roma (línea directa)
N San Zaccaria – Giudecca – Tronchetto – P.le Roma – Ferrovia – Rialto – San Marco – Lido (línea nocturna)
^ Lista de estaciones italianas y categorías Archivado el 13 de octubre de 2013 en Wayback Machine.
^ abc "Venezia S. Lucia". Sitio web oficial de Grandi Stazioni . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2009. Consultado el 8 de octubre de 2010 .
^ "Venezia S. Lucia – Nuevo proyecto". Sitio web oficial de Grandi Stazioni . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2009. Consultado el 8 de octubre de 2010 .
^ "Al via i lavori di restyling della stazione ferroviaria di Santa Lucia" [Comienzan las obras de remodelación de la estación de Santa Lucía]. Sitio web oficial de Comune Venezia (en italiano). Archivado desde el original el 23 de julio de 2011 . Consultado el 8 de octubre de 2010 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Venecia Santa Lucía en Wikimedia Commons
Sitio web oficial de "Grandi Stazioni SpA" (en italiano)
Stazioni del Mondo – Descripción e imágenes de la estación de Venecia Santa Lucia (en italiano)
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