La estación de Danville , también conocida como Danville Southern Railway Passenger Depot , es una estación de tren histórica en Danville, Virginia . Actualmente, cuenta con el servicio de Amtrak , el servicio ferroviario de pasajeros nacional de los Estados Unidos, y es una parada de la línea Crescent .
La estación se construyó en 1899 a partir de los planos dibujados por el famoso arquitecto de Southern Railway , Frank Pierce Milburn . En 1915, una ampliación de las vías requirió que las vías se desplazaran 133 pies hacia el noreste. La estación se elevó sobre rodillos y las cuadrillas utilizaron mulas y arrancadoras de tocones para mover el edificio. Se dice que el traslado se realizó con tanta habilidad que no se agrietó ni un solo ladrillo.
En 1922, el edificio quedó casi destruido por un incendio que se desató durante una violenta tormenta de nieve, lo que impidió que los equipos de extinción de incendios pudieran llegar hasta él. La Southern Railway reconstruyó el edificio según sus especificaciones originales, a excepción de la aguja que una vez remató la estación. Con la disminución del uso de los ferrocarriles por parte de los pasajeros, el edificio cayó en desuso. Durante años estuvo cerrado y los pasajeros de Amtrak tuvieron que caminar a través de un túnel y esperar los trenes en una plataforma abierta entre las vías.
En 1993, la estación se cerró temporalmente al servicio de pasajeros y fue adquirida por la ciudad de Danville. En 1995, la estación fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Ese mismo año, un grupo de líderes cívicos locales buscó financiación federal de ISTEA y contribuciones locales para renovar la estación. Además de dar servicio a los pasajeros de Amtrak, parte de la estación se utiliza ahora como campus del Centro de Ciencias de Danville . Esta es la primera instalación satélite del Museo de Ciencias de Virginia , que casualmente también era una antigua estación de tren. La estación también se utiliza para el mercado de agricultores de Danville.