En la ciudad de Coburgo , en Baviera, al sur de Alemania , hay seis estaciones de tren : dos estaciones de pasajeros , tres apeaderos y una estación de mercancías .
La estación de Coburgo es la estación de tren más importante de la ciudad de Coburgo y sus alrededores. Desde aquí llegan líneas de tren a Bad Rodach, Sonneberg , Lichtenfels , Núremberg y Kulmbach . A partir de 2017, un ICE parará diariamente en Coburgo, dejando brevemente el cercano ferrocarril de alta velocidad Núremberg-Erfurt . La estación tiene cinco vías, un "centro de servicio" y varias tiendas en el edificio de la estación. Todas las líneas de la compañía de autobuses de Franconia ( Omnibusverkehr Franken u OVF ) paran en la estación, al igual que todas las líneas de autobuses de la ciudad (SÜC) menos una. Desde 2007 se está construyendo una estación central de autobuses justo al lado de la estación de Coburgo. Aunque los ferrocarriles describen la estación simplemente como Bahnhof , las paradas de autobús locales y los horarios de autobuses suelen referirse a ella como Hauptbahnhof .
La estación de Creidlitz está situada en el lado sur de la ciudad de Coburgo, en la línea de ferrocarril Werra, en el kilómetro 134,77 entre la estación de Coburgo y la parada de Grub am Forst . A pesar de tener dos andenes y de estar descrita como una estación de ferrocarril , en la actualidad no tiene especial importancia, ya que solo paran aquí los trenes de la línea regional a Coburgo y los que van en dirección contraria a Lichtenfels . Los trenes a Lichtenfels parten del andén oriental número 1 y los trenes a Coburgo del andén 2, un andén de isla sin metro. El edificio de la estación, de ladrillo rojo, fue construido a finales del siglo XIX. Debido a su antigüedad, es uno de los edificios de estación más importantes del distrito de Coburgo y es un edificio protegido . [1] Durante la construcción del ferrocarril del valle de Itz a Rossach en 1900, la estación, que se encuentra entre vías de ramificación, se construyó con dos andenes en 1911; cuando se construyó la segunda línea a Coburgo, se amplió con otro andén. En el lado este se encuentran las dos vías del ferrocarril Werra y en el lado oeste, la vía del ferrocarril Itzgrund y una segunda vía paralela para el almacén de mercancías . En 1950, la estación, incluido el ramal de Rossach, fue electrificada. En 2004, el ramal de Rossach se cerró. Como el tramo de la línea a Lichtenfels es de vía única, los trenes cruzan a menudo por la estación. En 2008, la estación todavía tenía señales de semáforo y barreras de paso a nivel operadas manualmente. Junto a la estación hay una parada de autobús con el mismo nombre, Creidlitz/Bahnhof, a la que llegan una de las líneas de autobuses de la ciudad y autobuses de la OVF.
La parada de Coburg-Nord se encuentra en la línea Coburg-Sonneberg, entre la estación de Coburg y la parada de Dörfles-Esbach en el kilómetro 1,3. Se construyó sobre la plataforma de la antigua línea a Eisfeld y entró en funcionamiento el 11 de diciembre de 2005 junto con la estación de Rödental -Mitte. El andén tiene una longitud de 140 m y se encuentra detrás de la oficina de impuestos de Coburg, en la Rodacher Strasse.
La parada de Coburg-Neuses se encuentra entre la estación de Coburg y la parada de Wiesenfeld en el kilómetro 1,99. En un principio, la parada era una estación, pero más tarde se convirtió en parada. Los trenes de la línea regional Coburg-Bad Rodach pasan aquí cada dos horas. La parada tiene dos vías: la vía principal junto al andén y la vía secundaria con un ramal hacia la planta incineradora. La estación es bastante pequeña, ya que hay muy buenas conexiones de autobús con Neuses. Desde 1999, el edificio de la estación es la sede de la Asociación de Ferrocarriles del Valle de Steinach ( Eisenbahnfreunde Steinachtalbahn-Coburg ).
Hace muchos años, en Beiersdorf había también una parada en la línea que conducía a Bad Rodach . Esta parada se cerró debido al bajo número de pasajeros y a la competencia de los buenos servicios de autobús en esta parte de la ciudad.
La estación de mercancías se encuentra al sur de la estación de Coburgo, en el kilómetro 131,8 de la línea Werra.
Wolfgang Bleiweis, Stefan Goldschmidt y Bernd Schmitt: Eisenbahnen im Coburger Land . Resch Druck: Coburgo 1996, ISBN 3-9802748-4-5