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Estación de tren de Thomastown, Melbourne

La estación de tren de Thomastown está ubicada en la línea Mernda en Victoria , Australia . Sirve al suburbio de Thomastown , en el norte de Melbourne , y se inauguró el 23 de diciembre de 1889 .

Historia

Inaugurada el 23 de diciembre de 1889, cuando la línea ferroviaria se amplió desde Reservoir hasta Epping , [5] la estación de Thomastown, como el suburbio en sí, lleva el nombre de John y Mary Thomas, quienes comenzaron a cultivar hortalizas cerca de Edgars Creek en 1848. [6] [ 7]

La estación contaba originalmente con trenes regionales de la línea a Whittlesea . La electrificación y los servicios suburbanos se ampliaron a lo largo de 4,4 kilómetros de vía única desde Reservoir hasta Thomastown en 1929, costeados por un promotor inmobiliario, que pagó las obras y que también garantizó contra pérdidas operativas. [8] A partir de 1931, fue la terminal del servicio ferroviario de Whittlesea, permaneciendo así hasta que los servicios eléctricos suburbanos se ampliaron a Lalor en noviembre de 1959, con los servicios más allá de Lalor interrumpidos y la línea cerrada. [9]

El 7 de agosto de 1967, el edificio original de la estación fue destruido por un incendio. [10] [11] [12] En 1969, se construyó un nuevo edificio de estación, que era de ladrillo. [13]

En 1968, se proporcionaron señales de luz intermitente en el paso a nivel de Heyington Avenue , ubicado cerca en dirección ascendente de la estación. [14] En 1980, se establecieron barreras de auge . [15] A finales de la década de 1980, se eliminó gran parte del patio al este de la estación. [dieciséis]

El 20 de diciembre de 1996, Thomastown fue ascendido a una estación premium . [17]

En septiembre de 2007, se inauguró una mejora de VicRoads Park & ​​Ride , con 100 espacios adicionales abiertos al sureste de la estación, lo que eleva el total a 382. [18] En 2010, se proporcionaron 90 espacios de estacionamiento adicionales. [19]

Como parte de la duplicación de la línea de Keon Park a Epping, se añadió una segunda plataforma lateral y se reconstruyó la estación existente. El 28 de noviembre de 2011 se inauguró la actual estación. [20] [21]

Plataformas y servicios

Thomastown tiene dos plataformas laterales . Es atendido por los servicios de la línea Mernda de Metro Trains . [22]

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Conexiones de transporte

Dysons opera seis rutas de autobús a través de la estación de Thomastown, bajo contrato con Public Transport Victoria :

Galería

Referencias

  1. ^ Abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Departamento de Transporte
  2. ^ abcdefghijkl Patrocinio de la estación de tren y la parada de tranvía en Victoria para 2008-2021 Philip Mallis
  3. ^ Patrocinio anual de la estación de tren metropolitano (entradas de estación) Data Vic
  4. ^ Entradas anuales a estaciones de tren metropolitanas 2022-23 Data Vic
  5. ^ ab "Thomastown". vicsig.net . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  6. ^ "Thomastown". Lugares victorianos . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  7. ^ Primero, Jamie (7 de enero de 2014). "La historia de AZ de los suburbios de Melbourne". Heraldo del sol . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
  8. ^ Jack McLean (noviembre de 1995). "Embalse - Whittlesea: señalización y trabajo seguro". Carril de noticias . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano . págs. 333–337.
  9. ^ SE Dornan y RG Henderson (1979). Ferrocarriles Eléctricos de Victoria . Sociedad Australiana de Tracción Eléctrica. pag. 84.ISBN​ 0-909459-06-1.
  10. ^ "Estación de tren quemada". El Heraldo . 7 de agosto de 1967. p. 7.
  11. ^ "Retrasos, descarrilamientos". Diario divisional . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Septiembre de 1967. p. 13.
  12. ^ "Obras Nuevas, Cierres". Diario divisional . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Mayo de 1968. p. 7.
  13. ^ "Obras Nuevas, Cierres". Diario divisional . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Enero de 1969. p. 12.
  14. ^ "Obras nuevas". Diario divisional . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Noviembre de 1968. p. 13.
  15. ^ John Sinnatt (enero de 1990). "Protección de pasos a nivel". Voltereta . Sociedad de registro de señalización Victoria. págs. 9-17.
  16. ^ "Funciona". Carril de noticias . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Abril de 1988. pág. 123.
  17. ^ "Actualización de Eltham a una estación Premium". Carril de noticias . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Octubre de 1997. págs. 303–315.
  18. ^ "Funciona". Carril de noticias . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Octubre de 2007. p. 317.
  19. ^ "Funciona". Carril de noticias . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Agosto de 2010. p. 250.
  20. ^ El impulso de la línea ferroviaria ya está en marcha Herald Sun 28 de noviembre de 2011
  21. ^ South Morang Rail Alliance Archivado el 9 de abril de 2013 en Wayback Machine John Holland
  22. ^ "Línea Mernda". Transporte público Victoria.
  23. ^ "357 Wollert West - Estación Thomastown vía la estación Epping". Transporte público Victoria . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  24. ^ "554 Thomastown vía West Lalor (circuito en el sentido de las agujas del reloj)". Transporte público Victoria.
  25. ^ "555 Epping - Northland vía Lalor & Thomastown & Reservoir". Transporte público Victoria.
  26. ^ "557 Thomastown vía West Lalor (bucle en sentido antihorario)". Transporte público Victoria.
  27. ^ "559 Thomastown vía Darebin Drive". Transporte público Victoria.
  28. ^ "570 Thomastown - RMIT Bundoora". Transporte público Victoria.

enlaces externos