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Estación de Tenafly

Tenafly es una antigua estación de ferrocarril ubicada en Tenafly , condado de Bergen , Nueva Jersey , Estados Unidos. La estación era una parada a lo largo de la rama norte suburbana de Erie Railroad (NRRNJ) [1] que terminaba en la terminal Pavonia en el río Hudson . Dejó de usarse para el transporte ferroviario de pasajeros en 1966, momento en el que los trenes habían sido redirigidos a la terminal Hoboken . La línea ferroviaria todavía se usa para el transporte de mercancías por CSX .

El Proyecto del Corredor de la Rama Norte es un proyecto propuesto por New Jersey Transit para extender el tren ligero Hudson–Bergen a lo largo de la línea, restaurando el servicio a la estación emblemática y a otras estaciones a lo largo de la ruta. [8] En un referéndum no vinculante celebrado en enero de 2011, los ciudadanos de Tenafly rechazaron la idea de que la ciudad fuera la terminal norte del proyecto. [9] La estación, finalizada en 1874, se añadió al Registro Nacional de Lugares Históricos el 25 de enero de 1979 por su importancia en la arquitectura, el comercio, la historia social y el transporte. Fue diseñada por Daniel Topping Atwood, un arquitecto de la ciudad de Nueva York . [10]

El edificio de la estación alberga actualmente un restaurante. [11]

El 18 de mayo de 2024, pasó a llamarse oficialmente **Estación de ferrocarril Elizabeth Cady Stanton**

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Lista de nombres y números de estaciones". Jersey City, Nueva Jersey : Erie Railroad . 1 de mayo de 1916 . Consultado el 14 de enero de 2011 .
  2. ^ "La historia de Closter se remonta al siglo XVII". The Bergen Evening Record . Hackensack, Nueva Jersey. 18 de mayo de 1954. pág. 16. Consultado el 29 de diciembre de 2018 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. ↑ O'Donnell, Maureen (1 de octubre de 1966). "Erie's 1205 Goes for Last Trip". The Bergen Evening Record . Hackensack, Nueva Jersey. págs. A1–A2 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 , a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  4. ^ Alvarado, Monsy (31 de octubre de 2003). «Cafetería de lujo abrirá en la estación de tren de Tenafly». The Bergen Record . Hackensack, Nueva Jersey. pág. L3 . Consultado el 29 de diciembre de 2018 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  5. ^ "Sistema de información del Registro Nacional – (#79001476)". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
  6. ^ Potter, Janet Greenstein (1996). Grandes estaciones de ferrocarril estadounidenses . Nueva York: John Wiley & Sons, Inc., pág. 160. ISBN 978-0471143895.
  7. ^ "Registros nacionales y de Nueva Jersey de lugares históricos: condado de Bergen" (PDF) . Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica. 29 de septiembre de 2022. pág. 26.
  8. ^ "Proyecto del Corredor del Ramal Norte". Departamento de Transporte de Estados Unidos. 2012. Archivado desde el original el 18 de abril de 2010. Consultado el 21 de junio de 2015 .
  9. ^ Sudol, Karen (3 de noviembre de 2010). "El Partido Republicano gana en Tenafly cuando los votantes rechazan la propuesta de la línea ferroviaria". The Record. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2012. Consultado el 21 de junio de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  10. ^ Mosley, Virginia T. (abril de 1978). "Registro Nacional de Lugares Históricos Inventario/Nominación: Estación Tenafly". Servicio de Parques Nacionales .Con fotografía adjunta de 1978
  11. ^ "Ubicaciones - Cafe Angelique NYC". cafeangeliquenyc.com . Consultado el 17 de abril de 2021 .