Jernbanetorget es a la vez una estación de tránsito rápido del metro de Oslo y una parada de tranvía del Tranvía de Oslo . La estación de metro se encuentra en el Túnel Común utilizado por todas las líneas que pasan por el centro de la ciudad. Se encuentra entre Stortinget al oeste y Grønland al este. Hasta la construcción de la estación en Stortinget, Jernbanetorget era la estación final de las líneas del este en el centro de la ciudad. [1] Junto con la estación central de Oslo , la terminal de autobuses de Oslo y la estación de tranvía y autobús en la superficie, Jernbanetorget es el centro de transporte más grande de Noruega.
Las seis líneas de metro (incluida la Ruta Circular, que forma parte de la Línea 5) pasan por la estación, con un total de 24 salidas por hora durante la mayor parte del día. La estación está a 0,5 kilómetros (0,31 millas) de Stortinget y sumergida a 5,2 metros (17 pies) bajo el nivel del mar. [2]
También es el eje central de la red de tranvía: cinco de las seis líneas utilizan el andén frente al hotel Christiania o el que está frente al centro de información de transporte público, Trafikanten. La sexta línea, la línea 13, no llega a Jernbanetorget, pero tiene parada cerca de la puerta Dronningens .
La parada de tranvía se inauguró como parte de la línea Briskeby el 3 de marzo de 1894. Originalmente fue operada por Kristiania Elektriske Sporvei y iba desde la estación Oslo East hasta Majorstuen . [3] Hubo varias otras líneas que originalmente terminaban aquí, incluidas la línea Frogner y la línea Skillebekk . [4] En 1924, las compañías de tranvías se fusionaron para crear Oslo Sporveier , que ahora operaba la estación. Posteriormente, la plaza de Jernbanetorget se convirtió en un lugar para realizar transbordos entre otras líneas de tranvía. También existía una ruta de trolebús que operaba y terminaba aquí a mediados del siglo XX. [4] También durante la década de 1950, la plaza tenía una disposición de vías complicada. [5] Cuando las vías originales de la línea Gamleby se cambiaron para pasar por la puerta Schweigaards en 1960, los tranvías de la línea Ekeberg terminaron aquí. [4] En 1966 se creó la estación de metro Jernbanetorget . La estación de metro fue originalmente la terminal de las líneas de metro en dirección este hasta que se construyó Stortinget en 1977. [6]
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