La estación central de Riga ( en letón : Rīgas Centrālā stacijа) es la principal estación de trenes de Riga , Letonia . Se la conoce como el punto principal de Riga debido a su ubicación central, y la mayoría de los medios de transporte público paran en esta zona. Parte del edificio es un centro comercial.
Tres líneas ferroviarias principales conectan la estación con el este:
Dos líneas ferroviarias principales conectan la estación con el oeste:
Servicios:
[3] [4]
La primera estación de ferrocarril de Riga fue construida para servir como la estación terminal occidental de la nueva línea ferroviaria de Riga a Daugavpils , que fue financiada por contratistas británicos y dirigida por ingenieros británicos. La construcción de la estación comenzó en 1858, y a la ceremonia de colocación de la primera piedra el 21 de mayo de 1858 asistió el Gobernador General de las provincias bálticas, Aleksandr Arkadyevich Suvorov . La estación se inauguró el 12 de octubre de 1861 junto con la línea ferroviaria que conectaba Riga con Daugavpils y la línea ferroviaria San Petersburgo-Varsovia . El edificio de la estación fue diseñado por el arquitecto Johann Felsko y era un edificio pequeño de dos plantas con dos plataformas y cuatro vías. Además de las instalaciones ferroviarias, también albergaba una oficina de telégrafos , una oficina de correos y una estación de policía . [5]
En 1868 se inauguró la línea ferroviaria de Riga a Jelgava, que en un principio terminaba en la estación de Torņakalns, en la orilla occidental del río Daugava . A partir de 1872, todos los trenes continuaron desde allí a través del Puente de Hierro que cruzaba el río Daugava hasta la estación Riga II.
Debido a la ampliación de la red ferroviaria, el antiguo edificio se quedó pequeño y en 1885 la estación fue reconstruida y ampliada con dos grandes alas laterales según el proyecto del arquitecto Heinrich Scheel . En 1889, también se construyó una capilla de estilo neobizantino frente a la estación para conmemorar la milagrosa supervivencia del emperador Alejandro III y su familia en el desastre del tren de Borki en 1888.
En el siglo XIX funcionaban dos estaciones independientes: una que comunicaba con Daugavpils y la otra con Jūrmala . Se unieron y reconstruyeron en 1914 y funcionaron hasta los años 60. En 1960 se inauguró el edificio actual de la estación y en 1965, un segundo edificio. A lo largo de los años, la estación fue objeto de muchas reconstrucciones. [6]
.png/1280px-RBINFO_(cropped).png)
Existen planes para remodelar completamente la estación en conjunto con el proyecto Rail Baltica . En marzo de 2017 se seleccionó un diseño de los estudios de arquitectura daneses PLH Architects y COWI . [7]
En el primer piso del edificio de la estación central se encuentra el hipermercado Rimi . Muy cerca se encuentra el supermercado Stockmann y el cine más grande de la ciudad, el Forum Cinemas. En la estación hay muchos restaurantes populares como "Čili pica", Hesburger , etc. Frente a la calle Marijas hay un McDonald's , restaurantes Burger King y algunos hoteles.
Caminando unos 50-100 metros en dirección oeste-suroeste también se puede acceder al Mercado Central de Riga y a la Terminal Internacional de Autobuses de Riga, cercana.
En este lugar hay muchas paradas. La parada principal es la estación de tren, la estación central de Riga, por la que circulan todos los trenes de pasajeros de Letonia. La mayoría de las paradas de transporte público se encuentran en las calles cercanas: Marijas iela, Merķeļa iela, Satekles iela y 13. janvāra iela. Los autobuses y trolebuses paran aquí.
Medios relacionados con la estación central de trenes de Riga en Wikimedia Commons56°56′50″N 24°07′20″E / 56.947222°N 24.122222°E / 56.947222; 24.122222
.jpg/1280px-ER2-964-Riga-07.2016_(28287912635).jpg)
.02.jpg/1280px-Riga_Central_Station_(08.09.2022).02.jpg)