First Essex [1] es una empresa de autobuses que presta servicios en el condado de Essex . Es una filial de FirstGroup .
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First Essex surgió de la fusión de Eastern National y Thamesway Buses. First Essex originalmente formaba parte de Eastern National Omnibus Company , fundada en 1929, nacionalizada en 1949 y privatizada en una compra por parte de la gerencia en octubre de 1986. [2] En 1990, Eastern National fue vendida a Badgerline (que pasó a formar parte de FirstGroup en 1995) y se dividió: las estaciones en North Essex continuaron operando como Eastern National y las de South Essex se transfirieron a una nueva división, Thamesway. [3] Ambas se fusionaron más tarde y cambiaron el nombre a First Essex. [2]
First Essex fue criticada por los pasajeros y miembros del Grupo de Usuarios de Autobuses del Área de Southend por retirar servicios que consideraba que ya no eran económicamente viables cuando el Ayuntamiento de Southend retiró los subsidios para los autobuses como parte de los recortes presupuestarios en 2005. First dijo que se debía al bajo número de pasajeros, incluso cuando partes de la ruta eran rentables. [4] Más críticas vinieron de los pasajeros cuando First Essex y Arriva Southend decidieron retirar su billete "Day Rover", que permitía viajes ilimitados el día de la compra en autobuses operados por ambas compañías, independientemente de qué compañía emitiera el billete, de modo que los billetes de día solo se podían usar en los autobuses de la compañía que los emitía. Lo reemplazaron por un billete "Octopus" más caro, emitido por y que se puede usar en cualquier autobús operado por compañías que operen en el área general de Southend. [5]
First Essex opera cuatro estaciones de autobuses en las ciudades de Colchester y Chelmsford , y en los pueblos de Basildon y Hadleigh . La estación de Great Dunmow ha cerrado y los servicios se han transferido a la estación de Chelmsford. La estación de Harwich se cerró a fines de 2013; sus servicios ahora están a cargo de la estación de Colchester o han cambiado de operador a Hedingham & Chambers . La estación de Braintree se cerró a fines de 2015; todos sus servicios ahora están a cargo de Stephensons of Essex (21, 30, 131, 132, convertida a 38/38A) o de la estación de Chelmsford (70, 352).
El garaje de Basildon opera las rutas B1, B2, B3, B4, 100, 200, 300, 1A, 9, 16, 104, 106, 552, X10 Essex Airlink, 21 (solo los sábados), 25,251 y los servicios escolares 561/A, 625, 725, 825.
La estación de Basildon está ubicada en Cherrydown East, cerca de la estación de trenes de Basildon . Fue inaugurada por Eastern National en 1961 para reemplazar las instalaciones en Bull Road, Vange. [6]
Tras el cierre de la estación de Brentwood en 1995, Basildon se hizo cargo de los servicios de la ciudad de Brentwood hasta 1998, cuando se transfirieron a la estación de Harold Wood . Cuando First London se hizo cargo de Harold Wood en 2004, Basildon volvió a hacerse cargo de los servicios de la ciudad de Brentwood hasta 2012, cuando Chelmsford adquirió los servicios de Brentwood con las líneas 351 y 73 (Basildon renumeró la línea 551 a la línea 9).
La estación de Chelmsford opera las rutas 13/13A, 14, X30 Essex Airlink , 31/B/C/D/X, 32, 35, 36/A/B/X, 37, 40, 42/A/B, 45/A/C, 46, 47, 51, 54/A/C 56/A/B/C 57/A/B/C, 70, 71/A/B/C/D/X/, 72, 73/A, 80A/C, 94C/D, 350/351, 565 y los servicios de autobús escolar 525, 570, 620.
37, 80A/C y 565 son servicios de la ciudad de Brentwood.
Cuando se demolió la antigua estación de autobuses de Duke Street en otoño de 2004, las operaciones se trasladaron a un nuevo emplazamiento en Westway. El emplazamiento se reurbanizó y en marzo de 2007 se inauguró una nueva estación de autobuses de tamaño mucho más reducido.
Chelmsford tuvo estaciones avanzadas en Great Dunmow y Maldon hasta 2004. Anteriormente, Maldon había sido un depósito completo hasta 1993, con el código MN.
El 20 de octubre de 2013, Chelmsford se hizo cargo de la operación de la ruta 888 del servicio de transporte al aeropuerto de Luton de First Northampton . [7]
Desde su apertura en 2007 hasta 2022, fue el operador del servicio Park and Ride de Chelmsford ; el contrato se perdió ante Vectare.
La estación de Colchester opera rutas bajo las marcas "Essex Bus" y "Colchester Shuttles".
En 2022, First Essex anunció la retirada de muchas rutas para introducir la marca Shuttles. Colchester opera los siguientes servicios como parte de Colchester Shuttles: S1, S2, S3, S4, S6, S7, S8 y S9
Colchester opera lo siguiente como parte de la marca Essex Bus, con los servicios 370, 371 y X71 compartidos con Chelmsford Depot. 1A (domingos y tardes), 2A (domingos y tardes), 4 (de lunes a viernes) 11 (horas pico), 16A (días escolares) 17 (días escolares), 68 (tardes), 75, 76 (domingos), 80, 80A, 81, 81A, 82, 82A, 82B, 83, 83A, 83B, 87, 87U, 88, 88A, 88B, 102 (domingos y tardes), 103, 104, 174, 175, 370, 371 y X71
El garaje de Quayside es el principal de Colchester. Se construyó en 2016 para sustituir al antiguo garaje de Queen Street, que se encontraba en el solar del Theatre Royal, que se incendió alrededor de 1917. Los autobuses se guardaban en el antiguo cobertizo de tranvías de Colchester Corporation en Magdalen Street después de que Network Colchester lo desalojara en 2006. Esto dejó de hacerse en julio de 2009, cuando se utilizó en su lugar el patio de al lado, que también había ocupado anteriormente Network Colchester. First tenía otro solar en Haven Road, en Colchester, que se utilizaba principalmente para ingeniería. Desde entonces, este ha sido comprado por una empresa local que no está orientada al transporte; en 2015, First demolió el antiguo patio de madera (su uso anterior) y construyó un nuevo garaje para autobuses.
Hasta 1973, Eastern National tenía una estación de autobuses en West Mersea , adquirida a Primrose Bus Service en 1935. [6] El edificio sobrevivió, pero en 1979 se modificó en gran medida para convertirse en parte de un nuevo centro de ocio. Los autobuses de servicio todavía terminan afuera y los lugareños todavía se refieren a ella como la estación de autobuses de West Mersea .
Hasta 1969, Eastern National también tenía una estación de autobuses en Victoria Place, Brightlingsea , que fue adquirida junto con la empresa Berry & Sons en 1937. [6]
El garaje de Hadleigh opera las rutas: 20, 21/C, 22, 27/A, 63, 28 y los servicios escolares 820, 822 y 827.
El garaje de Hadleigh está situado en London Road, justo al oeste del centro comercial Hadleigh. Es un antiguo depósito de Westcliff on Sea Motor Services, controlado por Eastern National desde 1955. [6]
Hadleigh asumió la obra del depósito de Canvey (CY) en abril de 1978. Desde entonces, Canvey se ha convertido en un museo del transporte.
Hadleigh amplió aún más sus operaciones en 1992, después de que se cerrara el depósito de Southend (Prittlewell, PL). El depósito predecesor de Prittlewell, Southend (SD) en London Road, cerró en 1987 y ahora ha desaparecido bajo una tienda Sainsbury's.
El garaje Braintree opera las rutas X32, 17, 21/A, 30, 70, 131, 132, 302, 306, 318, 347 y el servicio de autobús escolar amarillo 509.
El antiguo depósito, en Springwood Drive, abrió sus puertas en abril de 2005. Reemplazó a las antiguas instalaciones de Fairfield Road, en el centro de la ciudad de Braintree, que se remodelaron para uso minorista y residencial.
Springwood Drive era originalmente una estación de servicio de Chelmsford, que constaba de un patio seguro y una caseta de servicio . Había instalaciones para lavar vehículos y cargar combustible, pero el mantenimiento pesado se realizaba en Chelmsford. La caseta de servicio había estado anteriormente en la estación de servicio de Maldon (cerrada en 2004).
En 2009, First reabrió un depósito completo en Braintree, detrás del patio de seguridad de Springwood Drive. Este contenía instalaciones de lavado y abastecimiento de combustible e instalaciones de mantenimiento pesado, mientras que el patio de seguridad ahora alberga la flota de "reserva".
Fairfield Road había sido utilizada originalmente por Hicks Brothers, un operador de autobuses que Eastern National adquirió en 1949. [6] Sobrevive una casa adyacente al antiguo depósito, que nos recuerda un vínculo con la era Hicks.
El depósito de Clacton operaba las rutas 5/B, 7/X, 8, 10, 11, 12, 17, 18, 74, 76 y las antiguas rutas del depósito de Harwich 3, 4, 20/A y 22A/B.
El depósito de Clacton se encuentra en Telford Road, en el polígono industrial de Gorse Lane, desde 1988, en unas instalaciones que antes ocupaba Coastal Red, un antiguo competidor de la península de Tendring que luego compró Eastern National. Telford Road sustituyó al garaje de Castle Road, cerca del centro de la ciudad de Clacton, que se reconvirtió en apartamentos.
Hasta mayo de 1996, en Walton-on-the-Naze había una estación de servicio de Clacton . Se trataba de un pequeño garaje en Kino Road, justo al lado del paseo marítimo, que albergaba cuatro vehículos. Walton tenía el código de depósito WN y fue demolido en 1998, y se construyeron bungalows en el lugar. Sin embargo, la oficina de información sobrevive como tienda de regalos.
El predecesor del garaje Walton fue Warners Iron Foundry en Naze Park Road, un edificio que sigue en pie hasta el día de hoy. [6] Esto tuvo sus orígenes con Silver Queen.
El depósito cerró el sábado 28 de julio de 2018.
Esta estación remota operaba la ruta 33.
Dunmow era una estación de Braintree. Reabrió sus puertas en 2008, tras haber cerrado en 2004, tras la apertura de la nueva estación de Chelmsford. Está ubicada en las instalaciones de Dons Coaches.
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El garaje de Harwich anteriormente operaba las rutas 3, 4, 20/A, 22A/B, 103, 104 y los servicios escolares 193 y C30. El depósito cerró en diciembre de 2013; los servicios 3, 4, 20/A, 22A/B se transfirieron al depósito de Clacton y los servicios 103, 104 ahora se operan desde Colchester. [8] Anteriormente, First continuó utilizando el sitio para estacionar autobuses durante la noche para los servicios 103/104 de la mañana temprano, sin embargo, los autobuses ahora regresan al depósito de Colchester por la noche.
La estación de autobuses de Harwich, junto a Main Road, fue inaugurada por Eastern National en 1974. Reemplazó a la antigua estación de Dovercourt en Kingsway, cuyo edificio ahora se utiliza como biblioteca pública. Se conservó el código de estación DT (para Dovercourt) para las nuevas instalaciones. [ cita requerida ]
A junio de 2023, la flota estaba compuesta por 337 autobuses. [ cita requerida ]
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